[發明專利]一種鋼板彈簧二自由度加載臺架試驗設備

有效

• 申請號: 202110257373.7
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN113029783B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 劉丹;馬文倫;艾正冬;王鳳東;李赫;吉強文;李亞男;邢洋;喬小兵;宋恩章;楊釗;董善良;馬有志;唐澤;車旭
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/04;G01M13/00
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種鋼板彈簧二自由度加載臺架試驗設備，其特征在于，包括車架夾具(100)、車橋夾具(200)和鋼板彈簧(300)，所述車橋夾具(200)固定連接在所述鋼板彈簧(300)上，所述鋼板彈簧(300)活動連接在所述車架夾具(100)上；所述鋼板彈簧二自由度加載臺架試驗設備還包括垂向加載機構(1)、縱向加載機構(2)和垂向固定機構(3)，所述垂向加載機構(1)用于將垂向載荷加載至所述車架夾具(100)從而加載至所述鋼板彈簧(300)上，所述縱向加載機構(2)用于將縱向載荷加載至所述車橋夾具(200)上從而加載在所述鋼板彈簧(300)上，所述垂向固定機構(3)的一端轉動連接在所述車橋夾具(200)上，另一端轉動設置，所述垂向固定機構(3)包括固定拉桿(31)、固定底座(32)和第一關節軸承(33)，所述固定拉桿(31)的兩端分別通過所述第一關節軸承(33)連接在所述固定底座(32)和所述車橋夾具(200)上。

2.如權利要求1所述的鋼板彈簧二自由度加載臺架試驗設備，其特征在于，所述縱向加載機構(2)包括縱向加載臂(21)、第二關節軸承(22)、縱向加載作動器(23)和第一固定支座(24)，所述縱向加載臂(21)與所述車橋夾具(200)固定連接，所述縱向加載作動器(23)通過所述第二關節軸承(22)與所述縱向加載臂(21)連接，所述縱向加載作動器(23)遠離所述縱向加載臂(21)的一端固定設置在所述第一固定支座(24)上。

3.如權利要求1所述的鋼板彈簧二自由度加載臺架試驗設備，其特征在于，所述垂向加載機構(1)包括垂向加載作動器(11)和垂向加載座(12)，所述垂向加載作動器(11)的輸出端連接在所述垂向加載座(12)上，所述垂向加載座(12)固定設置在所述車架夾具(100)上。

4.如權利要求3所述的鋼板彈簧二自由度加載臺架試驗設備，其特征在于，所述垂向加載機構(1)還包括第一球軸承(13)和導向組件(14)，所述第一球軸承(13)分別與所述垂向加載作動器(11)和所述垂向加載座(12)連接，所述導向組件(14)用于導向所述車架夾具(100)沿垂直方向運動。

5.如權利要求4所述的鋼板彈簧二自由度加載臺架試驗設備，其特征在于，所述導向組件(14)包括導軌(141)和滑塊(142)，所述車架夾具(100)通過第二固定支座(15)連接在所述滑塊(142)上，所述導軌(141)設置在第三固定支座(16)上，所述導軌(141)的長度方向沿垂直方向設置，所述滑塊(142)與所述導軌(141)滑動連接。

6.如權利要求1所述的鋼板彈簧二自由度加載臺架試驗設備，其特征在于，還包括U型螺栓(4)，所述車橋夾具(200)通過所述U型螺栓(4)固定連接在所述鋼板彈簧(300)上。

7.如權利要求1所述的鋼板彈簧二自由度加載臺架試驗設備，其特征在于，還包括前支架(5)和后支架(6)，所述車架夾具(100)的兩端分別固定連接所述前支架(5)和所述后支架(6)，所述鋼板彈簧(300)的兩端分別活動連接所述前支架(5)和所述后支架(6)。

8.如權利要求7所述的鋼板彈簧二自由度加載臺架試驗設備，其特征在于，還包括吊環(7)，所述吊環(7)的一端轉動連接在所述鋼板彈簧(300)上，另一端轉動連接在所述前支架(5)和所述后支架(6)上。

9.如權利要求1所述的鋼板彈簧二自由度加載臺架試驗設備，其特征在于，還包括龍門支架(8)，所述垂向加載機構(1)設置在所述龍門支架(8)上。