[發明專利]一種斜井跑車阻車設備

在審

• 申請號: 202110251006.6
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN113548081A
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 王炎賓;秦江艷;劉偉雄;蘇文成;尹華;張誠謝;王小利;史圯
• 申請（專利權）人: 國電建投內蒙古能源有限公司
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 內蒙古欣洋瑞專利代理有限公司 15110
• 代理人: 張靜

1.一種斜井跑車阻車設備，其特征在于，其包括阻車機構、升降驅動和兩根立柱，兩根所述立柱豎直設置，在兩根所述立柱之間上下滑動設有所述阻車機構；所述阻車機構包括纜繩、滑塊和緩沖網，在兩個所述立柱上活動套設有若干對所述滑塊，在每對所述滑塊的前端之間分別固定有一根纜繩，在各個所述滑塊的后端之間固定有緩沖網；在斜井內固定有驅動所述阻車機構上下移動的所述升降驅動。

2.根據權利要求1所述的一種斜井跑車阻車設備，其特征在于，在所述纜繩上設置有彈性蓄能件。

3.根據權利要求2所述的種斜井跑車阻車設備，其特征在于，所述纜繩的兩端分別通過所述彈性蓄能件與對應的所述滑塊的前端連接。

4.根據權利要求3所述的一種斜井跑車阻車設備，其特征在于，所述彈性蓄能件包括套筒、卡塊和彈簧，在所述套筒的一端固定有環板，所述纜繩的端部穿過所述環板的中心孔設置在所述套筒的內部，在所述纜繩的端部固定有卡塊，所述卡塊滑動設置在所述套筒的內部；在所述卡塊與所述環板之間的所述纜繩的外部套設有所述彈簧；所述套筒的另一端與對應的所述滑塊的前端連接。

5.根據權利要求4所述的一種斜井跑車阻車設備，其特征在于，在所述套筒的另一端固定有固定法蘭盤，所述固定法蘭盤與連接法蘭盤通過螺栓連接，所述連接法蘭盤與對應的所述滑塊的前端連接。

6.根據權利要求1至5任一所述的一種斜井跑車阻車設備，其特征在于，所述滑塊包括水平設置的滑塊主體，在所述滑塊主體的中部開設有豎直設置的通孔，所述滑塊主體通過所述通孔套設在對應的所述立柱的外部。

7.根據權利要求6所述的一種斜井跑車阻車設備，其特征在于，在所述滑塊主體的后端豎直固定有與所述緩沖網平行設置的第一夾板，在所述緩沖網的另一側設置有若干與所述第一夾板一一對應的第二夾板，對應的所述第一夾板和所述第二夾板之間通過螺栓連接。

8.根據權利要求1、2、3、4、5或7所述的一種斜井跑車阻車設備，其特征在于，所述升降驅動包括拉繩、卷筒和驅動裝置，所述拉繩的一端與所述阻車機構固定，所述拉繩的另一端與所述卷筒固定連接，所述驅動裝置的輸出軸與所述卷筒傳動連接。

9.根據權利要求8所述的一種斜井跑車阻車設備，其特征在于，其還包括傳動軸和定滑輪，所述傳動軸相對于所述阻車機構平行設置，所述卷筒固套在所述傳動軸的外部，所述驅動裝置的輸出軸與所述傳動軸傳動連接；在所述傳動軸和所述阻車機構之間的斜井頂部設置有所述定滑輪，所述拉繩的中部繞過所述定滑輪。

10.根據權利要求6所述的一種斜井跑車阻車設備，其特征在于，所述升降驅動包括拉繩、卷筒和驅動裝置，所述拉繩的一端與所述阻車機構固定，所述拉繩的另一端與所述卷筒固定連接，所述驅動裝置的輸出軸與所述卷筒傳動連接。

11.根據權利要求10所述的一種斜井跑車阻車設備，其特征在于，其還包括傳動軸和定滑輪，所述傳動軸相對于所述阻車機構平行設置，所述卷筒固套在所述傳動軸的外部，所述驅動裝置的輸出軸與所述傳動軸傳動連接；在所述傳動軸和所述阻車機構之間的斜井頂部設置有所述定滑輪，所述拉繩的中部繞過所述定滑輪。

12.根據權利要求1、2、3、4、5、7、9、10或11所述的一種斜井跑車阻車設備，其特征在于，在兩根所述立柱之間的斜井頂部固定有若干分隔鏈條，所述分隔鏈條的下部與各個所述纜繩交錯固定。

13.根據權利要求8所述的一種斜井跑車阻車設備，其特征在于，在兩根所述立柱之間的斜井頂部固定有若干分隔鏈條，所述分隔鏈條的下部與各個所述纜繩交錯固定。

14.根據權利要求1、2、3、4、5、7、9、10、11或13所述的一種斜井跑車阻車設備，其特征在于，在所述阻車機構前方的斜井頂部固定有速度監測機構，所述速度監測機構與控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端與所述升降驅動的驅動裝置電連接。