[發(fā)明專利]一種便于維護(hù)的航空零部件生產(chǎn)用彎曲裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110256555.2 | 申請日: | 2021-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN113145695B | 公開(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 全漢強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 陜西凱盛航空裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D5/02 | 分類號: | B21D5/02;B21D53/92 |
| 代理公司: | 陜西銘源專利代理事務(wù)所(普通合伙) 61235 | 代理人: | 楊悅 |
| 地址: | 723000 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 維護(hù) 航空 零部件 生產(chǎn) 彎曲 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種便于維護(hù)的航空零部件生產(chǎn)用彎曲裝置,包括橫向底板,左側(cè)固定架,右側(cè)固定架,橫向頂架,上側(cè)氣缸,上側(cè)頂緊架結(jié)構(gòu),防滑底板,底部固定架,升降導(dǎo)向架結(jié)構(gòu),可調(diào)節(jié)承載架結(jié)構(gòu),側(cè)邊定位架結(jié)構(gòu),上側(cè)向上開關(guān),上側(cè)向下開關(guān),下側(cè)向上開關(guān)和下側(cè)向下開關(guān),所述的橫向頂架設(shè)置在橫向底板的內(nèi)側(cè)上部;所述的上側(cè)氣缸螺栓安裝在橫向頂架的中上部。本發(fā)明下側(cè)氣缸螺栓安裝在橫向底板的上部左右兩側(cè),有利于帶動左側(cè)左側(cè)承載板和右側(cè)承載板升降,進(jìn)而方便調(diào)整V型軸板內(nèi)側(cè)角的角度;橫向滑動框滑動卡接在橫向定位架的外側(cè),有利于在使用時(shí)方便根據(jù)需求利用橫向滑動框?qū)M向定位架起到定位。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于航空零部件折彎技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種便于維護(hù)的航空零部件生產(chǎn)用彎曲裝置。
背景技術(shù)
鎳基合金由于耐高溫的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于航空零部件中,在有一些鎳基合金航空零部件生產(chǎn)時(shí)需要對較薄的鎳基合金零部件進(jìn)行彎曲,以達(dá)到生產(chǎn)需求。
但是現(xiàn)有的航空零部件生產(chǎn)用彎曲裝置存在著不方便根據(jù)需求調(diào)整折彎角度,折彎時(shí)容易對板材造成磨損,對存放板的定位效果差和升降時(shí)靈活性差的問題。
因此,發(fā)明一種便于維護(hù)的航空零部件生產(chǎn)用彎曲裝置顯得非常必要。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種便于維護(hù)的航空零部件生產(chǎn)用彎曲裝置,以解決現(xiàn)有的航空零部件生產(chǎn)用彎曲裝置存在著不方便根據(jù)需求調(diào)整折彎角度,折彎時(shí)容易對板材造成磨損,對存放板的定位效果差和升降時(shí)靈活性差的問題。一種便于維護(hù)的航空零部件生產(chǎn)用彎曲裝置,包括橫向底板,左側(cè)固定架,右側(cè)固定架,橫向頂架,上側(cè)氣缸,上側(cè)頂緊架結(jié)構(gòu),防滑底板,底部固定架,升降導(dǎo)向架結(jié)構(gòu),可調(diào)節(jié)承載架結(jié)構(gòu),側(cè)邊定位架結(jié)構(gòu),上側(cè)向上開關(guān),上側(cè)向下開關(guān),下側(cè)向上開關(guān)和下側(cè)向下開關(guān),所述的橫向頂架設(shè)置在橫向底板的內(nèi)側(cè)上部;所述的上側(cè)氣缸螺栓安裝在橫向頂架的中上部;所述的上側(cè)頂緊架結(jié)構(gòu)安裝在上側(cè)氣缸的下部;所述的底部固定架螺栓安裝在橫向底板的中上部;所述的升降導