[發明專利]一種基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統及其工作方法

在審

• 申請號: 202110262895.6
• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN113053161A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 董志華
• 申請（專利權）人: 杭州電子科技大學
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

1.一種基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統，其特征在于，包括手機端、云管理平臺和車位端，其中，

所述云管理平臺與手機端和車位端分別連接，所述手機端為用戶提供車位查詢、車位預約、車位導航和停車繳費信息；所述云管理平臺分析各停車位占用信息給出用戶停車建議，并管理分析用戶賬戶和停車記錄；所述車位端感知當前車位的狀態信息并上傳到云管理平臺。

2.根據權利要求1所述的基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統，其特征在于，所述車位端包括監測終端，所述監測終端設置在車位前側邊緣，包括電源模塊、攝像頭、存儲模塊、揚聲器、定位模塊、距離器、通信模塊和MCU，其中MCU分別與電源模塊、攝像頭、存儲模塊、揚聲器、定位模塊、距離器、通信模塊連接，其中，所述通信模塊將信息上傳到云管理平臺，并與云管理平臺建立實時的連接；所述攝像頭獲取車位狀態信息，并在車輛停入時拍攝車牌號以及車型；所述存儲模塊對車位使用情況進行記錄和存儲；所述揚聲器將車輛停車狀態通過語音播報給車主；所述定位模塊用于獲取車位的位置信息；所述距離器感應車位是否有車輛靠近；所述電源模塊為整個車位端進行供電。

3.根據權利要求2所述的基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統，其特征在于，所述定位模塊包括GPS北斗，既包括GPS定位，又包括北斗衛星定位。

4.根據權利要求2所述的基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統，其特征在于，所述存儲模塊包括eMMC存儲器。

5.根據權利要求2所述的基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統，其特征在于，所述通信模塊包括相互連接的新一代移動通信物聯網模塊和天線，所述新一代移動通信物聯網模塊包括eSIM。

6.一種基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統的工作方法，采用權利要求1-5之一所述的基于新一代移動通信物聯網的數字車位系統，其特征在于，包括以下步驟：

S10，用戶手機端向云管理平臺提供車主位置信息、汽車位置信息、停車時間信息、汽車特征信息和車主信息；

S20，云管理平臺根據空閑車位信息和汽車位置信息向用戶推薦可用車位，或由用戶自主選擇空閑車位；

S30，用戶在手機端做出選擇后即對車位做出預約，云管理平臺根據用戶手機端的選擇生成一個交易訂單，該交易訂單確定一輛汽車與一個車位端的交易關系；

S40，云管理平臺將交易訂單對應的車主信息，汽車特征信息發送至對應的車位端，車位端將信息保存至本地，等待汽車停入；

S50，車位端感應到有物體靠近時，開啟攝像頭監測，若為車輛則進行特征匹配，若停入車輛與訂單中對應汽車特征不相符，則通過揚聲器提示車主停車不允許，車位已被預約；若為訂單中對應汽車，則在汽車完全停入后開始計時，并將汽車已停入信息和停入時間發送至云管理平臺，云管理平臺將計時信息等同步至用戶手機端；

S60，車主開車離開時，車位端檢測到汽車正在離開車位，通過揚聲器提醒車主汽車正在離開車位，在汽車離開后，車位端停止計時，將計時信息發送至云管理平臺，云管理平臺根據停車時間結算費用。