[發明專利]一種飛機用支撐設備套件

在審

• 申請號: 202110256788.2
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN112875572A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 張勇;王榮;胡旻
• 申請（專利權）人: 上海航空機械有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F7/28;B66F3/25;B66F3/42;B64F5/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種飛機用支撐設備套件，涉及設備維修技術領域，其包括底座，所述底座與多個拉桿一端活動連接，多個所述拉桿另一端均活動連接有支撐腳。該飛機用支撐設備套件，通過將機械頂升組件和底座、拉桿以及支撐架組成的三腳架載荷均按最大載荷計算，從而保證互換時結構強度的要求符合標準，在具體互換成為兩種結構的時候，只需拆下托架托板組件一、托板組件二或者托板組件三以及連接框架和斜支柱，進而重新組裝形成需要的結構即可，從而解決了現今千斤頂結構和托架結構都屬于頂支類設備，但是兩者之間互不干涉相互獨立研制和生產進而導致千斤頂和機身托架部件之間不具備互換性，進而給工作人員帶來了一定麻煩的問題。

技術領域

本發明涉及設備維修技術領域，具體為一種飛機用支撐設備套件。

背景技術

飛機在維護和維修過程中需要使用千斤頂頂起飛機，開展起落架收放和更換機輪等工作。在長時間維修時還需要用機身托架支撐飛機機體，提高穩定性和安全性。千斤頂和托架都屬于頂支類設備，但是兩者之間互不干涉，相互獨立研制和生產，導致千斤頂和機身托架部件之間不具備互換性。

為了提高千斤頂和機身托架功能部件的互換性，使兩者相同功能的部件互相備份和補充，在遇到緊急情況時可互換后應急使用。一種飛機用支撐設備套件的研制充分圍繞上述設計理念，實現千斤頂頂升組件、托架機械頂升組件和三腳架組件的互換功能，因此提出了一種飛機用支撐設備套件來解決這個問題。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種飛機用支撐設備套件，解決了現今千斤頂和托架都屬于頂支類設備，但是兩者之間互不干涉相互獨立研制和生產進而導致千斤頂和機身托架部件之間不具備互換性的問題。

（二）技術方案

為達到以上目的，本發明采取的技術方案是：一種飛機用支撐設備套件，包括底座，所述底座與多個拉桿一端活動連接，多個所述拉桿另一端均活動連接有支撐腳，多個所述支撐腳上均活動連接有斜支柱一端，多個所述斜支柱另一端均通過快卸銷二與機械頂升組件活動連接，所述機械頂升組件下端固定連接在底座上，所述機械頂升組件上端固定連接有兩組六個手柄一，所述機械頂升組件上端固定連接有轉接頭，所述轉接頭通過快卸銷一活動連接有托板組件一、托板組件二以及托板組件三一端，所述托板組件一、托板組件二以及托板組件三另一端活動連接有另一轉接頭，另一轉接頭固定連接在另一機械頂升組件上，另一所述機械頂升組件下端固定連接在另一底座上，另一所述底座通過另外多個拉桿活動連接有另外多個支撐腳，兩個所述機械頂升組件相對面通過連接框架活動連接，所述托板組件一、托板組件二以及托板組件三、機械頂升組件、多個支撐腳、多個拉桿以及兩個底座組成托架結構。

所述底座通過多個連桿與支撐腳活動連接，多個所述支撐腳上均活動連接有斜支柱，多個所述斜支柱上端均通過快卸銷二活動連接在動作筒上，所述動作筒下端固定連接在底座上，所述動作筒上端固定連接有轉接頭，所述轉接頭上端活動連接有頂頭，多個所述支撐腳中的一個上固定連接有折疊牽引桿，所述底座前端固定連接有手柄二，所述頂頭、動作筒、多個支撐腳、多個拉桿、折疊牽引桿以及底座組成千斤頂結構。

優選的，所述支撐腳下側面均固定連接有移動輪，所述移動輪上設置有方向鎖，所述底座側面上固定連接有水平校準裝置，所述支撐腳上設置有可調節固定裝置。

優選的，所述托板組件一、托板組件二以及托板組件三內部均為木質結構，且木質結構內部固定連接有外部包裹軍綠色帆布的2-3mm橡膠墊。

優選的，所述機械頂升組件包括小螺桿，所述小螺桿上端固定連接有三組六個手柄一，所述小螺桿上側面上固定連接有轉接頭，所述小螺桿下端活動連接有小起動螺母，所述小起動螺母活動連接有小銅墊圈、所述小銅墊圈活動連接在小鍵套內，所述小鍵套內活動連接有大起動螺母，所述大起動螺母活動連接在支撐套筒，所述支撐套筒與大銅墊圈活動連接，所述大銅墊圈活動連接有大鍵套、所述大鍵套活動連接有銅套，所述銅套下端活動連接有防塵圈一，所述防塵圈下端活動連接有大螺桿。