[發明專利]一種燃氫增程式電動卡車

在審

• 申請號: 202110246113.X
• 申請日: 2021-03-05
• 公開（公告）號: CN112829606A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 金源鴻;成波
• 申請（專利權）人: 金源鴻
• 主分類號: B60L50/62
• 分類號: B60L50/62;B60K11/02
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 周慧

1.一種燃氫增程式電動卡車，包括車架(9)、設置在車架(9)上的駕駛室(10)及貨廂(11)，其特征在于，所述車架(9)上還設置有電控系統(3)、動力電池系統、驅動電機(5)、燃氫增程系統(1)及供儲氫系統(6)，所述電控系統(3)包括整車控制器及與整車控制器通信連接的電池管理系統BMS(4)、電機控制器，所述電控系統(3)還與動力電池系統、驅動電機(5)、燃氫增程系統(1)通信連接，所述動力電池系統的電能輸出端通過電機控制器與驅動電機(5)連接，所述供儲氫系統(6)為燃氫增程系統(1)提供氫氣；

所述燃氫增程系統(1)的電能輸出端與動力電池系統的電能輸入端之間設置有DC/DC模塊，所述DC/DC模塊與動力電池系統之間設置與預充控制電路；

所述預充控制電路包括主接觸器、時間繼電器、預充接觸器和預充電阻，所述動力電池系統的正極分別與預充電阻的第一端和主接觸器的第一端相連，所述預充電阻的第二端與預充接觸器的第一端相連，所述主接觸器的第二端和預充接觸器的第二端均與DC/DC模塊的正極相連；所述時間繼電器的第一輸出端與主接觸器的控制端相連，所述時間繼電器的第二輸出端與預充接觸器的控制端相連，所述動力電池系統的負極與DC/DC模塊的負極相連。

2.根據權利要求1所述的燃氫增程式電動卡車，其特征在于，所述預充接觸器第二端與主接觸器第二端相連的公共端與DC/DC模塊的正極之間串聯有熔斷器。

3.根據權利要求2所述的燃氫增程式電動卡車，其特征在于，所述動力電池系統包括電池組(2)及溫控系統，所述電池組(2)及溫控系統均與電池管理系統BMS(4)連接，所述DC/DC模塊與電池組(2)相連，所述燃氫增程系統(1)包括與DC/DC模塊連接的發電機、與發電機連接的燃氫發動機，所述燃氫發動機連接有空壓機及供儲氫系統(6)。

4.根據權利要求3所述的燃氫增程式電動卡車，其特征在于，所述空壓機的進氣口連接有空氣過濾器，所述供儲氫系統(6)與燃氫發動機之間設置有依次連接的減壓閥、氫氣過濾器及氣流量計，所述氣流量計與整車控制器連接。

5.根據權利要求4所述的燃氫增程式電動卡車，其特征在于，所述燃氫增程系統(1)還包括一用于為燃氫發動機散熱的冷卻系統，所述冷卻系統包括依次連接的補水壺、冷卻液過濾器、散熱水泵、第一換熱管及散熱器，所述散熱器的出水端與補水壺連通形成循環水路，所述第一換熱管為燃氫發動機散熱，所述散熱水泵與散熱器之間還設置有用于為發電機散熱的第二換熱管。

6.根據權利要求5所述的燃氫增程式電動卡車，其特征在于，所述冷卻液過濾器包括殼體(113)、位于殼體(113)頂部的進液口及位于殼體(113)底部的出液口，所述殼體(113)內壁上固定有定位環(114)，所述定位環(114)上均布有若干與定位環(114)滑動連接的擋塊(117)，所述擋塊(117)與殼體(113)內壁之間設置有第一彈簧(118)，所述殼體(113)內設置有過濾組件，所述過濾組件包括安裝環(115)及固定在安裝環(115)上的第一濾網(120)，所述安裝環(115)與定位環(114)之間設置第二彈簧(119)，所述擋塊(117)靠近安裝環(115)一側設置有一斜坡，所述斜坡朝著靠近第一濾網(120)的方向傾斜，所述擋塊(117)上設置有第一導流孔(125)，所述定位環(114)上設置有與第一導流孔(125)配合的第二導流孔(124)，所述安裝環(115)下壓時推動擋塊(117)移動使第二導流孔(124)與第一導流孔(125)連通。

7.根據權利要求6所述的燃氫增程式電動卡車，其特征在于，所述燃氫增程系統(1)位于駕駛室(10)下方，其中，所述駕駛室(10)后方設置有一固定在車架(9)上的安裝架(8)，所述供儲氫系統(6)固定在安裝架(8)上，所述貨廂(11)底部設置有與安裝架(8)適配的內凹部，所述電池組(2)設置有2組，且分別安裝在車架(9)左右兩側，所述電池組(2)位于車架(9)中部，所述電控系統、電池管理系統BMS(4)及電機控制系統均安裝在電池組(2)上方，所述驅動電機(5)安裝在車架(9)的后橋遠離動力電池系統一側。

8.根據權利要求7所述的燃氫增程式電動卡車，其特征在于，所述供儲氫系統(6)包括至少一個儲氫瓶，所述儲氫瓶固定在安裝架(8)上，所述儲氫瓶包括內膽及包覆在內膽外的外殼(604)，所述內膽包括由內至外依次設置的塑料密封內襯(601)、碳纖維增強塑料層(602)及玻璃纖維強化塑料層(603)，所述內膽一端設置有氣口，所述氣口處設置有控制氣口通斷的閥門系統，所述閥門系統包括主控閥(605)及與主控閥(605)可拆卸連接的接駁頭(606)，所述接駁頭(606)安裝在安裝架(8)上，且接駁頭(606)通過管線將儲氫瓶內的氫氣輸送給燃氫發動機。