[發明專利]一種基于OBD車載診斷系統的環保檢測系統及方法有效
| 申請號: | 202110262938.0 | 申請日: | 2021-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN112947381B | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 譚業;陳仲才 | 申請(專利權)人: | 深圳市博盛科電子有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 深圳峰誠志合知識產權代理有限公司 44525 | 代理人: | 李明香 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區西*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 obd 車載 診斷 系統 環保 檢測 方法 | ||
本發明公開了一種基于OBD車載診斷系統的環保檢測系統,包括OBD車載診斷系統、信息錄入模塊、信息獲取模塊、汽車尾氣檢測模塊、車內空氣檢測模塊、環保檢測模塊、服務器、信息推送模塊;通過汽車尾氣檢測模塊獲取汽車排放的尾氣數據以及通過車內空氣檢測模塊獲取汽車車廂內的有害氣體數據,并將獲取到的尾氣數據和汽車車廂內的有害氣體數據上傳至OBD車載診斷系統,所述環保檢測模塊通過對獲取到的數據進行分析判定,環保檢測模塊與OBD車載診斷系統進行連接,獲取尾氣數據以及汽車車廂內的有害氣體數據,從而對汽車排放的尾氣以及汽車車廂內的空氣進行檢測。
技術領域
本發明涉及汽車環保檢測技術領域,具體為一種基于OBD車載診斷系統的環保檢測系統及方法。
背景技術
汽車尾氣排放在大城市已經到了非常嚴重的程度,國家雖然對汽車的尾氣排放有一套完整的法規,但是都只能在汽車法定時間內進入指定的檢測點之后才能對其進行尾氣檢測。常規的尾氣檢測方法有:用五氣體廢氣分析儀檢測發動機尾氣排放,初步分析排放超標的大的方面的故障原因,如混合氣濃、混合氣稀、氣缸缺火等;評定氧傳感器好壞,結合觀察氧傳感器信號波形,與尾氣排放分析結果對比,分析故障原因;對各執行器進行動作試驗,并對其性能進行進一步檢查。如檢查噴油器的噴油量密封性等;檢查發動機機械部分的可能原因,如積炭、氣缸密封性能等。
公開號為CN111580503A的一種基于OBD車載診斷系統的環保檢測系統及其方法的發明專利,包括OBD車載診斷系統,OBD車載診斷系統設有OBD接口,還包括OBD環保檢測模塊和無線數據通訊上傳功能模塊,OBD環保檢測模塊與OBD車載診斷系統通過OBD接口連接,所述無線數據通訊上傳功能模塊與OBD環保檢測模塊無線連接,該發明至少存在以下不足:1、在對汽車排放的尾氣進行檢測的過程中,無法分析出影響汽車尾氣排放超標的因素,進而影響用戶對車輛狀況的誤判;2、系統只能針對汽車尾氣排放超標作出檢測,而不能對汽車內部的空氣情況作出檢測,進而導致汽車內部的空氣污染對用戶的身體造成損害;為此,我們提出一種基于OBD車載診斷系統的環保檢測系統及方法。
發明內容
本發明的目的就在于提出一種基于OBD車載診斷系統的環保檢測系統及方法,用以解決上述背景技術中需要解決的問題。
本發明的目的通過以下技術方案實現:一種基于OBD車載診斷系統的環保檢測系統,包括OBD車載診斷系統、信息錄入模塊、信息獲取模塊、汽車尾氣檢測模塊、車內空氣檢測模塊、環保檢測模塊、服務器、信息推送模塊;
所述環保檢測模塊用于對獲取到的數據進行分析判定,環保檢測模塊與OBD車載診斷系統進行連接,獲取尾氣數據以及汽車車廂內的有害氣體數據,從而對汽車排放的尾氣以及汽車車廂內的空氣進行檢測;所述環保檢測模塊對汽車排放的尾氣檢測過程具體包括以下步驟:
步驟S1:在環保檢測模塊內設定汽車尾氣排放標準與汽車車廂內的有害氣體含量標準;
步驟S2:獲取OBD車載診斷系統中的尾氣數據,通過公式得到尾氣對比值QHi,其中i為a,b,c,d;α和β均為系統糾正系數,且α>β>0;
步驟S3:將QHa、QHb、QHc以及QHd分別與a0、b0、c0以及d0作對比,當QHa、QHb、QHc以及QHd值超標時,則將超標的值進行標記;且根據超標的值的數量將尾氣污染等級進行劃分;當QHa、QHb、QHc以及QHd中有一種超標時,則將尾氣污染標記為一級污染;當QHa、QHb、QHc以及QHd中有兩種超標時,則將尾氣污染標記為二級污染;當QHa、QHb、QHc以及QHd中有三種超標時,則將尾氣污染標記為三級污染;當QHa、QHb、QHc以及QHd中有四種超標時,則將尾氣污染標記為四級污染;
步驟S4:將超標的尾氣數據以及汽車尾氣排放標準生成尾氣數據曲線圖,并將尾氣數據曲線圖上傳至服務器中,同時通過OBD車載診斷系統將Fv、Xt以及Cw實時上傳至服務器中,并通過信息推送模塊向用戶發送尾氣排放超標信息;
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