[發明專利]軌道校正設備及軌道生產線

在審

• 申請號: 202110267856.5
• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN112872110A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 李偉;張立軍;梁宏波;游彥輝;于明;趙寧寧;荊瑩;齊昆;王子豪;王宇鵬;陳城;劉立
• 申請（專利權）人: 鐵科(北京)軌道裝備技術有限公司;中機試驗裝備股份有限公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10;B21D43/04;B21C51/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 王闖

本申請公開了一種軌道校正設備及軌道生產線，涉及軌道加工技術領域。軌道校正設備，包括依次設置的上料單元、第一校正單元、第二校正單元和下料單元；所述第一校正單元和所述第二校正單元均用于對軌道進行校正；所述第一校正單元的校正方向與所述第二校正單元的校正方向垂直。本申請提供的軌道校正設備可提高軌道校正的效率，即提高作業效率。

技術領域

本申請涉及軌道加工技術領域，尤其涉及一種軌道校正設備及軌道生產線。

背景技術

隨著鐵路交通突飛猛進的發展，對軌道加工(即軌道的校直和頂彎)的需求量也日益擴大。同時，對其加工質量和加工工藝等諸方面提出了更高的要求。然而，現有軌道校直頂彎設備一次僅能實現單方向的校正或頂彎，存在工作效率低下的問題。

發明內容

本申請提供了一種軌道校正設備，可以實現軌道多方向的校直或頂彎，以提高作業效率。

為解決上述問題，本申請提供了：

一種軌道校正設備，包括依次設置的上料單元、第一校正單元、第二校正單元和下料單元；

所述第一校正單元和所述第二校正單元均用于對軌道進行校正；所述第一校正單元的校正方向與所述第二校正單元的校正方向垂直。

另一方面，本申請提供了一種軌道生產線，包括所述的軌道校正設備。

本申請的有益效果是：本申請提出一種軌道校正設備及軌道生產線，軌道生產線包括該軌道校正設備。軌道校正設備包括依次設置的上料單元、第一校正單元、第二校正單元和下料單元。上料單元和下料單元分別用于軌道校正設備的上下料。第一校正單元的校正方向與第二校正單元的校正方向垂直設置，由此，可由第一校正單元和第二校正單元實現對軌道兩個維度上的校正，即可實現兩個維度上的校直和頂彎。從而，在軌道的校正過程中無需反復翻轉軌道，以提高作業效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本申請的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1示出了一種軌道校正設備的結構示意圖；

圖2示出了圖1中A部分的局部放大結構示意圖；

圖3示出了一種第一支撐機構和底座單元的結構示意圖；

圖4示出了圖3中B部分的局部放大結構示意圖；

圖5示出了一種第一校正單元的結構示意圖；

圖6示出了圖5中C部分的局部放大結構示意圖；

圖7示出了一種第一校正單元的主視結構示意圖；

圖8示出了一種第一校正單元的局部結構示意圖；

圖9示出了圖8中D部分的局部放大結構示意圖；

圖10示出了作業中一種壓塊與承托塊的配合關系示意圖；

圖11示出了作業中另一種壓塊與承托塊的配合關系示意圖；

圖12示出了一種第一校正檢測機構的結構示意圖；

圖13示出了一種第二校正單元的俯視結構示意圖。

主要元件符號說明：