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)安裝在橫向底板的上部左右兩側(cè);所述的可調(diào)節(jié)承載架結(jié)構(gòu)安裝在升降導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)的上部;所述的側(cè)邊定位架結(jié)構(gòu)安裝在設(shè)置在升降導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離底部固定架的一側(cè);所述的上側(cè)向上開關(guān)、上側(cè)向下開關(guān)、下側(cè)向上開關(guān)和下側(cè)向下開關(guān)分別螺釘安裝在右側(cè)固定架的前側(cè);所述的側(cè)邊定位架結(jié)構(gòu)包括橫向定位架,橫向滑動框,連接座,縱向活動桿,縱向定位管,定位滑槽和定位滑塊,所述的連接座焊接在縱向活動桿的上部;所述的縱向活動桿插接在縱向定位管的內(nèi)側(cè)上部;所述的縱向定位管焊接在橫向底板的上部;所述的定位滑槽開設(shè)在縱向定位管中間位置的前后兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述的可調(diào)節(jié)承載架結(jié)構(gòu)包括底部軸板,V型軸板,左側(cè)軸板,右側(cè)軸板,左側(cè)承載板,右側(cè)承載板,滑動槽和側(cè)邊擋板,所述的底部軸板焊接在底部固定架的中上部;所述的V型軸板軸接在底部軸板的上部;所述的左側(cè)軸板軸接在V型軸板的左上側(cè);所述的右側(cè)軸板軸接在V型軸板的右上側(cè);所述的左側(cè)承載板螺栓安裝在左側(cè)軸板的左側(cè);所述的右側(cè)承載板螺栓安裝在右側(cè)軸板的右側(cè);所述的滑動槽分別開設(shè)在左側(cè)承載板的下部以及右側(cè)承載板的下部;所述的側(cè)邊擋板分別螺釘安裝在左側(cè)承載板的上部前后兩側(cè)以及右側(cè)承載板的上部前后兩側(cè);所述的橫向定位架分別焊接在左側(cè)承載板的前后兩側(cè)以及右側(cè)承載板的前后兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述的升降導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)包括下側(cè)氣缸,連接軸板,連接銷軸,橫向連接板,支撐輪架,導(dǎo)向輥和滾軸,所述的下側(cè)氣缸螺栓安裝在橫向底板的上部;所述的連接銷軸軸接在下側(cè)氣缸的上部;所述的橫向連接板螺栓安裝在連接軸板的上部;所述的支撐輪架焊接在橫向連接板的上部左右兩側(cè);所述的滾軸軸接在支撐輪架的內(nèi)側(cè)上部。
優(yōu)選的,所述的上側(cè)頂緊架結(jié)構(gòu)包括固定頂板,紅外傳感器,縱向固定架,橫向安裝板,側(cè)邊導(dǎo)輥,下側(cè)固定架,側(cè)邊導(dǎo)向板和底部導(dǎo)輥,所述的固定頂板螺栓安裝在上側(cè)氣缸的下部;所述的紅外傳感器螺釘安裝在固定頂板的下部左側(cè);所述的縱向固定架焊接在固定頂板的中下部;所述的橫向安裝板焊接在縱向固定架的前后兩側(cè);所述的側(cè)邊導(dǎo)輥軸接在橫向安裝板的左右兩側(cè);所述的下側(cè)固定架焊接在縱向固定架的下部。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陜西凱盛航空裝備制造有限公司,未經(jīng)陜西凱盛航空裝備制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110256555.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 維護(hù)控制器、維護(hù)方法以及維護(hù)系統(tǒng)
- 維護(hù)輔助系統(tǒng)、維護(hù)輔助裝置及維護(hù)輔助方法
- 維護(hù)液和維護(hù)方法
- 儀器維護(hù)裝置、儀器維護(hù)系統(tǒng)、儀器維護(hù)方法、儀器維護(hù)程序以及記錄介質(zhì)
- 裝置維護(hù)設(shè)備、裝置維護(hù)方法、裝置維護(hù)程序和記錄介質(zhì)
- 電池維護(hù)儀和電池維護(hù)方法
- 設(shè)備維護(hù)系統(tǒng)及維護(hù)方法
- 維護(hù)系統(tǒng)以及維護(hù)方法
- 基站維護(hù)方法和基站維護(hù)裝置
- 維護(hù)支援裝置、作業(yè)機(jī)械、維護(hù)支援系統(tǒng)及維護(hù)支援方法





