[發明專利]一種游園車超載安全保護系統

在審

• 申請號: 202110236899.7
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN112848890A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 鄭春祥;何孟軍;曾連斌;趙玉龍
• 申請（專利權）人: 金華市伊凱動力科技有限公司
• 主分類號: B60K28/08
• 分類號: B60K28/08
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 王豐毅

1.一種游園車超載安全保護系統，其特征在于，包括主車架（1）、與主車架（1）轉動連接的后車架（2）、第一控制器（3）、警報器（4），所述主車架（1）與后車架（2）之間設有為主車架（1）與后車架（2）之間發生相對轉動提供阻力的減震器（12）；所述主車架（1）或后車架（2）上還安裝有用于檢測主車架（1）與后車架（2）之間的相對位置的傳感器（18），所述傳感器（18）、警報器（4）分別與第一控制器（3）電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種游園車超載安全保護系統，其特征在于，所述減震器（12）兩端分別與主車架（1）和后車架（2）轉動連接。

3.根據權利要求2所述的一種游園車超載安全保護系統，其特征在于，所述主車架（1）包括底盤（5），底盤（5）后端與所述后車架（2）轉動連接，所述底盤（5）上固定設有朝向后車架（2）上方延伸的連接架（6），所述傳感器（18）固定設置在所述連接架（6）上，所述傳感器（18）為槽型結構的光電傳感器（18），所述后車架（2）上固定設有連接桿（19），連接桿（19）上固定設有擋板（20），隨著主車架（1）與后車架（2）的相對轉動，所述擋板（20）能夠經過所述傳感器（18）。

4.根據權利要求3所述的一種游園車超載安全保護系統，其特征在于，所述警報器（4）為蜂鳴器，所述警報器（4）、第一控制器（3）固定設置在所述連接架（6）上，所述第一控制器（3）內部設有計時器（21）。

5.根據權利要求3所述的一種游園車超載安全保護系統，其特征在于，所述減震器（12）有兩個，兩個減震器（12）對稱設置，所述減震器（12）包括與連接架（6）轉動連接的導向套（13）、與后車架（2）轉動連接的導向桿（14），所述導向桿（14）套設在導向套（13）內且導向桿（14）能沿著導向套（13）的長度方向滑動，所述導向套（13）上固定設有第一限位塊（15），所述導向桿（14）上固定設有第二限位塊（16），所述第一限位塊（15）與第二限位塊（16）之間設有彈簧（17），所述導向套（13）、導向桿（14）套設在彈簧（17）內。

6.根據權利要求5所述的一種游園車超載安全保護系統，其特征在于，所述連接架（6）包括兩根固定在所述主車架（1）上的豎桿（7），豎桿（7）上端固定設有朝向主車架（1）后側彎曲的圓弧桿（8），圓弧桿（8）另一端固定設有與所述底盤（5）平行的橫桿（9），兩根所述圓弧桿（8）之間固定設有加強桿（10），兩根所述橫桿（9）之間固定設有橫梁（11）。

7.根據權利要求6所述的一種游園車超載安全保護系統，其特征在于，所述導向套（13）上端與所述橫梁（11）轉動連接，所述導向桿（14）下端與所述后車架（2）鉸接。

8.根據權利要求6所述的一種游園車超載安全保護系統，其特征在于，所述傳感器（18）固定設置在所述加強桿（10）上，所述擋板（20）位于所述連接架（6）下方。

9.根據權利要求1所述的一種游園車超載安全保護系統，其特征在于，所述后車架（2）上固定設有用于驅動游園車運行的電機（22），所述主車架（1）上還固定設有第二控制器（23），所述第二控制器（23）分別與所述第一控制器（3）、電機（22）電性連接。

10.根據權利要求1所述的一種游園車超載安全保護系統，其特征在于，所述第一控制器（3）為單片機控制器。