[發明專利]一種基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統及其工作方法

在審

• 申請號: 202110262895.6
• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN113053161A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 董志華
• 申請（專利權）人: 杭州電子科技大學
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

本發明公開了一種基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統及其工作方法，包括手機端、云管理平臺和車位端，其中，所述云管理平臺與手機端和車位端分別連接，所述手機端為用戶提供車位查詢、車位預約、車位導航和停車繳費信息；所述云管理平臺分析各停車位占用信息給出用戶停車建議，并管理分析用戶賬戶和停車記錄；所述車位端感知當前車位的狀態信息并上傳到云管理平臺。本發明通過將車位升級成車位端，并配套相應的數字車位系統，使得可以將社會中的公共車位統一管理，解決了停車難的問題。

技術領域

本發明屬于智能停車技術領域，涉及一種基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統及其工作方法。

背景技術

隨著城市的不斷發展擴張，城市內停車難的問題越來越突出，一是由于車輛車位供求缺口變大，二是由于對現有車位的利用率不高。

現有的尋找停車位系統以及共享車位系統往往因不能提供有效可靠的車位信息或因體驗差而不被大多數車主所接受。

新一代移動通信網絡將開啟物聯網時代，同時數字化技術催生各行業的不斷創新。借助新一代移動通信網絡，建設和完善智能化的停車位系統，不僅能夠提高通行效率，同時也能大大減少尾氣排放量。

發明內容

為解決上述問題，本發明的技術方案為：一種基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統，包括手機端、云管理平臺和車位端，其中，

所述云管理平臺與手機端和車位端分別連接，所述手機端為用戶提供車位查詢、車位預約、車位導航和停車繳費信息；所述云管理平臺分析各停車位占用信息給出用戶停車建議，并管理分析用戶賬戶和停車記錄；所述車位端感知當前車位的狀態信息并上傳到云管理平臺。

優選地，所述車位端包括監測終端，所述監測終端設置在車位前側邊緣，包括電源模塊、攝像頭、存儲模塊、揚聲器、定位模塊、距離器、通信模塊和MCU，其中MCU分別與電源模塊、攝像頭、存儲模塊、揚聲器、定位模塊、距離器、通信模塊連接，其中，所述通信模塊將信息上傳到云管理平臺，并與云管理平臺建立實時的連接；所述攝像頭獲取車位狀態信息，并在車輛停入時拍攝車牌號以及車型；所述存儲模塊對車位使用情況進行記錄和存儲；所述揚聲器將車輛停車狀態通過語音播報給車主；所述定位模塊用于獲取車位的位置信息；所述距離器感應車位是否有車輛靠近；所述電源模塊為整個車位端進行供電。

優選地，所述定位模塊包括GPS北斗，既包括GPS定位，又包括北斗衛星定位。

優選地，所述存儲模塊包括eMMC存儲器。

優選地，所述通信模塊包括相互連接的新一代移動通信物聯網模塊和天線，所述新一代移動通信物聯網模塊包括eSIM。

基于上述目的，本發明還提供了一種基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統的工作方法，采用上述的基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統，包括以下步驟：

S10，用戶手機端向云管理平臺提供車主位置信息、汽車位置信息、停車時間信息、汽車特征信息和車主信息；

S20，云管理平臺根據空閑車位信息和汽車位置信息向用戶推薦可用車位，或由用戶自主選擇空閑車位；

S30，用戶在手機端做出選擇后即對車位做出預約，云管理平臺根據用戶手機端的選擇生成一個交易訂單，該交易訂單確定一輛汽車與一個車位端的交易關系；

S40，云管理平臺將交易訂單對應的車主信息，汽車特征信息發送至對應的車位端，車位端將信息保存至本地，等待汽車停入；

S50，車位端感應到有物體靠近時，開啟攝像頭監測，若為車輛則進行特征匹配，若停入車輛與訂單中對應汽車特征不相符，則通過揚聲器提示車主停車不允許，車位已被預約；若為訂單中對應汽車，則在汽車完全停入后開始計時，并將汽車已停入信息和停入時間發送至云管理平臺，云管理平臺將計時信息等同步至用戶手機端；