[發(fā)明專利]一種新能源汽車電子連接線束制造裝配方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110256826.4
• 申請(qǐng)日: 2021-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN113036579B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫財(cái)進(jìn);馬彬彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北捷優(yōu)信達(dá)電子有限公司
• 主分類號(hào): H01R43/28
• 分類號(hào): H01R43/28
• 代理公司: 蕪湖宸澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34208
• 代理人: 李俊建

1.一種新能源汽車電子連接線束制造裝配方法，該新能源汽車電子連接線束制造裝配方法采用如下新能源汽車電子連接線束制造裝配設(shè)備，該設(shè)備包括底板(1)、連接裝置(2)、輸送裝置(3)與抓取裝置(4)，其特征在于：所述底板(1)上固定安裝有抓取裝置(4)，底板(1)上固定連接有輸送裝置(3)，輸送裝置(3)位于抓取裝置(4)的前方，輸送裝置(3)上設(shè)置有連接裝置(2)；

所述連接裝置(2)包括支撐架(21)、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(22)、方形塊(23)、支撐柱(24)、連接桿(25)、限位環(huán)(26)、伸縮氣缸(27)與螺絲刀頭(28)，底板(1)上固定安裝有支撐架(21)，支撐架(21)的上端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(22)，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(22)的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿支撐架(21)與方形塊(23)相連，支撐柱(24)的上端開設(shè)有滑動(dòng)槽，方形塊(23)滑動(dòng)設(shè)置在滑動(dòng)槽內(nèi)，滑動(dòng)槽靠近支撐架(21)的一端通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有限位環(huán)(26)，支撐柱(24)靠近方形塊(23)的一端左右對(duì)稱固定連接有連接桿(25)，連接桿(25)滑動(dòng)貫穿支撐架(21)設(shè)置，連接桿(25)遠(yuǎn)離支撐柱(24)的一端與伸縮氣缸(27)的輸出端相連，伸縮氣缸(27)的固定端固定安裝在支撐架(21)上，支撐柱(24)遠(yuǎn)離支撐架(21)的一端開設(shè)有引導(dǎo)槽，引導(dǎo)槽內(nèi)卡接設(shè)置有螺絲刀頭(28)；

所述抓取裝置(4)包括固定板(40)、抓取作業(yè)框(41)、垂直板(42)、L型滑動(dòng)槽(43)、滑動(dòng)塊(44)、一號(hào)限位塊(45)、圓柱塊(46)、滑動(dòng)板(47)、二號(hào)限位板(48)、方形桿(49)、輔助桿(50)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿(51)、抓取電機(jī)(52)與抓取機(jī)構(gòu)(53)，底板(1)上固定安裝有抓取作業(yè)框(41)，抓取作業(yè)框(41)的上端固定安裝有垂直板(42)，垂直板(42)上貫穿開設(shè)有L型滑動(dòng)槽(43)，L型滑動(dòng)槽(43)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)塊(44)，滑動(dòng)塊(44)的一端固定安裝有一號(hào)限位塊(45)，一號(hào)限位塊(45)滑動(dòng)設(shè)置在垂直板(42)的表面，滑動(dòng)塊(44)的另一端固定安裝有圓柱塊(46)，圓柱塊(46)滑動(dòng)嵌設(shè)在滑動(dòng)板(47)上開設(shè)的斜槽內(nèi)，滑動(dòng)板(47)滑動(dòng)設(shè)置在垂直板(42)上，滑動(dòng)板(47)的后端鉸接設(shè)置有輔助桿(50)，輔助桿(50)遠(yuǎn)離滑動(dòng)板(47)的一端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(51)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(51)遠(yuǎn)離輔助桿(50)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定板(40)上，固定板(40)固定安裝在抓取作業(yè)框(41)上，固定板(40)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)桿(51)的一端固定安裝有抓取電機(jī)(52)，抓取電機(jī)(52)的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿固定板(40)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿(51)相連，圓柱塊(46)遠(yuǎn)離滑動(dòng)板(47)的一端固定連接有二號(hào)限位板(48)，二號(hào)限位板(48)抵靠設(shè)置在滑動(dòng)板(47)上，二號(hào)限位板(48)遠(yuǎn)離滑動(dòng)板(47)的一端固定安裝有方形桿(49)，方形桿(49)遠(yuǎn)離二號(hào)限位板(48)的一端固定安裝有抓取機(jī)構(gòu)(53)；

該新能源汽車電子連接線束制造裝配設(shè)備在進(jìn)行新能源汽車電子連接線束制造裝配時(shí)采用如下步驟：

S1、設(shè)備檢查：在啟用該新能源汽車電子連接線束制造裝配設(shè)備進(jìn)行新能源汽車電子連接線束制造裝配時(shí)之前，對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行檢查；

S2、準(zhǔn)備作業(yè)：將端子排均勻的放置到輸送裝置(3)上，將新能源汽車電子連接線束放置到抓取裝置(4)上；

S3、制造加工：通過(guò)抓取裝置(4)抓取新能源汽車電子連接線束，并且將新能源汽車電子連接線束放置到端子排上的安裝螺母上，隨后通過(guò)連接裝置(2)對(duì)端子排上的螺母進(jìn)行快速的擰緊；

S4收集作業(yè)：對(duì)裝配完成的新能源汽車電子連接線束進(jìn)行檢查，對(duì)符合要求的產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一收集。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電子連接線束制造裝配方法，其特征在于：所述抓取機(jī)構(gòu)(53)包括抓取板(531)、伸縮電動(dòng)推桿(532)、推動(dòng)桿(533)、抓取桿(534)、限位塊(535)與夾持塊(536)，方形桿(49)遠(yuǎn)離二號(hào)限位板(48)的一端固定連接有抓取板(531)，抓取板(531)上固定安裝有伸縮電動(dòng)推桿(532)，伸縮電動(dòng)推桿(532)的輸出端對(duì)稱連接有推動(dòng)桿(533)，推動(dòng)桿(533)遠(yuǎn)離伸縮電動(dòng)推桿(532)的一端與抓取桿(534)的中部相連，抓取桿(534)靠近伸縮電動(dòng)推桿(532)的一端滑動(dòng)設(shè)置在限位塊(535)內(nèi)，限位塊(535)固定安裝在抓取板(531)上，抓取桿(534)遠(yuǎn)離伸縮電動(dòng)推桿(532)的一端固定安裝有夾持塊(536)。