[發明專利]一種汽車方向盤扭轉疲勞性能耐久試驗檢測裝置在審
| 申請號： | 202110254422.1 | 申請日： | 2021-03-09 |
| 公開（公告）號： | CN112834201A | 公開（公告）日： | 2021-05-25 |
| 發明（設計）人： | 蘇定芳;龐曉軍;梁坤豐;傅貴;陸千強 | 申請（專利權）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/00 | 分類號： | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 王雨時 |
| 地址： | 545007 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 方向盤 扭轉 疲勞 性能 耐久 試驗 檢測 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車方向盤扭轉疲勞性能耐久試驗檢測裝置，其特征在于：包括T型基架、第一作動器機構和第二作動器機構，所述第一作動器機構包括第一作動器、第一力傳感器和第一方向盤工裝，所述第一作動器的一端與所述T型基架鉸接，所述第一作動器的另一端與所述第一力傳感器連接，所述第一力傳感器與所述第一方向盤工裝連接，所述第二作動器機構包括第二作動器、第二力傳感器和第二方向盤工裝，所述第二作動器的一端與所述T型基架鉸接，所述第二作動器的另一端與所述第二力傳感器連接，所述第二力傳感器與所述第二方向盤工裝連接，所述第一方向盤工裝、第二方向盤工裝分別安裝在方向盤的兩側。
2.根據權利要求1所述的汽車方向盤扭轉疲勞性能耐久試驗檢測裝置，其特征在于：所述T型基架的兩側分別安裝有第一支柱和第二支柱，所述第一支柱通過第一鉸鏈與所述第一作動器鉸接，所述第二支柱通過第二鉸鏈與所述第二作動器鉸接。
3.根據權利要求2所述的汽車方向盤扭轉疲勞性能耐久試驗檢測裝置，其特征在于：所述T型基架連接有方向盤安裝螺栓。
4.根據權利要求3所述的汽車方向盤扭轉疲勞性能耐久試驗檢測裝置，其特征在于：所述T型基架包括相垂直的橫桿和縱桿，所述方向盤安裝螺栓安裝在所述縱桿上，所述第一支柱和第二支柱分別安裝在所述橫桿上。
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