[發明專利]一種斜井跑車防護系統

在審

• 申請號: 202110251017.4
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN113548082A
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 王炎賓;劉平;秦江艷;蘇文成;尹華;張誠謝;王小利;宮平
• 申請（專利權）人: 國電建投內蒙古能源有限公司
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 內蒙古欣洋瑞專利代理有限公司 15110
• 代理人: 張靜

1.一種斜井跑車防護系統，其特征在于，其包括常閉防跑車組件、常開防跑車組件、常閉速度傳感器、常開速度傳感器和控制器，

在斜井頂部入口處和所述斜井的出口處分別設置有一組常閉防跑車組件，在所述常閉防跑車組件前方的所述斜井內壁上設置有用于檢測對應所述常閉防跑車組件前方來車車速的常閉速度傳感器；

在所述斜井中部間隔設置有若干個所述常開防跑車組件，在每個所述常開防跑車組件的前方的斜井內壁上設置有用于檢測對應所述常開防跑車組件前方來車車速的常開速度傳感器；

所述常閉速度傳感器和所述常開速度傳感器均與所述控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端分別與所述常閉防跑車組件和所述常開防跑車組件電連接。

2.根據權利要求1所述的一種斜井跑車防護系統，其特征在于，所述常閉防跑車組件和所述常開防跑車組件的結構相同，所述常閉防跑車組件包括阻車機構、升降驅動和兩根立柱，兩根所述立柱豎直設置，在兩根所述立柱之間上下滑動設有所述阻車機構；所述阻車機構包括纜繩、滑塊和緩沖網，在兩個所述立柱上活動套設有若干對所述滑塊，在每對所述滑塊的前端之間分別固定有一根纜繩，在各個所述滑塊的后端之間固定有緩沖網；在斜井內固定有驅動所述阻車機構上下移動的所述升降驅動；跑車正常運行時，所述常閉防跑車組件的所述阻車機構位于對應的兩根所述立柱的下部之間，所述常開防跑車組件的所述阻車機構位于對應的兩根所述立柱的上部之間。

3.根據權利要求2所述的一種斜井跑車防護系統，其特征在于，在所述纜繩上設置有彈性蓄能件。

4.根據權利要求3所述的一種斜井跑車防護系統，其特征在于，所述彈性蓄能件包括套筒、卡塊和彈簧，在所述套筒的一端固定有環板，所述纜繩的端部穿過所述環板的中心孔設置在所述套筒的內部，在所述纜繩的端部固定有卡塊，所述卡塊滑動設置在所述套筒的內部；在所述卡塊與所述環板之間的所述纜繩的外部套設有所述彈簧；所述套筒的另一端與對應的所述滑塊的前端連接。

5.根據權利要求4所述的一種斜井跑車防護系統，其特征在于，在所述套筒的另一端固定有固定法蘭盤，所述固定法蘭盤與連接法蘭盤通過螺栓連接，所述連接法蘭盤與對應的所述滑塊的前端連接。

6.根據權利要求2至5任一所述的一種斜井跑車防護系統，其特征在于，所述滑塊包括水平設置的滑塊主體，在所述滑塊主體的中部開設有豎直設置的通孔，所述滑塊主體通過所述通孔套設在對應的所述立柱的外部。

7.根據權利要求6所述的一種斜井跑車防護系統，其特征在于，在所述滑塊主體的后端豎直固定有與所述緩沖網平行設置的第一夾板，在所述緩沖網的另一側設置有若干與所述第一夾板一一對應的第二夾板，對應的所述第一夾板和所述第二夾板之間通過螺栓連接。

8.根據權利要求2、3、4、5或7所述的一種斜井跑車防護系統，其特征在于，所述升降驅動包括拉繩、卷筒、驅動裝置、傳動軸和定滑輪，所述傳動軸相對于所述阻車機構平行設置，所述卷筒固套在所述傳動軸的外部，所述驅動裝置的輸出軸與所述傳動軸傳動連接；在所述傳動軸和所述阻車機構之間的斜井頂部設置有所述定滑輪，所述拉繩的一端與所述阻車機構固定，所述拉繩的另一端繞過所述定滑輪與所述卷筒固定連接。

9.根據權利要求2、3、4、5或7所述的一種斜井跑車防護系統，其特征在于，在對應的兩根所述立柱之間的斜井頂部固定有若干分隔鏈條，所述分隔鏈條的下部與各個所述纜繩交錯固定。

10.根據權利要求8所述的一種斜井跑車防護系統，其特征在于，在兩根所述立柱之間的斜井頂部固定有若干分隔鏈條，所述分隔鏈條的下部與各個所述纜繩交錯固定。

11.根據權利要求1、2、3、4、5、7或10所述的一種斜井跑車防護系統，其特征在于，在所述斜井側壁底部間隔設置有若干固定緩沖裝置。