[發明專利]一種燃氣輪機直流泵控制裝置有效
| 申請號: | 202110265304.0 | 申請日: | 2021-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN112983797B | 公開(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發明(設計)人: | 吳志方;鄒勇 | 申請(專利權)人: | 東方電氣自動控制工程有限公司 |
| 主分類號: | F04B49/06 | 分類號: | F04B49/06;F02C7/06 |
| 代理公司: | 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 鄧小兵 |
| 地址: | 618099 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣輪機 直流 控制 裝置 | ||
本發明公開了一種燃氣輪機直流泵控制裝置,包括交流泵信號邏輯判斷單元、潤滑油壓力信號邏輯判斷單元、直流泵緊急啟動信號邏輯判斷單元、直流泵遠控位邏輯判斷單元和啟動控制單元,其中,啟動控制單元能在交流泵信號邏輯判斷單元接收到交流泵相關信號時、潤滑油壓力信號邏輯判斷單元接收到潤滑油供油壓力低信號時、直流泵緊急啟動信號邏輯判斷單元接收到直流泵緊急啟動信號時與直流啟動盤導通,實現直流泵的啟動。啟動控制單元在直流泵遠控位邏輯判斷單元接收到遠程控制信號時回路自鎖,實現人為確認直流泵的停止,確保機組安全運行。本發明能夠在出現任意事故工況時自動啟動直流泵為機組的安全停機提供潤滑油,具有響應及時、可靠性高等優點。
技術領域
本發明涉及直流泵控制領域,尤其涉及一種燃氣輪機直流泵控制裝置。
背景技術
燃氣輪機發電機組需在潤滑油供應充足的條件下運行,如果潤滑油供應不足,機組將跳閘停機。潤滑油系統通常配置兩臺冗余的交流潤滑油泵為機組軸承提供用油。配置一臺直流泵,用于在事故工況下為機組提供潤滑油,當機組處于事故工況下,直流泵啟動運行,為機組的安全停機提供潤滑油。
在現有技術中,直流泵的控制在燃氣輪機控制系統中實現,通過控制系統中控制器運行的邏輯程序執行直流泵的啟動/停止指令。不同廠家控制系統的控制器與指令輸出模塊的可靠性參數參差不齊,這種通過控制器執行邏輯程序的方式一旦出現控制器CPU故障、控制器執行掃描邏輯程序故障或輸出模塊故障,控制系統將不能及時準確發出直流泵啟動指令,存在直流泵不能正常啟動的風險。若直流泵不能正常啟動,機組的潤滑油將斷供,各軸承瓦塊燒毀,造成重大質量事故。
發明內容
本發明的目的在于克服現有燃氣輪機中直流泵控制技術存在上述啟動指令的可靠性難以保證、邏輯程序執行故障難以在線排查等技術問題,提供了一種燃氣輪機直流泵控制裝置,本發明能夠在出現任意事故工況時自動啟動直流泵為機組的安全停機提供潤滑油,具有響應及時、可靠性高等優點。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案如下:
一種燃氣輪機直流泵控制裝置,其特征在于:包括交流泵信號邏輯判斷單元、潤滑油壓力信號邏輯判斷單元、直流泵緊急啟動信號邏輯判斷單元、直流泵遠控位邏輯判斷單元和啟動控制單元,啟動控制單元通過直流啟動盤與直流泵連接,其中,
所述交流泵信號邏輯判斷單元用于接收交流泵相關信號,并在接收到交流泵相關信號時使啟動控制單元與直流啟動盤導通;
所述潤滑油壓力信號邏輯判斷單元用于接收潤滑油供油壓力低信號,并在接收到潤滑油供油壓力低信號時使啟動控制單元與直流啟動盤導通;
所述直流泵緊急啟動信號邏輯判斷單元用于在接收到直流泵緊急啟動信號時使啟動控制單元與直流啟動盤導通;
所述直流泵遠控位邏輯判斷單元用于在接收到遠程控制信號時使啟動控制單元回路自鎖。
所述啟動控制單元包括單觸點繼電器12、13、14、15、16、17、18,單觸點繼電器12的常閉觸點與單觸點繼電器13的常閉觸點串聯,單觸點繼電器14的常閉觸點與單觸點繼電器15的常閉觸點串聯,兩條串聯回路之間增加橋型連接,將單觸點繼電器12、13、14、15的常閉觸點形成驅動單觸點繼電器16、17、18的兩并兩串結構;當繼電器單觸點繼電器12、13、14、15的線包帶電及常閉觸開點斷開時,單觸點繼電器16、17、18的線包失電及常閉觸點閉合,啟動控制單元與直流啟動盤導通。
所述交流泵信號邏輯判斷單元包括三組判斷單元,當任一組判斷單元接收到交流泵相關信號時,啟動控制單元與直流啟動盤導通。
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