[發(fā)明專利]一種地表板鏈?zhǔn)狡嚿a(chǎn)線安全地坑

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110241042.4
• 申請(qǐng)日: 2021-03-04
• 公開（公告）號(hào): CN113027187B
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張彥龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院股份有限公司
• 主分類號(hào): E04H5/06
• 分類號(hào): E04H5/06
• 代理公司: 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676
• 代理人: 葉宇

本發(fā)明公開了一種地表板鏈?zhǔn)狡嚿a(chǎn)線安全地坑，待檢驗(yàn)車輛位于雙邊板鏈上，蓋板一端的中部位置設(shè)置有地坑，地坑的內(nèi)部設(shè)置有地坑內(nèi)框體，地坑內(nèi)框體的內(nèi)部設(shè)置有傾斜板，傾斜板連接于地坑內(nèi)框體的進(jìn)口端，傾斜板在地坑內(nèi)框體的內(nèi)部構(gòu)成傾斜梯面，傾斜梯面為檢驗(yàn)人員進(jìn)入地坑內(nèi)框體提供緩沖面，以防止檢驗(yàn)人員直接掉入地坑內(nèi)框體內(nèi)，移動(dòng)過程中檢驗(yàn)人員位于蓋板上隨車輛移動(dòng)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)人員由地坑內(nèi)框體的進(jìn)口端進(jìn)入，沿傾斜梯面進(jìn)入地坑內(nèi)框體內(nèi)，即使在無(wú)意識(shí)狀態(tài)下，隨傾斜梯面行走也不會(huì)造成直接摔落的情況發(fā)生，安全有效解除地坑的安全隱患同時(shí)在此過程中未停止雙邊板鏈系統(tǒng)工作，保證汽車生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)線地坑技術(shù)領(lǐng)域，具體領(lǐng)域?yàn)橐环N地表板鏈?zhǔn)狡嚿a(chǎn)線安全地坑。

背景技術(shù)

隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步以及生產(chǎn)效率的不斷提高，汽車的總裝基本均采用“流水作業(yè)”的生產(chǎn)模式，例如：吊具懸掛式、地表板鏈輸送式等多種等流水線作業(yè)方式。汽車企業(yè)目前主要采用這兩種方式進(jìn)行流水化裝配生產(chǎn)，而通常在總裝流水線的后續(xù)裝配檢查工位，流水作業(yè)采用的是地表板鏈輸送式汽車生產(chǎn)線。在這種地表板鏈輸送式汽車生產(chǎn)線裝配檢查方式下，裝配/檢查人員需要跟隨板鏈上的車輛進(jìn)行一些相關(guān)的檢查工作，而其中有一個(gè)工位主要是針對(duì)整車底盤進(jìn)行檢查的，對(duì)應(yīng)的在地表板鏈生產(chǎn)線的末端中部位置設(shè)置地坑，檢查人員站在地坑里檢驗(yàn)車輛的底盤情況。鑒于地坑的存在，“地坑安全”問題成為汽車安全生產(chǎn)需著重考慮的因素。因?yàn)?，由于其他工位的裝配/檢查人員注意力始終集中在車身部位的檢查上，在跟隨車輛前行同步檢查時(shí)，人員有不經(jīng)意間掉入地坑的安全隱患。為避免上述的安全隱患，目前可行的防護(hù)措施有兩種：一、采用安全地毯，將地毯安裝在地坑的入口位置，利用裝配/檢查人員踩踏到安全地毯上發(fā)出的聲光報(bào)警予以警告；二、在地坑的入口處設(shè)置光感開關(guān)。當(dāng)裝配/檢查人員踏入此位置時(shí)，感應(yīng)開關(guān)觸發(fā)聲光報(bào)警予以警告。由于生產(chǎn)車間的環(huán)境復(fù)雜，安全地毯或聲光感應(yīng)開關(guān)容易被損壞，進(jìn)而導(dǎo)致其可靠性差且光感開關(guān)及安全地毯價(jià)格高昂，維護(hù)成本高，導(dǎo)致以上兩種防護(hù)措施實(shí)用性差。

中國(guó)專利，授權(quán)公告號(hào)CN102505876B，公開了一種地表板鏈?zhǔn)狡嚿a(chǎn)線地坑安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)裝置設(shè)于地坑前方的蓋板上，包括與蓋板連接的底板及與底板可動(dòng)連接的壓板，在壓板與底板之間設(shè)置復(fù)位彈簧及可實(shí)現(xiàn)接通及斷開狀態(tài)的行程開關(guān)，行程開關(guān)設(shè)于底板上，且行程開關(guān)與雙邊板鏈的控制系統(tǒng)連接，檢查人員經(jīng)過壓板，對(duì)壓板踩踏，由此觸發(fā)形成開關(guān)，停止雙邊板鏈系統(tǒng)工作，由此停止汽車移動(dòng)，以提醒檢查人員臨近地坑，安全有效解除地坑的安全隱患。

但上述技術(shù)方案中，以停止雙邊板鏈系統(tǒng)工作的形式提醒檢查人員臨近地坑會(huì)影響汽車生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種地表板鏈?zhǔn)狡嚿a(chǎn)線安全地坑，以解決上述背景技術(shù)中提到的以停止雙邊板鏈系統(tǒng)工作的形式提醒檢查人員臨近地坑會(huì)影響汽車生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率的技術(shù)問題。

一種地表板鏈?zhǔn)狡嚿a(chǎn)線安全地坑，包括：

作為非移動(dòng)工作區(qū)域的蓋板及設(shè)置于蓋板兩側(cè)可移動(dòng)的雙邊板鏈構(gòu)成，待檢驗(yàn)車輛位于所述雙邊板鏈上，所述蓋板一端的中部位置設(shè)置有地坑，所述地坑的內(nèi)部設(shè)置有地坑內(nèi)框體，所述地坑內(nèi)框體的內(nèi)部設(shè)置有傾斜板，所述傾斜板連接于所述地坑內(nèi)框體的進(jìn)口端，所述傾斜板在所述地坑內(nèi)框體的內(nèi)部構(gòu)成傾斜梯面，傾斜梯面為檢驗(yàn)人員進(jìn)入所述地坑內(nèi)框體提供緩沖面，以防止檢驗(yàn)人員直接掉入所述地坑內(nèi)框體內(nèi)，待檢驗(yàn)車輛位于雙邊板鏈上，隨雙邊板鏈進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)過程中檢驗(yàn)人員位于蓋板上且位于待檢驗(yàn)車輛的后側(cè)位置，隨車輛移動(dòng)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)人員由所述地坑內(nèi)框體的進(jìn)口端進(jìn)入，沿傾斜梯面進(jìn)入所述地坑內(nèi)框體內(nèi)，即使在無(wú)意識(shí)狀態(tài)下，隨傾斜梯面行走也不會(huì)造成直接摔落的情況發(fā)生，安全有效解除地坑的安全隱患同時(shí)在此過程中未停止雙邊板鏈系統(tǒng)工作，保證汽車生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。