[發明專利]具有防側滑功能的汽修用拆裝輔助舉升裝置

在審

• 申請號: 202110255834.7
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN113104758A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 趙加贈;尹付裕
• 申請（專利權）人: 杭州啟毓信息技術有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了具有防側滑功能的汽修用拆裝輔助舉升裝置，屬于汽修技術領域，包括剪切升降機本體，所述剪切升降機本體頂部固定連接有固定座，所述固定座兩側均通過填充機構固定連接有調向機構，且調向機構底部固定連接有調節機構。本發明中，通過將兩側調向座與車輛底部舉升貼合處進行貼合，繼而能夠通過充氣氣囊填充與車輛底部的相對位置，同時在擰動螺紋筒轉動能夠帶動螺紋連接的第二螺紋柱向下移動拉動彈力桿向下帶動調向座圍繞銷軸轉動偏移，充分適配對車輛底部的貼合限位效果，彈力桿能夠避免晃動導致調向座發生偏移，有效提高支撐穩定性和適配性，并且頂部充氣氣囊能夠保證貼合緊密性，避免車輛發生側滑，滿足對車輛舉升效果。

技術領域

本發明屬于汽修技術領域，尤其涉及具有防側滑功能的汽修用拆裝輔助舉升裝置。

背景技術

汽車在駕駛過程中，由于操作失誤和道路等復雜原因多會出現碰撞失誤，因此需要進行修理維護，同時汽車發動機機油也需要定時進行更換以確保耐用壽命。

中國專利文獻CN209161396U公開了一種汽修用汽車提升機，所述兩組平行設置的舉升裝置；所述舉升裝置包括設置在地面上的橫向導軌、與橫向導軌配合連接的縱向導軌、支撐導桿；所述支撐導桿一端通過第一腳輪配合設置在橫向導軌上，另一端通過第二腳輪配合設置在縱向導軌上，所述橫向導軌上設置有阻擋支撐導桿移動的半圓環型阻塊組件，所述支撐導軌上設置有綁定汽車輪子的可調式固定件，所述第二腳輪與縱向導軌配合處設置有提升滑塊，所述提升滑塊上設置有拉升裝置。該汽修用汽車提升機，有效緩解了車底維修人員作業時不方便的問題，該汽修輔助舉升裝置多缺乏對車輛底部的充分貼合適配能力，并且在對車輛舉升后，缺乏與車輛之間的維護空間，提高了維護檢修難度，并且檢修時缺乏對維修工具的支撐放置能力，影響到整體使用時的安全性。

發明內容

本發明的目的在于：為了解決修輔助舉升裝置多缺乏對車輛底部的充分貼合適配能力，并且在對車輛舉升后，缺乏與車輛之間的維護空間，提高了維護檢修難度，并且檢修時缺乏對維修工具的支撐放置能力，影響到整體使用時的安全性的問題，而提出的具有防側滑功能的汽修用拆裝輔助舉升裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

具有防側滑功能的汽修用拆裝輔助舉升裝置，包括剪切升降機本體，所述剪切升降機本體頂部固定連接有固定座，所述固定座兩側均通過填充機構固定連接有調向機構，且調向機構底部固定連接有調節機構，所述調節機構固定安裝在固定座頂部，所述固定座頂部一側固定連接有貼合機構，且貼合機構內腔兩側設有放置機構。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述調節機構包括第一螺紋柱，所述第一螺紋柱兩端均固定連接有轉軸，所述轉軸外側壁套設有第一軸承，且第一軸承嵌設于固定座內腔一側對應位置，且兩側相鄰的轉軸之間固定安裝有雙軸電機，所述雙軸電機固定安裝在固定座頂部開設的凹槽內，所述第一螺紋柱外側壁螺紋連接有螺紋帽，所述螺紋帽頂部固定連接有固定塊，所述固定塊頂部與調向機構底部固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述調向機構包括調向座，所述調向座底部固定連接有連接塊，所述連接塊一側通過銷軸鉸接有鉸接塊，所述鉸接塊底部與固定塊頂部固定連接，所述鉸接塊一側嵌設有第一滑套，且第一滑套內滑動連接有第一滑桿，所述第一滑桿一端與調向座底部固定連接，所述調向座底部兩側均固定連接有拉環，且一側拉環通過彈力桿與固定塊一側固定連接，所述拉環底部通過彈力桿固定連接有第二螺紋柱，所述第二螺紋柱外側壁螺紋連接有螺紋筒，所述螺紋筒外側壁套設有第二軸承，且第二軸承外側壁卡接有支撐塊，所述支撐塊固定連接在固定塊一側，且調向座與填充機構一側相套接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一滑套和第一滑桿的橫截面形狀均為弧形。

作為上述技術方案的進一步描述：