[發明專利]一種車用消防安全系統

在審

• 申請號: 202110234768.5
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN112820059A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 李榮春
• 申請（專利權）人: 廣東固穩科技有限公司
• 主分類號: G08B17/06
• 分類號: G08B17/06;G08B17/10;G08B25/08;A62C3/16;A62C37/40
• 代理公司: 廣州市百拓共享專利代理事務所(特殊普通合伙) 44497
• 代理人: 劉靜

1.一種車用消防安全系統，其特征在于，其包括一電源，以及通過CAN總線依次電連接的面板模塊、數據處理模塊、探測控制模塊、滅火模塊，其中，

所述滅火模塊包括預定數量的滅火管，該些滅火管分別安裝在車身的預定部位，所述滅火管包括一聚酰胺管體以及分別安裝在該聚酰胺管體兩端的一開關閥和一單向密封閥，外部通過所述單向密封閥向所述聚酰胺管體充入滅火介質，當所述探測控制模塊探測到車身的預定部位發生火災時，由所述探測控制模塊控制開關閥打開，從而主動釋放出滅火介質進行滅火動作，或由明火燒至聚酰胺管體局部爆裂，從而被動釋放出滅火介質進行滅火動作；

所述探測控制模塊包括預訂數量的與所述滅火管一一對應的探測控制器，該些探測控制器分別一一對應連接所述滅火管的開關閥并安裝在車身的預定部位，所述探測控制器用于探測預定部位的火災預警信息并上傳至所述數據處理模塊，并用于控制所述開關閥主動打開；所述數據處理模塊用于接收探測控制模塊發送的火災預警信息,將該些預警信息歸集處理，形成火災預警信號發送至面板模塊；

所述面板模塊用于供用戶查看車身各個預定部位的火災預警信息。

2.根據權利要求1所述的一種車用消防安全系統，其特征在于，所述探測控制器包括溫度傳感器、煙霧濃度傳感器以及一氧化碳濃度傳感器，當探測控制器探測到預定部位的溫度、煙霧濃度或一氧化碳濃度超過第一預設值時，數據處理模通過面板模塊向用戶發出火災預警信號，當探測控制器探測到預定部位的溫度、煙霧濃度或一氧化碳濃度超過第二預設值時，控制開關閥打開，從而主動釋放出滅火介質進行滅火/冷卻動作。

3.根據權利要求1所述的一種車用消防安全系統，其特征在于，其還包括一4G通信模塊和一GPS定位模塊，所述4G通信模塊用以實現該消防安全系統與互聯網的數據通信，數據處理模塊通過該4G通信模塊將火災預警信息上傳至云服務器供大數據平臺進行火災預警分析，用戶或消防員根據所述GPS定位模塊實現快速定位火災預發生地點。

4.根據權利要求1所述的一種車用消防安全系統，其特征在于，其還包括一緊急啟動按鈕，該緊急啟動按鈕電連接所述數據處理模塊，并通過數據處理模塊向探測控制模塊發出緊急控制信號，所述探測控制模塊根據所述緊急控制信號控制滅火模塊進行主動滅火作業。

5.根據權利要求1所述的一種車用消防安全系統，其特征在于，所述開關閥上設有與探測控制器相連的電控連接線，所述電控連接線連接撞針裝置，所述撞針裝置底部設有彈簧，所述彈簧底部與撞針連接，所述撞針下端設有密封膜片及壓環，所述開關閥包括出口接口，所述出口接口上設有滅火介質出口，所述出口接口連接滅火介質出腔，所述密封膜片及壓環通過壓緊螺栓固定在開關閥內部下側，所述開關閥下側為中空結構。

6.根據權利要求5所述的一種車用消防安全系統，其特征在于，所述壓環為固定墊片。

7.根據權利要求6所述的一種車用消防安全系統，其特征在于，所述密封膜片固定在固定墊片之間，所述固定墊片固定在壓緊螺栓下方。

8.根據權利要求5所述的一種車用消防安全系統，其特征在于，所述壓緊螺栓中央為鏤空結構，所述壓緊螺栓中央為撞針孔。

9.根據權利要求8所述的一種車用消防安全系統，其特征在于，所述撞針孔直徑大于撞針的外直徑。

10.根據權利要求1所述的一種車用消防安全系統，其特征在于，所述滅火介質為六氟丙烷或七氟丙烷或全氟己酮。