[發明專利]一種導管架運輸安裝系統

有效

• 申請號: 202110248466.3
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN112977730B
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 林少濱
• 申請（專利權）人: 凱若普(廈門)技術服務有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14;B63B35/28
• 代理公司: 合肥偉晟壹騰知識產權代理事務所(普通合伙) 34190
• 代理人: 陳鋮

本發明提供一種導管架運輸安裝系統，包括駁船本體、俯仰變幅系統、鋼絞線、主臂頂升系統、導管架本體、橫向滑移系統和俯仰主臂；本發明中，駁船本體、俯仰主臂和俯仰變幅系統的設置，將俯仰主臂和俯仰變幅系統安裝在特制的駁船本體上，根據導管架本體的尺寸選擇俯仰主臂的尺寸，俯仰變幅系統用于平衡導管架本體對俯仰主臂的牽引力，提高安裝系統的穩定性，且對設備要求不高，有利于導管架本體的快速安裝，降低導管架本體的運輸安裝成本；橫向滑移系統的設置，使用時，滑動組件在滑道移動，實現對導管架本體的橫向移動，便于對導管架本體安裝位置的調整，提高導管架本體的安裝效率。

技術領域

本發明屬于導管架運輸設備技術領域，尤其涉及一種導管架運輸安裝系統。

背景技術

對大型導管架運輸及安裝或拆除，傳統的一般采用兩種方式：方式一：需借助于大型岸吊，浮吊或重吊船，來吊裝及安裝導管架。導管架一般采用立式運輸。該方式的優點是吊裝靈活，對碼頭場地要求不高；方式二：借助船臺滑移技術，將導管架滑移到駁船上。需在碼頭和施工駁船上預設滑移軌道。駁船到達指定海域后，靠駁船的壓載水系統，使駁船傾斜角達到導管架摩檫失穩臨界，靠導管架自重滑入水中，再靠拖輪將導管架牽引到安裝位置，船尾需安裝能承受較大瞬間沖擊力的搖臂，一般的導管架需外掛壓載水系統，來調節導管架的上升及下放；現有導管架運輸安裝系統穩定較差，且對設備要求較高，不利于導管架的高效運輸，增加導管架運輸安裝成本，為此，我們提出一種導管架運輸安裝系統，以解決上述問題，且便于市場推廣與應用。

現有導管架運輸安裝系統穩定較差，且對設備要求較高，不利于導管架的高效運輸，增加導管架運輸安裝成本的問題。

因此，發明一種導管架運輸安裝系統顯得非常必要。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種導管架運輸安裝系統，以解決現有導管架運輸安裝系統穩定較差，且對設備要求較高，不利于導管架的高效運輸，增加導管架運輸安裝成本的問題。一種導管架運輸安裝系統，包括駁船本體、俯仰變幅系統、鋼絞線、主臂頂升系統、導管架本體、橫向滑移系統和俯仰主臂，所述橫向滑移系統安裝在駁船本體的上方；所述俯仰主臂安裝在橫向滑移系統上方的一側，且俯仰主臂傾斜設置；所述導管架本體通過鋼絞線安裝在俯仰主臂上；所述俯仰變幅系統的上端與俯仰主臂的下方上端相連，且俯仰變幅系統的下端與橫向滑移系統背離俯仰主臂的一端相連；所述主臂頂升系統安裝在俯仰主臂與橫向滑移系統的連接處，且主臂頂升系統的上端與俯仰主臂的下端相連。

優選的，所述橫向滑移系統包括橫向滑移架、滑道和滑動組件，所述橫向滑移架安裝在駁船本體的上方；所述滑道采用兩個，且滑道安裝在橫向滑移架的上方；所述滑動組件采用多個，且滑動組件安裝在滑道上。

優選的，所述橫向滑移架的尺寸與駁船本體的尺寸匹配，且橫向滑移架的下端與駁船本體的上端貼合；所述滑道平行設置，且滑道的尺寸與橫向滑移架的尺寸匹配。

優選的，所述滑動組件包括滑靴、運載車、防脫鎖扣、承重橡膠塊和測重銷，所述滑靴采用多個，且滑靴設置在滑道上，該滑靴兩個為一對設置；所述承重橡膠塊采用多個，且承重橡膠塊安裝在成對的滑靴的上方；所述運載車采用多個，且運載車安裝在承重橡膠塊的上方；所述測重銷安裝在滑靴的內部；所述防脫鎖扣安裝在滑靴前側的下方。

優選的，所述滑靴對稱設置，且滑靴的尺寸與滑道的尺寸匹配，該滑靴與滑道可滑動連接；所述運載車的尺寸與承重橡膠塊的尺寸匹配；所述防脫鎖扣用于將滑靴鎖定在滑道上。

優選的，所述俯仰變幅系統用于平衡導管架本體對俯仰主臂的牽引力；所述鋼絞線采用多個；所述主臂頂升系統用于對俯仰主臂和導管架本體的頂升作業；所述俯仰主臂用于對導管架本體進行承載。

優選的，所述承重橡膠塊用于提高運載車的支撐力，且承重橡膠塊避免運載車垂直和水平方向的沖擊力；所述測重銷用于測量各個運載車的受力，且測重銷配合液壓系統使各個運載車受力大小一致。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：