[發(fā)明專利]一種新型輕量化剎車踏板

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110234088.3
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN113147695A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設計）人: 魏忠;楊科達
• 申請（專利權）人: 江蘇中捷精工科技股份有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產(chǎn)權代理有限公司 11297
• 代理人: 張燕平

1.一種新型輕量化剎車踏板，包括前踏梁(1)和前槽(4)，其特征在于：所述前踏梁(1)的頂端側(cè)安裝有踏梁軸(2)，且前踏梁(1)的前端壁穿設有旋柱(3)，所述前槽(4)開設于前踏梁(1)的前端壁，且前槽(4)的內(nèi)側(cè)端安置有前存機構(5)，所述前踏梁(1)的后端固定有前踏機構(13)，所述前踏機構(13)的左右兩端均安裝有側(cè)封機構(19)，所述前踏機構(13)的上端安裝有踏板條(23)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型輕量化剎車踏板，其特征在于：所述前存機構(5)包括存皿(6)、皿腔(7)、側(cè)存凹槽(8)、皿蓋(9)、蓋口(10)、蓋口梁(11)和滑軌(12)，所述存皿(6)的中部開設有皿腔(7)，且存皿(6)的側(cè)端開設有側(cè)存凹槽(8)，所述存皿(6)的外側(cè)端安置右移皿蓋(9)，且皿蓋(9)的側(cè)端壁穿設有蓋口(10)，所述蓋口(10)的內(nèi)側(cè)端安置有蓋口梁(11)，所述皿蓋(9)的側(cè)端壁固定有滑軌(12)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種新型輕量化剎車踏板，其特征在于：所述存皿(6)與前槽(4)之間相互配合構成卡合結構，且前槽(4)的形狀結構與存皿(6)的形狀結構相吻合。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種新型輕量化剎車踏板，其特征在于：所述存皿(6)與滑軌(12)之間相互嵌合活動，且皿蓋(9)通過滑軌(12)與存皿(6)之間相互配合構成滑動結構。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種新型輕量化剎車踏板，其特征在于：所述前踏機構(13)包括前踏板(14)、板槽(15)、內(nèi)穿孔(16)、穿口(17)和內(nèi)穿腔(18)，且前踏板(14)的內(nèi)部開設有板槽(15)，所述板槽(15)的內(nèi)側(cè)端壁開設有內(nèi)穿孔(16)，所述前踏板(14)的左右兩側(cè)端壁均開設有穿口(17)，且前踏板(14)的中部開設有內(nèi)穿腔(18)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種新型輕量化剎車踏板，其特征在于：所述前踏板(14)為矩形狀結構，且板槽(15)關于前踏板(14)的側(cè)端壁呈等距離分布，而且內(nèi)穿孔(16)關于板槽(15)的水平端部呈等距離分布。

7.根據(jù)權利要求5所述的一種新型輕量化剎車踏板，其特征在于：所述板槽(15)與踏板條(23)之間相互配合構成卡合結構，且踏板條(23)為“T”字狀結構，而且穿口(17)關于前踏板(14)的中心呈對稱分布。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種新型輕量化剎車踏板，其特征在于：所述側(cè)封機構(19)包括封盤(20)、盤接海綿(21)和穿基柱(22)，且封盤(20)的側(cè)端壁固定有盤接海綿(21)以及穿基柱(22)。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種新型輕量化剎車踏板，其特征在于：所述封盤(20)與盤接海綿(21)之間相互粘接連接，且封盤(20)、盤接海綿(21)均設置有兩個，同時封盤(20)與穿基柱(22)之間相互固定連接，而且穿基柱(22)為磁性材質(zhì)。