[發明專利]機器人的自動充電方法、機器人以及運單調度系統在審
| 申請號: | 202110264546.8 | 申請日: | 2021-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN113031613A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 溫增麟 | 申請(專利權)人: | 上海有個機器人有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京天盾知識產權代理有限公司 11421 | 代理人: | 梁秀秀 |
| 地址: | 200120 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機器人 自動 充電 方法 以及 運單 調度 系統 | ||
1.一種機器人的自動充電方法,其特征在于,包括:
運單調度系統實時監控機器人電量,機器人實時監控自身電量;
若運單調度系統監控到機器人電量小于第一電量閾值,則運單調度系統將所述機器人標記為不可調度狀態;
若機器人監控到自身電量小于第一電量閾值,且機器人無遞送任務,則機器人自動移動至待命區,對接充電樁開始充電。
2.根據權利要求1所述的機器人的自動充電方法,其特征在于,在機器人自動移動至充電樁開始充電后,所述方法還包括:
若機器人監控到自身電量不小于第一電量閾值,且機器人未接收到遞送任務,則機器人繼續充電,直到自身電量充滿,機器人離開充電樁并自動移動到待命區,等待分配遞送任務。
3.根據權利要求1所述的機器人的自動充電方法,其特征在于,在運單調度系統實時監控機器人電量之后,所述方法還包括:
若運單調度系統監控到所述機器人電量不小于第一電量閾值,則運單調度系統將所述機器人標記為可調度狀態。
4.根據權利要求3所述的機器人的自動充電方法,其特征在于,在運單調度系統將所述機器人標記為可調度狀態之后,還包括:
運單調度系統向可調度狀態下的機器人下發遞送任務,所述遞送任務包括收件人信息和遞送路徑信息;
可調度狀態下的機器人接收并執行所述遞送任務,根據遞送路徑信息移動至目的地后,根據所述收件人信息,通知收件人前往取件。
5.根據權利要求4所述的機器人的自動充電方法,其特征在于,在機器人通知收件人前往取件后,所述方法還包括:
若從通知取件時刻起的預設時間閾值內,機器人檢測到當前遞送任務未完成,則執行下一遞送任務;若無下一遞送任務,則返回充電樁。
6.根據權利要求1所述的機器人的自動充電方法,其特征在于,還包括:
在不可調度狀態的機器人自動移動至待命區后,若檢測到待命區無空閑充電樁,則向運單調度系統發送等待充電信息;
運單調度系統接收等待充電信息,根據待命區正在充電的各機器人的電量和狀態,控制其中電量最高且處于可調度狀態下的機器人離開充電樁。
7.一種機器人,其特征在于,包括:
電量監控模塊,用于實時監控機器人電量;
自動充電模塊,用于若監控到機器人電量小于第一電量閾值,且無遞送任務,則自動移動至待命區,對接充電樁開始充電。
8.根據權利要求7所述的機器人,其特征在于,還包括:
遞送模塊,用于在可調度狀態下接收并執行所述遞送任務,根據遞送路徑信息移動至目的地后,根據所述收件人信息,通知收件人前往取件;若從通知取件時刻起的預設時間閾值內,機器人檢測到當前遞送任務未完成,則執行下一遞送任務;若無下一遞送任務,則返回充電樁。
9.一種運單調度系統,其特征在于,包括:
機器人電量監控模塊,用于實時監控機器人電量;
機器人狀態標記模塊,用于若監控到機器人電量小于第一電量閾值,則將所述機器人標記為不可調度狀態;若監控到所述機器人電量不小于第一電量閾值,則將所述機器人標記為可調度狀態;
遞送任務下發模塊,用于向可調度狀態下的機器人下發遞送任務,所述遞送任務包括收件人信息和遞送路徑信息。
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