[發(fā)明專利]一種能進行半月形運條的焊接裝置

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• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN113084399A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設計）人: 鄧昌林
• 申請（專利權(quán)）人: 南京淘艾蒂汽車用品有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種能進行半月形運條的焊接裝置，包括機體，其特征在于：所述機體內(nèi)設有工作腔，所述工作腔底壁內(nèi)能放置板材，所述機體內(nèi)設有連接于所述工作腔上側(cè)的移動腔，所述移動腔頂壁內(nèi)滑動連接有移動箱，所述機體內(nèi)設有連接于所述移動腔上側(cè)的驅(qū)動腔，所述驅(qū)動腔右壁內(nèi)滑動連接有能上下移動的升降板，所述升降板下側(cè)設有開口向下的滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動連接有伸入所述移動箱內(nèi)的滑動箱，所述滑動箱下側(cè)固設有伸出所述移動箱外的電焊桿，所述電焊桿能對所述板材進行焊接，所述驅(qū)動腔歐比內(nèi)固設有電機，所述電機右側(cè)的輸出軸上固設有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸伸入所述移動腔內(nèi)且轉(zhuǎn)動連接于所述移動腔右壁內(nèi)，所述驅(qū)動軸與所述移動箱螺紋連接，所述電機啟動時即可通過所述驅(qū)動軸與所述移動箱的螺紋連接帶動所述移動箱沿著所述移動腔左右移動，所述驅(qū)動腔內(nèi)設有能在所述移動箱向左移動進行復位時帶動所述電焊桿不與板材接觸過近的復位裝置，所述移動箱內(nèi)設有控制箱，所述控制箱內(nèi)設有內(nèi)腔，所述電焊桿伸入所述內(nèi)腔內(nèi)，所述內(nèi)腔底壁上設有弧形槽，所述內(nèi)腔內(nèi)設有能帶動所述電焊桿按所述弧形槽軌跡來回移動的焊接裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的一種能進行半月形運條的焊接裝置，其特征在于：所述焊接裝置包括設于所述移動箱內(nèi)的嚙合腔，所述嚙合腔左壁內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上固設有與所述驅(qū)動軸螺紋連接的螺紋軸，所述移動箱內(nèi)設有位于所述嚙合腔右側(cè)的錐齒輪腔，所述第一轉(zhuǎn)軸伸入所述錐齒輪腔內(nèi)且所述第一轉(zhuǎn)軸右側(cè)固設有第一錐齒輪，所述錐齒輪腔頂壁內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有輸入軸，所述輸入軸上固設有與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪。

3.如權(quán)利要求2所述的一種能進行半月形運條的焊接裝置，其特征在于：所述輸入軸伸入所述內(nèi)腔內(nèi)且轉(zhuǎn)動連接于所述內(nèi)腔底壁內(nèi)，所述輸入軸上固設有第一齒輪，所述內(nèi)腔底壁內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有位于所述輸入軸后側(cè)的第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸上側(cè)固設有第二齒輪，所述第二齒輪上轉(zhuǎn)動連接有第三轉(zhuǎn)軸，所述第三轉(zhuǎn)軸上固設有第三齒輪，所述內(nèi)腔頂壁內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第四轉(zhuǎn)軸，所述第四轉(zhuǎn)軸上固設有連桿，所述連桿下側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第五轉(zhuǎn)軸，所述第五轉(zhuǎn)軸上固設有與所述第三齒輪嚙合的第四齒輪，所述第四轉(zhuǎn)軸上固設有第五齒輪，所述第五轉(zhuǎn)軸上固設有與所述第五齒輪嚙合的第六齒輪，所述內(nèi)腔頂壁內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第六轉(zhuǎn)軸，所述第六轉(zhuǎn)軸上固設有與所述第五齒輪嚙合的第七齒輪，所述電焊桿穿過所述連桿。

4.如權(quán)利要求1所述的一種能進行半月形運條的焊接裝置，其特征在于：所述復位裝置包括連接于所述驅(qū)動腔內(nèi)的所述驅(qū)動軸上的蝸桿，所述驅(qū)動腔后壁內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有蝸輪軸，所述蝸輪軸上固設有與所述蝸桿嚙合的蝸輪，所述蝸輪軸上固設有第八齒輪，所述第八齒輪與所述升降板左側(cè)齒面嚙合。

5.如權(quán)利要求1所述的一種能進行半月形運條的焊接裝置，其特征在于：所述蝸桿呈環(huán)形分布設有卡腔，所述驅(qū)動軸內(nèi)呈環(huán)形分布設有頂壓腔，所述頂壓腔內(nèi)滑動連接有能伸入所述卡腔內(nèi)的頂壓板，所述頂壓腔內(nèi)設有連接于所述頂壓板與所述頂壓腔內(nèi)壁之間的頂壓彈簧。