[發(fā)明專(zhuān)利]一種能進(jìn)行半月形運(yùn)條的焊接裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110262894.1
• 申請(qǐng)日: 2021-03-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113084399A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧昌林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京淘艾蒂汽車(chē)用品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/00
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)的一種能進(jìn)行半月形運(yùn)條的焊接裝置，包括機(jī)體，所述機(jī)體內(nèi)設(shè)有工作腔，所述工作腔底壁內(nèi)能放置板材，所述機(jī)體內(nèi)設(shè)有連接于所述工作腔上側(cè)的移動(dòng)腔，所述移動(dòng)腔頂壁內(nèi)滑動(dòng)連接有移動(dòng)箱，所述機(jī)體內(nèi)設(shè)有連接于所述移動(dòng)腔上側(cè)的驅(qū)動(dòng)腔，所述驅(qū)動(dòng)腔右壁內(nèi)滑動(dòng)連接有能上下移動(dòng)的升降板，所述升降板下側(cè)設(shè)有開(kāi)口向下的滑槽，本發(fā)明相比于傳統(tǒng)的焊接方式，首先，本發(fā)明通過(guò)電驅(qū)動(dòng)的方式來(lái)進(jìn)行焊接的運(yùn)條，這節(jié)省了人力，且機(jī)械操作精確度比手動(dòng)操作高，保證了工作質(zhì)量，并且提高了工作效率，此外，本發(fā)明在復(fù)位時(shí)使電焊桿與板材距離最遠(yuǎn)，從而減少意外發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及焊接領(lǐng)域，具體為一種能進(jìn)行半月形運(yùn)條的焊接裝置。

背景技術(shù)

隨著時(shí)代的發(fā)展，工業(yè)越來(lái)越發(fā)達(dá)，工業(yè)中需要結(jié)合兩塊鋼板時(shí)往往需要通過(guò)電焊來(lái)完成，這種焊接方式一般通過(guò)人力完成，且焊接時(shí)需要通過(guò)運(yùn)條來(lái)改善焊接的效果，其中一種較為常見(jiàn)的運(yùn)條方式為半月形運(yùn)條，即呈半月形軌跡焊接，但是相對(duì)耗時(shí)耗力，需要設(shè)計(jì)一種能進(jìn)行半月形運(yùn)條的焊接裝置，從而減少人力消耗且保證工作質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問(wèn)題：。半月形運(yùn)條方式焊接相對(duì)耗時(shí)耗力，需要設(shè)計(jì)一種能進(jìn)行半月形運(yùn)條的焊接裝置，從而減少人力消耗且保證工作質(zhì)量。

為解決上述問(wèn)題，本例設(shè)計(jì)了一種能進(jìn)行半月形運(yùn)條的焊接裝置，本例的一種能進(jìn)行半月形運(yùn)條的焊接裝置，包括機(jī)體，所述機(jī)體內(nèi)設(shè)有工作腔，所述工作腔底壁內(nèi)能放置板材，所述機(jī)體內(nèi)設(shè)有連接于所述工作腔上側(cè)的移動(dòng)腔，所述移動(dòng)腔頂壁內(nèi)滑動(dòng)連接有移動(dòng)箱，所述機(jī)體內(nèi)設(shè)有連接于所述移動(dòng)腔上側(cè)的驅(qū)動(dòng)腔，所述驅(qū)動(dòng)腔右壁內(nèi)滑動(dòng)連接有能上下移動(dòng)的升降板，所述升降板下側(cè)設(shè)有開(kāi)口向下的滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有伸入所述移動(dòng)箱內(nèi)的滑動(dòng)箱，所述滑動(dòng)箱下側(cè)固設(shè)有伸出所述移動(dòng)箱外的電焊桿，所述電焊桿能對(duì)所述板材進(jìn)行焊接，所述驅(qū)動(dòng)腔歐比內(nèi)固設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)右側(cè)的輸出軸上固設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸伸入所述移動(dòng)腔內(nèi)且轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述移動(dòng)腔右壁內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)軸與所述移動(dòng)箱螺紋連接，所述電機(jī)啟動(dòng)時(shí)即可通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)軸與所述移動(dòng)箱的螺紋連接帶動(dòng)所述移動(dòng)箱沿著所述移動(dòng)腔左右移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有能在所述移動(dòng)箱向左移動(dòng)進(jìn)行復(fù)位時(shí)帶動(dòng)所述電焊桿不與板材接觸過(guò)近的復(fù)位裝置，所述移動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有控制箱，所述控制箱內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔，所述電焊桿伸入所述內(nèi)腔內(nèi)，所述內(nèi)腔底壁上設(shè)有弧形槽，所述內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有能帶動(dòng)所述電焊桿按所述弧形槽軌跡來(lái)回移動(dòng)的焊接裝置。

其中，所述焊接裝置包括設(shè)于所述移動(dòng)箱內(nèi)的嚙合腔，所述嚙合腔左壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有與所述驅(qū)動(dòng)軸螺紋連接的螺紋軸，所述移動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有位于所述嚙合腔右側(cè)的錐齒輪腔，所述第一轉(zhuǎn)軸伸入所述錐齒輪腔內(nèi)且所述第一轉(zhuǎn)軸右側(cè)固設(shè)有第一錐齒輪，所述錐齒輪腔頂壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸入軸，所述輸入軸上固設(shè)有與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪。

有益地，所述輸入軸伸入所述內(nèi)腔內(nèi)且轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述內(nèi)腔底壁內(nèi)，所述輸入軸上固設(shè)有第一齒輪，所述內(nèi)腔底壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有位于所述輸入軸后側(cè)的第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸上側(cè)固設(shè)有第二齒輪，所述第二齒輪上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三轉(zhuǎn)軸，所述第三轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有第三齒輪，所述內(nèi)腔頂壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第四轉(zhuǎn)軸，所述第四轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有連桿，所述連桿下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第五轉(zhuǎn)軸，所述第五轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有與所述第三齒輪嚙合的第四齒輪，所述第四轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有第五齒輪，所述第五轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有與所述第五齒輪嚙合的第六齒輪，所述內(nèi)腔頂壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第六轉(zhuǎn)軸，所述第六轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有與所述第五齒輪嚙合的第七齒輪，所述電焊桿穿過(guò)所述連桿。

其中，所述復(fù)位裝置包括連接于所述驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)的所述驅(qū)動(dòng)軸上的蝸桿，所述驅(qū)動(dòng)腔后壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸輪軸，所述蝸輪軸上固設(shè)有與所述蝸桿嚙合的蝸輪，所述蝸輪軸上固設(shè)有第八齒輪，所述第八齒輪與所述升降板左側(cè)齒面嚙合。

有益地，所述蝸桿呈環(huán)形分布設(shè)有卡腔，所述驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)呈環(huán)形分布設(shè)有頂壓腔，所述頂壓腔內(nèi)滑動(dòng)連接有能伸入所述卡腔內(nèi)的頂壓板，所述頂壓腔內(nèi)設(shè)有連接于所述頂壓板與所述頂壓腔內(nèi)壁之間的頂壓彈簧。