[發明專利]一種直流架線式有軌電車供電自動控制方法

有效

• 申請號: 202110264184.2
• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN113085554B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 劉健釗;陳寧;馬建超
• 申請（專利權）人: 劉健釗
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種直流架線式有軌電車供電自動控制方法，其特征在于：所述方法以控制板為控制核心；

所述控制板包括控制芯片、印刷電路板、電子元器件、狀態指示燈；

所述控制板將顯示屏設置單元、電流檢測單元、高壓真空開關單元連接起來，完成信號檢測、高壓真空開關動作功能；所述控制板還將系統的狀態指示燈通過控制板傳遞至系統箱體上的4個LED燈，分別表示系統的檢測信號、電源、高壓真空開關動作、系統故障；所述控制板還將系統手動、自動切換功能通過控制板傳遞至箱體上的1個旋鈕開關，將系統故障復位功能通過控制板傳遞至箱體上的1個自復位按鈕；

所述控制板具備手動功能和自動功能，該功能通過箱體上的手動、自動旋鈕開關實現，當旋鈕開關處于手動模式時，高壓真空開關直接無條件閉合，持續將高壓直流電源接入架空線，不再自動斷開；當旋鈕開關處于自動模式時，控制板參與整套系統運行，控制板的控制方法如下：

1）通過內部管理程序實時監測有軌電機車運行信號，當控制板監測到信號后，自動判斷該信號是否屬于正常運行信號；當控制板確認該信號為正常運行信號后，控制板控制高壓真空開關閉合，將高壓電源接入架空線；

2）高壓真空開關閉合后，控制板實時監測所述架空線下有軌電機車的運行電流；當電流處于顯示屏設置單元所設定的運行電流范圍時，控制板持續控制高壓真空開關處于閉合狀態；當電流在顯示屏設置單元所設定的時間范圍內，持續小于顯示屏設置單元所設定的運行電流值，控制板則會判斷為有軌電機車停止運行，控制板會立即斷開高壓真空開關，切斷架空線上的高壓直流電源；

其中，所述有軌電機車運行信號為打點模式或安全模式，模式選擇在顯示屏設置單元進行選擇設置；所述打點模式，是電機車操作人員在顯示屏設置單元設置的時間內連續通斷電機車開關達到設置屏設置單元設置的打點次數；所述安全模式，是在打點模式基礎上，加入打點電流檢測，電流值不在顯示屏設置單元設置的電流值范圍內，視作信號失敗；

所述高壓真空開關單元由一個直流450V高壓真空開關組成，用來將直流電源接入架空線；

所述顯示屏設置單元由一個可組態的、帶ModbusRTU協議的工控設置屏組成，用來實現控制參數的用戶端設定；

所述電流檢測單元由一個霍爾直流電流傳感器組成，用來檢測架空線上的電機車運行電流。