[發(fā)明專利]長(zhǎng)材智能管理庫(kù)及其管理方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110249402.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112926919A | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓建元;閆文秀;徐洪巖;葛劍鴻;王東;秦捷;劉二龍;葛曉燕;趙旭;張力;杜慧峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 太原重工股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/08 | 分類號(hào): | G06Q10/08;G06Q50/04 |
| 代理公司: | 北京奧文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11534 | 代理人: | 張文 |
| 地址: | 030024 山*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 管理 及其 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種長(zhǎng)材智能管理庫(kù)及其管理方法,該長(zhǎng)材智能管理庫(kù)包括:長(zhǎng)材存放區(qū),長(zhǎng)材存放區(qū)包括多個(gè)庫(kù)區(qū),每個(gè)庫(kù)區(qū)設(shè)置有行車和多個(gè)料架,行車用于吊運(yùn)料架,料架用于存放長(zhǎng)材和/或長(zhǎng)材捆,且料架能夠碼垛存放;入庫(kù)輥道,入庫(kù)輥道設(shè)置在庫(kù)區(qū)一側(cè),入庫(kù)輥道用于輸送長(zhǎng)材和/或長(zhǎng)材捆,入庫(kù)輥道設(shè)置有入庫(kù)取料點(diǎn)工位,入庫(kù)取料點(diǎn)工位用于將長(zhǎng)材和/或長(zhǎng)材捆裝入料架;出庫(kù)輥道,出庫(kù)輥道設(shè)置在庫(kù)區(qū)一側(cè),出庫(kù)輥道用于輸送長(zhǎng)材和/或長(zhǎng)材捆,出庫(kù)輥道設(shè)置有出庫(kù)卸料點(diǎn)工位和裝車工位,出庫(kù)卸料點(diǎn)工位用于將長(zhǎng)材和/或長(zhǎng)材捆從料架卸下,裝車工位用于進(jìn)行長(zhǎng)材和/或長(zhǎng)材捆的裝車。本發(fā)明能夠滿足不同長(zhǎng)材的存放需求,提高長(zhǎng)材庫(kù)的空間利用率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鋼材管理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種長(zhǎng)材智能管理庫(kù)及其管理方法。
背景技術(shù)
鋼材生產(chǎn)線生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品通常是多品種、多規(guī)格的,鋼材中的長(zhǎng)材指的是鋼材中的線材、棒材和型材,生產(chǎn)后的長(zhǎng)材需要按照品種和規(guī)格的不同分類存放于長(zhǎng)材庫(kù),后續(xù)按照訂單、再加工流程的不同分類出庫(kù)。因此,長(zhǎng)材庫(kù)的使用和管理既要滿足生產(chǎn)節(jié)奏的需要,還需滿足各類長(zhǎng)材在長(zhǎng)材庫(kù)中入庫(kù)、存放、移庫(kù)、出庫(kù)等需求。
由于長(zhǎng)材庫(kù)中存放的長(zhǎng)材品種及規(guī)格較多,且長(zhǎng)材體積、重量均較大且不規(guī)則,現(xiàn)有的長(zhǎng)材庫(kù)通常采用堆放式料框存放長(zhǎng)材,采用人工管理方式管理長(zhǎng)材庫(kù)。因此,長(zhǎng)材的入庫(kù)、存放、轉(zhuǎn)庫(kù)、出庫(kù)等工序均需要大量的人員參與,以完成長(zhǎng)材的起吊掛鉤、貼入庫(kù)標(biāo)簽、確定長(zhǎng)材存放位置、尋找長(zhǎng)材存放位置等工作,導(dǎo)致長(zhǎng)材庫(kù)管理和使用效率低下,且存在較大的安全隱患。此外,由于采用人工管理方式管理長(zhǎng)材庫(kù),在進(jìn)行長(zhǎng)材庫(kù)內(nèi)料框的布置時(shí)還需要留出工作通道,而工作通道會(huì)占用鋼管庫(kù)的有效存儲(chǔ)空間,導(dǎo)致長(zhǎng)材庫(kù)的空間利用率降低。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的部分或全部技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種長(zhǎng)材智能管理庫(kù)及其管理方法。
第一方面,本發(fā)明公開了一種長(zhǎng)材智能管理庫(kù),所述長(zhǎng)材智能管理庫(kù)包括:
長(zhǎng)材存放區(qū),所述長(zhǎng)材存放區(qū)包括多個(gè)庫(kù)區(qū),每個(gè)所述庫(kù)區(qū)設(shè)置有行車和多個(gè)料架,所述行車用于吊運(yùn)所述料架,所述料架用于存放長(zhǎng)材和/或長(zhǎng)材捆,且所述料架能夠碼垛存放;
入庫(kù)輥道,所述入庫(kù)輥道設(shè)置在所述庫(kù)區(qū)一側(cè),所述入庫(kù)輥道用于輸送長(zhǎng)材和/或長(zhǎng)材捆,所述料架能夠放置于所述入庫(kù)輥道,所述入庫(kù)輥道設(shè)置有入庫(kù)取料點(diǎn)工位,所述入庫(kù)取料點(diǎn)工位用于將待入庫(kù)的長(zhǎng)材和/或長(zhǎng)材捆裝入所述料架;
出庫(kù)輥道,所述出庫(kù)輥道設(shè)置在所述庫(kù)區(qū)一側(cè),所述出庫(kù)輥道用于輸送長(zhǎng)材和/或長(zhǎng)材捆,所述料架能夠放置于所述出庫(kù)輥道,所述出庫(kù)輥道設(shè)置有出庫(kù)卸料點(diǎn)工位和裝車工位,所述出庫(kù)卸料點(diǎn)工位用于將待出庫(kù)的長(zhǎng)材和/或長(zhǎng)材捆從所述料架卸下,所述裝車工位用于進(jìn)行所述待出庫(kù)的長(zhǎng)材和/或長(zhǎng)材捆的裝車。
在一些可選的實(shí)施方式中,所述料架包括第一料架和第二料架,所述第一料架用于存放多層長(zhǎng)材捆,所述第二料架用于存放單層長(zhǎng)材。
在一些可選的實(shí)施方式中,所述第一料架設(shè)置有第一方形存料槽,所述第一方形存料槽用于存放多層長(zhǎng)材捆,所述第一料架的上端設(shè)置有起吊插孔,所述第一料架的下端設(shè)置有與所述起吊插孔相適配的定位插銷;
所述第二料架設(shè)置有第二方形存料槽,所述第二方形存料槽的槽口底部設(shè)置有倒角,所述第二方形存料槽用于存放單層長(zhǎng)材,所述第二料架的上端設(shè)置有起吊插孔,所述第二料架的下端設(shè)置有與所述起吊插孔相適配的定位插銷,所述第二料架的起吊插孔和定位插銷分別與所述第一料架的定位插銷和起吊插孔相互適配。
在一些可選的實(shí)施方式中,所述第一料架下部和所述第二料架下部均設(shè)置有多個(gè)橫向條架;
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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