[發明專利]一種電動汽車及電動汽車的電池保護機構在審
| 申請號: | 202110251891.8 | 申請日: | 2021-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN112874286A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 潘國靜;方朝;張方磊;龔宜君;于恩云;楊仕舉;姚威;梁金玲;陳成威;施衛德;王定發;方圓;何亞云;楊歡 | 申請(專利權)人: | 廣西汽車集團有限公司;柳州五菱汽車工業有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人: | 王戈 |
| 地址: | 545007 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 電池 保護 機構 | ||
1.一種電動汽車的電池安裝機構,其特征在于,包括兩根平行并列設置的安裝梁(1);
所述安裝梁(1)沿車身縱向設置,各所述安裝梁(1)分別設有安裝點(11),所述電池包能夠通過各所述安裝點(11)固定于兩根所述安裝梁(1)之間;
各所述安裝梁(1)分別設有第一連接部(2),所述第一連接部(2)能夠與電動汽車的大梁(7)剛性連接。
2.根據權利要求1所述的電動汽車的電池安裝機構,其特征在于,各所述安裝梁(1)還分別設有第二連接部(3),所述第二連接部(3)能夠與所述電動汽車的側圍(8)剛性連接。
3.根據權利要求2所述的電動汽車的電池安裝機構,其特征在于,所述第二連接部(3)與所述側圍(8)的外壁相適配,并通過點焊固定。
4.根據權利要求1-3任一項所述的電動汽車的電池安裝機構,其特征在于,所述第一連接部(2)為口型梁,所述第一連接部(2)與所述大梁(7)通過二保焊焊接固定。
5.根據權利要求2或3所述的電動汽車的電池安裝機構,其特征在于,還包括過渡連接件(4),所述過渡連接件(4)通過焊接連接于所述安裝梁(1)和所述第一連接部(2)之間以及所述安裝梁(1)和所述第二連接部(3)之間。
6.根據權利要求2或3所述的電動汽車的電池安裝機構,其特征在于,所述安裝梁(1)與所述第一連接部(2)的連接點,以及所述安裝梁(1)與所述第二連接部(3)的連接點分別設有連接加強板(5)。
7.根據權利要求1-3任一項所述的電動汽車的電池安裝機構,其特征在于,所述安裝梁(1)的截面呈U型結構,所述U型結構的槽底設有所述安裝點(11)。
8.根據權利要求7所述的電動汽車的電池安裝機構,其特征在于,所述電池包能夠通過安裝螺栓與各所述安裝點(11)連接,各所述安裝點(11)分別設有螺母加強板(6)。
9.一種電動汽車,其特征在于,包括如權利要求1-8任一項所述的電池安裝機構,所述電池安裝機構的數量為兩組,且兩組所述電池安裝機構沿車身縱向間隔布置。
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