[發(fā)明專利]一種停車位對(duì)齊方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110234189.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112991813B | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王梓里;馮潔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州小鵬自動(dòng)駕駛科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/14 | 分類號(hào): | G08G1/14;G06T7/33;G06T7/564;G06T7/73 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王兆林 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 停車位 對(duì)齊 方法 裝置 設(shè)備 計(jì)算機(jī) 可讀 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
本申請(qǐng)公開了一種停車位對(duì)齊方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其中方法包括:獲取拍攝有停車場(chǎng)內(nèi)預(yù)置參考物的多幀圖片;對(duì)各幀圖片中的預(yù)置參考物進(jìn)行直線特征提取,得到各幀圖片對(duì)應(yīng)的直線特征信息;根據(jù)各幀圖片的直線特征信息,得到各幀圖片中第一直線的深度,其中,第一直線為預(yù)置參考物上的直線;根據(jù)各幀圖片對(duì)應(yīng)的深度,計(jì)算各幀圖片中第一直線的位置信息;根據(jù)位置信息,將多幀圖片中的預(yù)置參考物進(jìn)行對(duì)齊,以對(duì)多幀圖片對(duì)應(yīng)的停車位進(jìn)行對(duì)齊。改善了現(xiàn)有直接以停車位信息進(jìn)行停車位對(duì)齊時(shí),計(jì)算混亂的技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及智能駕駛領(lǐng)域,尤其涉及一種停車位對(duì)齊方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著汽車保有量的增加,停車場(chǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大。與此同時(shí),隨著智能駕駛的發(fā)展,為了確保智能駕駛汽車在停車場(chǎng)中安全穩(wěn)定行駛,需要構(gòu)建停車場(chǎng)地圖。
在構(gòu)建停車場(chǎng)地圖時(shí),需要將停車場(chǎng)內(nèi)的停車位對(duì)齊?,F(xiàn)有的停車位對(duì)齊大都根據(jù)停車位信息進(jìn)行。然而,如圖1所示,由于停車位之間的間距較小,直接以停車位信息進(jìn)行停車位對(duì)齊會(huì)導(dǎo)致計(jì)算混亂。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N停車位對(duì)齊方法、裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),可以改善現(xiàn)有直接以停車位信息進(jìn)行停車位對(duì)齊時(shí),計(jì)算混亂的技術(shù)問(wèn)題。
有鑒于此,本申請(qǐng)第一方面提供了一種停車位對(duì)齊方法,包括:
獲取拍攝有停車場(chǎng)內(nèi)預(yù)置參考物的多幀圖片;
對(duì)各幀圖片中的所述預(yù)置參考物進(jìn)行直線特征提取,得到各幀圖片對(duì)應(yīng)的直線特征信息;
根據(jù)各幀圖片的所述直線特征信息,得到各幀圖片中第一直線的深度,其中,所述第一直線為所述預(yù)置參考物上的直線;
根據(jù)各幀圖片對(duì)應(yīng)的所述深度,計(jì)算各幀圖片中所述第一直線的位置信息;
根據(jù)所述位置信息,將多幀圖片中的所述預(yù)置參考物進(jìn)行對(duì)齊,以對(duì)多幀圖片對(duì)應(yīng)的停車位進(jìn)行對(duì)齊。
可選地,根據(jù)各幀圖片的所述直線特征信息,得到各幀圖片中所述第一直線的深度,其中,所述第一直線為所述預(yù)置參考物上的直線,具體包括:
根據(jù)各幀圖片的所述直線特征信息,得到所述第一直線在不同幀之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,其中,所述第一直線為所述預(yù)置參考物上的直線;
根據(jù)所述對(duì)應(yīng)關(guān)系,通過(guò)多幀圖片之間所述第一直線的換算,得到各幀圖片中所述第一直線的深度。
可選地,根據(jù)所述對(duì)應(yīng)關(guān)系,通過(guò)多幀圖片之間所述第一直線的換算,得到各幀圖片中所述第一直線的深度,具體包括:
根據(jù)所述對(duì)應(yīng)關(guān)系,獲取各幀圖片中所述第一直線對(duì)應(yīng)的拍攝角度和拍攝位置;
基于各所述拍攝位置,計(jì)算第一幀圖片和第二幀圖片之間的拍攝間距,其中,所述第一幀圖片和所述第二幀圖片為多幀圖片中的兩幀;
根據(jù)所述拍攝間距、所述第二幀圖片對(duì)應(yīng)的拍攝角度和所述第二幀圖片對(duì)應(yīng)的所述拍攝角度,計(jì)算所述第二幀圖片中所述第一直線的深度。
可選地,根據(jù)各幀圖片對(duì)應(yīng)的所述深度,計(jì)算各幀圖片中所述第一直線的位置信息,具體包括:
獲取各幀圖片中所述第一直線對(duì)應(yīng)的拍攝位置;
根據(jù)所述拍攝位置和各幀圖片對(duì)應(yīng)的所述深度,計(jì)算各幀圖片中所述第一直線的位置信息。
可選地,根據(jù)所述位置信息,將多幀圖片中的所述預(yù)置參考物進(jìn)行對(duì)齊,以對(duì)多幀圖片對(duì)應(yīng)的停車位進(jìn)行對(duì)齊,具體包括:
獲取第一幀圖片和第二幀圖片各自對(duì)應(yīng)的所述位置信息,其中,所述第一幀圖片和所述第二幀圖片為多幀圖片中的兩幀;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州小鵬自動(dòng)駕駛科技有限公司,未經(jīng)廣州小鵬自動(dòng)駕駛科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110234189.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫分離的方法和裝置
- 一種手機(jī)動(dòng)漫人物及背景創(chuàng)作方法
- 一種通訊綜合測(cè)試終端的測(cè)試方法
- 一種服裝用人體測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的獲取方法
- 系統(tǒng)升級(jí)方法及裝置
- 用于虛擬和接口方法調(diào)用的裝置和方法
- 線程狀態(tài)監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種JAVA智能卡及其虛擬機(jī)組件優(yōu)化方法
- 檢測(cè)程序中方法耗時(shí)的方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 函數(shù)的執(zhí)行方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





