[發明專利]自行車鏈條有效
| 申請號： | 202110258247.3 | 申請日： | 2019-04-04 |
| 公開（公告）號： | CN113022777B | 公開（公告）日： | 2022-06-24 |
| 發明（設計）人： | 福森毅 | 申請（專利權）人： | 株式會社島野 |
| 主分類號： | B62M9/10 | 分類號： | B62M9/10;F16G13/07;F16G15/14 |
| 代理公司： | 北京市磐華律師事務所 11336 | 代理人： | 劉明霞 |
| 地址： | 日本大阪府堺*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自行車 鏈條 | ||
1.一種自行車鏈條，包括：
內鏈板，所述內鏈板具有縱向中心線和垂直于所述縱向中心線的橫向中心線，所述內鏈板包括：
第一內鏈端部，包括：
第一內鏈開口，所述第一內鏈開口具有第一內鏈中心軸線；和
第一軸向延伸表面，所述第一軸向延伸表面相對于所述第一內鏈中心軸線周向地圍繞所述第一內鏈開口，所述第一軸向延伸表面平行于所述第一內鏈中心軸線延伸并且構造成在所述自行車鏈條的組裝狀態下相對于所述自行車鏈條的第一鏈銷滑動；
第二內鏈端部，包括：
第二內鏈開口，所述第二內鏈開口具有平行于所述第一內鏈中心軸線的第二內鏈中心軸線；和
第二軸向延伸表面，所述第二軸向延伸表面相對于所述第二內鏈中心軸線周向地圍繞所述第二內鏈開口，所述第二軸向延伸表面平行于所述第二內鏈中心軸線延伸并且構造成在所述自行車鏈條的所述組裝狀態下相對于所述自行車鏈條的第二鏈銷滑動；
內鏈中間部，所述內鏈中間部將所述第一內鏈端部和所述第二內鏈端部互相連接；
第一滲鉻層，所述第一滲鉻層設置至所述第一軸向延伸表面以在所述自行車鏈條的所述組裝狀態下相對于所述自行車鏈條的所述第一鏈銷滑動；和
第二滲鉻層，所述第二滲鉻層設置至所述第二軸向延伸表面以在所述自行車鏈條的所述組裝狀態下相對于所述自行車鏈條的所述第二鏈銷滑動；并且
所述第一軸向延伸表面和所述第二軸向延伸表面中的每一個具有等于或大于1.1mm的表面長度，并且所述第一滲鉻層和所述第二滲鉻層中的每一個的厚度等于或大于2μm。
2.根據權利要求1所述的自行車鏈條，其中
所述第一滲鉻層具有第一厚度，所述第二滲鉻層具有第二厚度，
其中，所述第一厚度和所述第二厚度中的至少一個的范圍為2μm至20μm。
3.根據權利要求2所述的自行車鏈條，其中
所述第一厚度和所述第二厚度中的至少一個為6μm。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的自行車鏈條，其中
所述第一內鏈端部包括相對于所述第一內鏈中心軸線周向地圍繞所述第一內鏈開口的第三軸向延伸表面，
所述第三軸向延伸表面相對于所述第一內鏈中心軸線從所述第一軸向延伸表面徑向向外設置，并且構造成在所述自行車鏈條的所述組裝狀態下相對于所述自行車鏈條的第一鏈圈滑動，
所述第二內鏈端部包括相對于所述第二內鏈中心軸線周向地圍繞所述第二內鏈開口的第四軸向延伸表面，
所述第四軸向延伸表面相對于所述第二內鏈中心軸線從所述第二軸向延伸表面徑向向外設置，并且構造成在所述自行車鏈條的所述組裝狀態下相對于所述自行車鏈條的第二鏈圈滑動，并且
所述內鏈板包括：
第三滲鉻層，所述第三滲鉻層設置至所述第三軸向延伸表面以在所述自行車鏈條的所述組裝狀態下相對于所述自行車鏈條的所述第一鏈圈滑動；和
第四滲鉻層，所述第四滲鉻層設置至所述第四軸向延伸表面以在所述自行車鏈條的所述組裝狀態下相對于所述自行車鏈條的所述第二鏈圈滑動。
5.根據權利要求4所述的自行車鏈條，其中
所述第三滲鉻層具有第三厚度，所述第四滲鉻層具有第四厚度，
其中，所述第三厚度和所述第四厚度中的至少一個的范圍為2μm至20μm。
6.根據權利要求5所述的自行車鏈條，其中
所述第三厚度和所述第四厚度中的至少一個為6μm。
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