[發(fā)明專利]火花塞、汽缸蓋及發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110238661.8
• 申請(qǐng)日: 2021-03-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113013733B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪建海;馮源;孫呈祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號(hào): H01T13/00
• 分類號(hào): H01T13/00;H01T13/02;H01T13/05
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 張培柳

本發(fā)明涉及一種火花塞，中心電極至少部分設(shè)置于絕緣體的內(nèi)孔內(nèi)，接地電極一端附接于所述殼體上，另一端徑向地延伸超過(guò)中心電極的所述點(diǎn)火端，并延伸至殼體軸向端部下方與殼體軸向端部之間界定形成軸向間隙D_軸向。如此，能夠限制接地電極焊接于殼體后中心電極和接地電極之間的間隙，避免接地電極和中心電極之間的間隙過(guò)小，提高點(diǎn)火穩(wěn)定性，避免失火，使火花塞的可靠性和使用壽命提高。且在缸內(nèi)特殊燃燒條件發(fā)生時(shí)，接地電極發(fā)生應(yīng)力增大，接地電極發(fā)生外彎，接地電極的另一端能夠徑向抵接于殼體軸向端部，從而防止接地電極過(guò)渡外彎造成的點(diǎn)火間隙變大，解決了因點(diǎn)火間隙變大造成的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)失火的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種火花塞、汽缸蓋及發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

隨著國(guó)家能源政策的不斷改革，尤其是新能源發(fā)展戰(zhàn)略的提出和升級(jí)，以及汽車油耗和排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格，更清潔的排放水平、更高的燃燒熱效率是技術(shù)升級(jí)的必然要求，也是各汽車企業(yè)間技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的核心點(diǎn)。目前，現(xiàn)有的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒條件變化、燃燒溫度升高或冷熱沖擊次數(shù)和程度增加，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)著火性能下降，嚴(yán)重時(shí)失火，進(jìn)而帶來(lái)積碳、燃燒不良、油耗升高或后處理燒壞等問(wèn)題，因此，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能穩(wěn)定性及可靠性，亟需進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要提供一種火花塞，能夠解決火花塞的點(diǎn)火間隙變化造成的發(fā)動(dòng)機(jī)著火性能下降乃至失火的問(wèn)題。

根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)方面，提供一種火花塞，包括：

殼體；

絕緣體，所述絕緣體至少部分地被所述殼體包圍；

中心電極，至少部分設(shè)置于所述絕緣體的內(nèi)孔內(nèi)，且具有軸向伸出所述絕緣體的點(diǎn)火端；及

接地電極，一端附接于所述殼體上，另一端徑向地延伸超過(guò)所述中心電極的所述點(diǎn)火端，并延伸至所述殼體軸向端部下方與所述殼體軸向端部之間界定形成軸向間隙D_軸向；

其中，所述接地電極與所述中心電極的點(diǎn)火端之間形成有點(diǎn)火間隙D_{點(diǎn)火}。

在一實(shí)施例中，所述點(diǎn)火間隙D_{點(diǎn)火}被配置為滿足條件：D_{基準(zhǔn)}-δ≤D_{點(diǎn)火}≤D_{基準(zhǔn)}+δ；

其中，所述軸向間隙D_軸向≤δ。

在一實(shí)施例中，所述接地電極的所述另一端具有能夠在軸向與所述殼體軸向端部相抵以限制所述接地電極軸向運(yùn)動(dòng)的抵接面；

所述抵接面與所述殼體軸向端部的端面之間界定出所述軸向間隙。

在一實(shí)施例中，所述接地電極包括：

主體部，徑向地延伸且被構(gòu)造為與所述中心電極的點(diǎn)火端之間形成所述點(diǎn)火間隙；

第一連接部，一端連接于所述殼體上，另一端彎曲延伸并連接于所述主體部一端；及

第二連接部，連接于所述主體部的另一端，且包括具有所述抵接面的電極末端；

所述電極末端被構(gòu)造為沿遠(yuǎn)離第一連接部的方向且靠近所述殼體軸向端部彎曲延伸，并與所述殼體軸向端部的端面之間界定出所述軸向間隙。

在一實(shí)施例中，所述中心電極具有一中軸線；

所述第一連接部和所述第二連接部以所述中軸線為基準(zhǔn)對(duì)稱設(shè)置。

在一實(shí)施例中，所述接地電極呈U形或C形。

在一實(shí)施例中，所述殼體軸向端部設(shè)置有能夠在徑向限位所述接地電極的所述另一端的限位部；