[發明專利]適用于梯次電池整包利用的數據交換單元及數據交換系統

在審

• 申請號: 202110258211.5
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN113054266A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 趙金程
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車科技（安徽）有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫;郭婷

1.一種適用于梯次電池整包利用的數據交換單元，其特征在于，所述數據交換單元包括：

控制模塊；

第一通信模塊，所述控制模塊通過所述第一通信模塊、基于第一通信協議與用電設備的主控模塊通信；

第二通信模塊，所述控制模塊通過所述第二通信模塊、基于第二通信協議與梯次電池的BMS通信，其中所述梯次電池為整包篩選合格的梯次電池；

其中，所述第一通信協議與所述第二通信協議不同。

2.根據權利要求1所述的適用于梯次電池整包利用的數據交換單元，其特征在于，所述數據交換單元還包括第三通信模塊，所述控制模塊通過所述第三通信模塊與云端服務器通信。

3.根據權利要求1所述的適用于梯次電池整包利用的數據交換單元，其特征在于，所述數據交換單元還包括第一IO接口模塊，所述控制模塊通過所述第一IO接口模塊與所述用電設備的主控模塊進行信息交互。

4.根據權利要求1所述的適用于梯次電池整包利用的數據交換單元，其特征在于，所述數據交換單元還包括第二IO接口模塊，所述控制模塊通過所述第二IO接口模塊與所述梯次電池的BMS進行信息交互。

5.根據權利要求1所述的適用于梯次電池整包利用的數據交換單元，其特征在于，所述數據交換單元還包括電源管理模塊，所述電源管理模塊與所述梯次電池的BMS相連，用于控制所述梯次電池的BMS的供電；并且所述數據交換單元或所述用電設備上設置有獨立的啟動電源，所述啟動電源與所述電源管理模塊相連以便在所述梯次電池開始供電之前為所述數據交換單元和所述梯次電池的BMS供電。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的適用于梯次電池整包利用的數據交換單元，其特征在于，所述第一通信模塊是CAN模塊或RS485模塊或LAN模塊或Wi-Fi模塊；并且/或者，所述第二通信模塊是CAN模塊或RS485模塊或LAN模塊或Wi-Fi模塊。

7.根據權利要求6所述的適用于梯次電池整包利用的數據交換單元，其特征在于，所述用電設備是商用新能源汽車，所述主控模塊是所述商用新能源汽車的VCU，所述第一通信模塊是CAN模塊，所述第二通信模塊也是CAN模塊。

8.根據權利要求6所述的適用于梯次電池整包利用的數據交換單元，其特征在于，所述控制模塊是MCU。

9.根據權利要求2所述的適用于梯次電池整包利用的數據交換單元，其特征在于，所述第三通信模塊是4G或5G模塊。

10.根據權利要求1所述的適用于梯次電池整包利用的數據交換單元，其特征在于，所述用電設備是通信基站或機房設備或應急照明設備或微電網系統。