[發(fā)明專利]一種軌道接頭處魚尾板檢測(cè)設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110236004.X
• 申請(qǐng)日: 2021-03-03
• 公開（公告）號(hào): CN112678024A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳程
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州訊風(fēng)貿(mào)易有限公司
• 主分類號(hào): B61K9/08
• 分類號(hào): B61K9/08
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1.一種軌道接頭處魚尾板檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：包括位于兩軌道間的機(jī)身（1），所述機(jī)身（1）內(nèi)設(shè)置有用于控制設(shè)備運(yùn)行的控制機(jī)構(gòu)（4），所述機(jī)身（1）內(nèi)固定設(shè)置有電機(jī)（401），所述電機(jī)（401）動(dòng)力連接向兩側(cè)軌道方向延伸的電機(jī)軸（403），底面上任意位置設(shè)置有枕木（7），所述枕木（7）上關(guān)于所述機(jī)身（1）對(duì)稱設(shè)置有軌道（6），所述軌道（6）上設(shè)置有與所述機(jī)身（1）固定連接的軌道行進(jìn)機(jī)構(gòu)（3），所述枕木（7）上設(shè)置有與所述機(jī)身（1）固定連接的平地行進(jìn)機(jī)構(gòu)（2），所述軌道行進(jìn)機(jī)構(gòu)（3）兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有與所述電機(jī)軸（403）轉(zhuǎn)動(dòng)連接的檢測(cè)夾持機(jī)構(gòu)（5）,該設(shè)備能夠?qū)λ鲕壍溃?）接頭進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于偏移較大的結(jié)構(gòu)，設(shè)備能夠通過所述檢測(cè)夾持機(jī)構(gòu)（5）對(duì)軌道接頭進(jìn)行處理，防止所述軌道（6）運(yùn)行過程中發(fā)生危險(xiǎn)；

所述軌道（6）兩側(cè)通過所述螺栓（602）固定設(shè)置有魚尾板（601）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道接頭處魚尾板檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述檢測(cè)夾持機(jī)構(gòu)（5）包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述從動(dòng)軸（404）上的從動(dòng)壓板（502）及所述檢測(cè)壓板（503），所述從動(dòng)壓板（502）與所述檢測(cè)壓板（503）間固定設(shè)置有連桿（501），所述檢測(cè)壓板（503）上設(shè)置有用于識(shí)別所述魚尾板（601）是否松動(dòng)的識(shí)別機(jī)構(gòu)（51）；

所述識(shí)別機(jī)構(gòu)（51）包括固定在所述檢測(cè)壓板（503）上的滑動(dòng)夾板（512），所述檢測(cè)壓板（503）上固定設(shè)置有用于夾持所述魚尾板（601）的識(shí)別機(jī)構(gòu)（511）；

所述從動(dòng)壓板（502）上固定設(shè)置有用于夾持所述魚尾板（601）的識(shí)別機(jī)構(gòu)（511）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道接頭處魚尾板檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述控制機(jī)構(gòu)（4）包括所述機(jī)身（1）內(nèi)設(shè)置有關(guān)于所述電機(jī)（401）對(duì)并向所述軌道（6）開口的轉(zhuǎn)動(dòng)腔（402），所述控制機(jī)構(gòu)（4）內(nèi)設(shè)置有用于控制所述機(jī)身（1）前進(jìn)或?qū)λ鲕壍溃?）進(jìn)行夾持的切換結(jié)構(gòu)（41）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軌道接頭處魚尾板檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述切換結(jié)構(gòu)（41）包括所述電機(jī)軸（403）在所述電機(jī)軸（403）內(nèi)固定設(shè)置有從動(dòng)轉(zhuǎn)輪（412），所述電機(jī)軸（403）在所述機(jī)身（1）外環(huán)繞設(shè)置有主動(dòng)轉(zhuǎn)輪（415），所述從動(dòng)轉(zhuǎn)輪（412）在所述主動(dòng)轉(zhuǎn)輪（415）在所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔（402）間固定設(shè)置有轉(zhuǎn)輪桿（414），所述電機(jī)軸（403）在靠近所述軌道（6）的一側(cè)通過花鍵配合設(shè)置有傳動(dòng)環(huán)（417），所述轉(zhuǎn)輪桿（414）內(nèi)固定設(shè)置有與所述傳動(dòng)環(huán)（417）外表面配合的輪槽（418），所述傳動(dòng)環(huán)（417）在遠(yuǎn)離所述機(jī)身（1）一側(cè)通過花鍵配合設(shè)置有從動(dòng)軸（404），所述機(jī)身（1）內(nèi)設(shè)置有汽缸（411），所述汽缸（411）動(dòng)力連接向所述軌道（6）方向延伸的推桿（413），所述推桿（413）上固定設(shè)置有末端與所述傳動(dòng)環(huán)（417）轉(zhuǎn)動(dòng)連接的推板（416），所述主動(dòng)轉(zhuǎn)輪（415）上固定設(shè)置有與所述檢測(cè)壓板（503）固定連接的連接桿（419）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道接頭處魚尾板檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述平地行進(jìn)機(jī)構(gòu)（2）包括固定連接在所述從動(dòng)軸（404）上的平地行進(jìn)輪（201）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道接頭處魚尾板檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述軌道行進(jìn)機(jī)構(gòu)（3）包括固定連接在所述從動(dòng)軸（404）上的軌道行進(jìn)輪（301）。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道接頭處魚尾板檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述識(shí)別機(jī)構(gòu)（511）為剛性材料，沿所述從動(dòng)壓板（502）與所述檢測(cè)壓板（503）的平面上高度逐漸變大。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軌道接頭處魚尾板檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述傳動(dòng)環(huán)（417）靠近所述主動(dòng)轉(zhuǎn)輪（415）的外表面固定設(shè)置有能夠與所述主動(dòng)轉(zhuǎn)輪（415）內(nèi)上的所述輪槽（418）配合的花鍵。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道接頭處魚尾板檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述從動(dòng)壓板（502）形狀為兩個(gè)扇形組合形狀，小扇形的直徑小于圓心到所述螺栓（602）的距離。