[發明專利]一種雙層復合式全預制裝配式路面及施工方法

在審

• 申請號: 202110243174.0
• 申請日: 2021-03-05
• 公開（公告）號: CN113062164A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 方明鏡;周然;柯文匯;朱紅西;覃明勇;曾濤;陳一鳴;王瀟
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學;武漢市市政建設集團有限公司;武漢市市政工程機械化施工有限公司
• 主分類號: E01C5/00
• 分類號: E01C5/00;E01C11/00
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 鄭勤振

1.一種雙層復合式全預制裝配式路面，其特征在于，包括雙層復合式的預制路面板、預制瀝青填充塊和預制混凝土填充塊，所述路面板的上層為預制瀝青面層，下層為預制混凝土基座，所述混凝土基座預制成剛性或柔性的混凝土基座，以適應于直線平整路段或縱橫坡路段；所述路面板的邊緣兩側預留有多個由瀝青面層向下開設至混凝土基座的預留孔洞，所述瀝青填充塊和混凝土填充塊與預留孔洞相匹配，所述路面板內配置有鋼筋網，所述鋼筋網的主受力筋延伸至預留孔洞內并作為傳力桿使路面板相互拼接，所述路面板相拼接的接縫處做雙重防水處理。

2.根據權利要求1所述的一種雙層復合式全預制裝配式路面，其特征在于，所述瀝青面層采用密實性或大孔隙瀝青混合料的攤鋪材料，采用熱拌熱鋪瀝青混合料或冷拌冷鋪乳化瀝青混合料攤鋪方法，并通過粘層油及土工布粘結于混凝土基座上，所述混凝土基座采用固廢物再生骨料混凝土材料或柔性混凝土材料攤鋪而成。

3.根據權利要求1所述的一種雙層復合式全預制裝配式路面，其特征在于，所述鋼筋網為單層或雙層鋼筋網，其中，縱向鋼筋配置在路面板中部，其間距不大于300mm，橫向鋼筋配置于縱筋之下，其間距不大于600mm；橫向鋼筋的主受力筋的直徑滿足吊裝要求，其端部做加密處理，位于路面板兩側的橫向鋼筋的主受力筋與路面板邊緣的距離為路面板長度的1/5～1/4；橫向、縱向鋼筋的主受力筋均作為路面板相互連接的傳力桿構件。

4.根據權利要求3所述的一種雙層復合式全預制裝配式路面，其特征在于，所述預留孔洞的尺寸為直徑160mm半圓柱體，其由上至下開設的深度為混凝土基座厚度的3/5～4/5。

5.根據權利要求4所述的一種雙層復合式全預制裝配式路面，其特征在于：橫向、縱向鋼筋的主受力筋為帶肋鋼筋，其端部進行滾絲，滾絲長度為60～70mm，其上設置有用于輔助吊裝和兩路面板主受力筋相互連接的直螺紋套筒。

6.根據權利要求5所述的一種雙層復合式全預制裝配式路面，其特征在于，所述路面板采用通孔四點吊裝技術，橫向鋼筋的主受力筋作為吊桿使用，每塊路面板設置兩根吊桿，并由直螺紋套筒鎖死吊繩。

7.根據權利要求1所述的一種雙層復合式全預制裝配式路面，其特征在于，相互拼接的所述混凝土基座做雙重防水，路面板下方的路面基層沿接縫處居中鋪設防水卷材，兩塊路面板的接縫處貼密封條，同時涂密封膠。

8.一種雙層復合式全預制裝配式路面的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)預制如權利要求1至5任一項所述的路面板、瀝青填充塊和混凝土填充塊；

(2)采用如權利要求6所述的吊裝技術將路面板吊裝至路面基層上；

(3)采用如權利要求7所述的防水方案對混凝土基座進行防水處理；

(4)利用直螺紋套筒連接相拼接的路面板的主受力筋；

(5)填充混凝土填充塊和瀝青填充塊；

(6)相拼接的瀝青面層的接縫處填充乳化瀝青，加熱后進行壓實找平，依次拼接至全路段，檢驗合格后，開放交通。

9.根據權利要求8所述的方法，所述步驟(2)所述的路面基層為級配碎石柔性基層或水穩層，路面基層的厚度隨著瀝青面層的厚度增加而減薄。

10.根據權利要求9所述的方法，所述路面基層采用水穩層時，其水泥含量不大于3％。