[發明專利]鐵路車輛出入庫及檢修安全聯鎖控制方法

在審

• 申請號: 202110260320.0
• 申請日: 2021-03-10
• 公開（公告）號: CN113050531A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 潘曉黎;崔海龍;崔向紅;任吉喆
• 申請（專利權）人: 哈爾濱恒通機械設備有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 張利明

1.一種鐵路車輛出入庫及檢修安全聯鎖控制方法，其特征在于包括，

中心控制器(100)接收到供電請求后，通過門禁系統(300)檢測直到三層作業平臺及車頂無人；控制門禁系統(300)鎖閉，發送庫內設備狀態檢測信號至分控制器(200)；

分控制器(200)接收的信號傳遞至中心控制器(100)；

分控制器(200)讀取接觸網接地裝置收回到位，平臺渡板裝置(700)收起到位，中心控制器(100)傳遞的三層作業平臺及車頂無人且門禁系統(300)鎖閉后，控制隔離開關(400)閉合，為接觸網供電；

中心控制器(100)通過分控制器(200)讀取隔離開關(400)閉合的信號、車輛狀態檢測模塊(500)檢測到車位無車、入庫狀態檢測模塊(600)檢測到入庫條件具備后，發送車輛入庫引導信號，待入庫車輛根據車輛入庫引導信號執行入庫操作；

分控制器(200)通過車輛狀態檢測模塊(500)判斷待檢車輛入庫至指定位置，根據接收的斷電指令，控制隔離開關(400)斷開、控制接觸網接地裝置可靠接地后，中心控制器(100)接收到分控制器(200)發送的隔離開關斷電，接觸網接地裝置可靠接地后，再控制門禁系統(300)解鎖，中心控制器(100)發出工作人員檢修信號；

中心控制器(100)接收到人工檢修完成且全部維修人員離開維修區信號后，控制門禁系統(300)鎖閉；再通過分控制器(200)檢測到具備隔離開關供電條件后，由分控制器(200)控制隔離開關(400)閉合，通過車輛狀態檢測模塊(500)檢測到車位有車以及通過出庫狀態檢測模塊(800)檢測出庫條件具備后，發送車輛出庫引導信號，待出庫車輛根據車輛出庫引導信號執行出庫操作。

2.根據權利要求1所述的鐵路車輛出入庫及檢修安全聯鎖控制方法，其特征在于，

中心控制器(100)發出人工檢修信號后，配置號志管理實現禁止供電與禁止動車。

3.根據權利要求1或2所述的鐵路車輛出入庫及檢修安全聯鎖控制方法，其特征在于，中心控制器(100)在收到禁止斷電指令后，配置號志管理實現禁止斷電。

4.根據權利要求3所述的鐵路車輛出入庫及檢修安全聯鎖控制方法，其特征在于，

中心控制器(100)在分控制器(200)控制隔離開關(400)閉合后，配置號志管理實現禁止登頂作業平臺。