[發(fā)明專利]一種機(jī)電耦合傳動裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110248795.8
• 申請日: 2021-03-05
• 公開（公告）號: CN115027249A
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周文太;任曉華;趙江靈;朱永明;李瑤瑤;張安偉
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: B60K6/36
• 分類號: B60K6/36;B60K6/365
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

1.一種機(jī)電耦合傳動裝置，其特征在于，包括發(fā)動機(jī)、輸入軸總成、第一中間軸、行星齒輪機(jī)構(gòu)、第一電機(jī)、第二電機(jī)、一檔齒輪組、二擋齒輪組、同步器和差速器；

所述輸入軸總成與所述發(fā)動機(jī)傳動連接，所述輸入軸總成還與所述行星齒輪機(jī)構(gòu)傳動連接，所述行星齒輪機(jī)構(gòu)與所述第一電機(jī)的轉(zhuǎn)子傳動連接，且所述輸入軸總成通過所述行星齒輪機(jī)構(gòu)向所述第一電機(jī)的轉(zhuǎn)子傳遞動力；

所述輸入軸總成通過所述一檔齒輪組或所述二擋齒輪組向所述第一中間軸傳遞動力，所述同步器設(shè)于所述一檔齒輪組和所述二擋齒輪組之間，且所述同步器用于切換檔位；

所述第一中間軸與所述差速器的第一輸入端傳動連接，所述第二電機(jī)用于向所述差速器的第二輸入端傳遞動力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)電耦合傳動裝置，其特征在于，所述行星齒輪機(jī)構(gòu)包括太陽輪、齒圈、行星輪和行星架，所述太陽輪、所述行星輪和所述齒圈依次連接，所述行星架與所述行星輪連接，所述行星架還與變速箱殼體連接，所述輸入軸總成與所述齒圈傳動連接，所述太陽輪與所述第一電機(jī)的轉(zhuǎn)子傳動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)電耦合傳動裝置，其特征在于，所述行星齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)于所述第一電機(jī)的轉(zhuǎn)子的內(nèi)腔中。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的機(jī)電耦合傳動裝置，其特征在于，所述輸入軸總成包括輸入軸和第一連軸，所述輸入軸分別與所述發(fā)動機(jī)和所述齒圈傳動連接，所述輸入軸還用于向所述第一連軸傳遞動力，所述第一連軸通過所述一檔齒輪組或所述二擋齒輪組向所述第一中間軸傳遞動力。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)電耦合傳動裝置，其特征在于，所述輸入軸的一端與所述發(fā)動機(jī)傳動連接，所述輸入軸的另一端通過第一離合器與所述第一連軸的一端選擇性的接合或斷開，所述行星齒輪機(jī)構(gòu)套設(shè)于所述輸入軸上，所述太陽輪上設(shè)有供所述輸入軸穿過的通孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)電耦合傳動裝置，其特征在于，所述第一連軸為空心軸結(jié)構(gòu)，所述輸入軸的一端與所述發(fā)動機(jī)傳動連接，所述輸入軸的另一端穿過所述第一連軸后與所述齒圈傳動連接，所述輸入軸通過第一離合器與所述第一連軸選擇性的接合或斷開。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的機(jī)電耦合傳動裝置，其特征在于，所述一檔齒輪組包括相嚙合的一檔主動齒輪和一檔從動齒輪，所述二檔齒輪組包括相嚙合的二檔主動齒輪和二檔從動齒輪，所述一檔主動齒輪和所述二檔主動齒輪分別與所述第一連軸連接，所述一檔從動齒輪和所述二檔從動齒輪分別空套于所述第一中間軸上，所述同步器設(shè)于所述第一中間軸上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)電耦合傳動裝置，其特征在于，所述第一中間軸上設(shè)有第五齒輪，所述差速器上設(shè)有第六齒輪，所述第五齒輪與所述第六齒輪相嚙合。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的機(jī)電耦合傳動裝置，其特征在于，還包括第二中間軸，所述第二中間軸上設(shè)有第七齒輪和第八齒輪，所述第七齒輪與所述第六齒輪相嚙合，所述第二電機(jī)的輸出端設(shè)有第二連軸，所述第二連軸通過第九齒輪向所述第八齒輪傳遞動力，所述第九齒輪與所述第八齒輪相嚙合。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的機(jī)電耦合傳動裝置，其特征在于，所述第二連軸通過第二離合器選擇性的與所述第九齒輪接合或斷開。