[發明專利]一種數據驅動的車輛TCO智能計算方法

在審

• 申請號: 202110266505.2
• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN113032730A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 黃妙華;賈昌昊;王玉玖;張昊天;柳子晗
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: G06F17/18
• 分類號: G06F17/18;G06F16/2458;G06Q30/02;G06Q50/30
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 劉琳;潘杰

本發明涉及一種數據驅動的車輛TCO智能計算方法，所述方法包括步驟：1)分解車輛全生命周期TCO成本計算項目，具體分為購車計算、殘值計算、能耗計算、維保計算、其他計算與TCO計算；2)以車型分類，獲取與計算相關的車型數據，存入數據庫中；3)購車成本計算；4)購車折舊成本計算；5)車輛能耗成本計算；6)車輛維保成本計算；7)車輛其他成本計算；8)計算車輛全生命周期TCO成本，將計算得到的TCO結果繪制成餅狀圖，并導出為Excel文件，供用戶下載查看。本發明計算結果精確，數據反饋更新，對個人汽車購買、主機廠汽車設計、出行公司優化出行方案等均具有重要意義。

技術領域

本發明屬于大數據分析技術領域，具體地指一種數據驅動的車輛全生命周期內的運營成本TCO(Total Cost of Ownership)智能計算方法。

背景技術

汽車是大多數中國家庭的必需消費品。在選購汽車時，許多消費者只能看到汽車購買價，無法看到維修保養費用、保險費用、燃油費用、二手車折舊費用等隱性成本，然而這類隱性成本實際上在各車型間差距甚大。

上世紀50年代，TCO起源于美國軍方，用于軍事物資的研發與采購。上世紀80年代，奔馳推出Fleetboard車隊管理系統，幫助大車隊客戶做運輸過程監控、油耗管理、司機駕駛習慣培訓等工作。2012年，奔馳-梅賽德斯將TCO引入中國，推出“TCO運營智匯”解決方案。2016年起，重汽、福田、一汽解放、陜汽等相繼推出TCO概念服務。近來，出行行業如滴滴、神州租車、T3、東風出行等平臺也相繼推出車輛TCO模型。

發明內容

針對上述現有技術的不足之處，本發明提出一種數據驅動的車輛TCO智能計算方法，采用數據驅動與人工智能方法結合的方法進行優化，使用web呈現。

本發明一種數據驅動的車輛TCO智能計算方法，其特殊之處在于，所述方法包括如下步驟：

1)分解車輛全生命周期TCO成本計算項目，具體分為購車計算、殘值計算、能耗計算、維保計算、其他計算與TCO計算；

2)以車型分類，獲取與計算相關的車型數據，存入數據庫中；

3)購車成本計算；

4)購車折舊成本計算；

5)車輛能耗成本計算；

6)車輛維保成本計算；

7)車輛其他成本計算；

8)計算車輛全生命周期TCO成本，將計算得到的TCO結果繪制成餅狀圖，并導出為Excel文件，供用戶下載查看。

優選地，所述步驟3)的具體步驟包括：

3.1)用戶選擇車型，從數據庫中讀取所選擇車型的車輛TCO成本的相關參數；

3.2)計算購車費用，包括汽車零售價格、購置稅、上牌費用、車船使用稅與印花稅；

3.3)計算購車所需的貸款費用，包括首付額度、貸款手續費率、貸款年限、貸款金融利率等參數計算得到月還款、貸款額等相關貸款費用。

3.4)計算購車所需的商業保險費用，包括強制險、第三者責任險、車輛損失險、不計免賠特約險、車上人員責任險、營運責任險。

3.5)計算車輛總的購車成本，綜合步驟3.1)～3.4)計算得到的必要費用、貸款費用與商業保險費用，得到車輛總的購車成本。

優選地，所述步驟4)的具體步驟包括：

4.1)用戶根據需求，輸入車型、購車價格、使用年限、預計行駛里程，根據汽車類型是電動車、燃油車或混合動力車型采用不同的方法進行計算。

4.2)計算車輛重置成本：