[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵和緊固件組件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110263991.2
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN113442882A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 布蘭得利·E·菲施;T·馬尼特
• 申請（專利權(quán)）人: 霍尼韋爾國際公司
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06;B64C25/42;F16D55/24
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧;張一舟

1.一種組件，所述組件包括：

轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵，所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵被構(gòu)造成定位在車輪的車輪凸臺上方，其中所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵限定鍵支承表面；和

緊固件，所述緊固件被構(gòu)造成在所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵定位在所述車輪凸臺上方時延伸穿過所述車輪凸臺，

其中所述緊固件包括限定柄表面的柄，

其中所述柄表面被構(gòu)造成在所述緊固件延伸穿過所述車輪凸臺時接觸所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵的所述鍵支承表面，并且

其中所述緊固件被構(gòu)造成限制所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵相對于所述車輪凸臺的移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組件，其中所述緊固件被構(gòu)造成在所述車輪的軸向方向上延伸穿過所述車輪凸臺。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的組件，其中所述緊固件被構(gòu)造成在所述緊固件延伸穿過所述車輪凸臺并且所述柄表面接觸所述鍵支承表面時，限制所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵在所述車輪的徑向方向上的移動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的組件，其中所述緊固件被構(gòu)造成使得當所述緊固件延伸穿過所述車輪凸臺并且所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵定位在所述車輪凸臺上方時并且當所述緊固件圍繞緊固件柄的軸線旋轉(zhuǎn)時，所述柄表面增加與所述鍵支承表面的接觸壓力。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的組件，其中所述緊固件柄限定緊固件軸線，并且所述柄表面限定從所述緊固件軸線到所述柄表面并且垂直于所述緊固件軸線的位移，其中所述位移從最小位移變化到大于所述最小位移的最大位移。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的組件，其中：

所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵包括支撐結(jié)構(gòu)并且所述支撐結(jié)構(gòu)包括所述鍵支承表面，

所述緊固件被構(gòu)造成延伸到所述支撐結(jié)構(gòu)中，并且

所述柄表面被構(gòu)造成在所述緊固件延伸到所述支撐結(jié)構(gòu)中時接觸所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵的所述鍵支承表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的組件，其中所述支撐結(jié)構(gòu)包括被構(gòu)造成接納所述緊固件的孔口，其中所述鍵支承表面限定所述孔口的至少一部分。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的組件，所述組件還包括限定內(nèi)部表面并且包括沿所述內(nèi)部表面的所述車輪凸臺的所述車輪，其中所述車輪凸臺包括一對相對側(cè)面，并且其中所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵限定槽，所述槽被構(gòu)造成在所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵定位在所述車輪凸臺上方時圍繞所述相對側(cè)面中的每個側(cè)面的至少一些部分。

9.一種方法，所述方法包括：

將包括鍵支承表面的轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵圍繞車輛車輪的車輪凸臺定位；

使包括柄表面的緊固件延伸穿過所述車輪凸臺；以及

使所述柄表面和所述鍵支承表面接觸，以限制所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵在所述車輛車輪的徑向方向上的移動。

10.根據(jù)權(quán)利要求19所述的方法，其中所述車輪凸臺為第一車輪凸臺，所述方法還包括：

將所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動鍵的支撐結(jié)構(gòu)插入在所述第一車輪凸臺與第二車輪凸臺之間；以及

使所述緊固件延伸穿過所述支撐結(jié)構(gòu)和所述第二車輪凸臺。