[發明專利]一種水利發電船

在審

• 申請號: 202110233455.8
• 申請日: 2021-02-21
• 公開（公告）號: CN112814827A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 霍彥君;霍保義
• 申請（專利權）人: 霍保義
• 主分類號: F03B13/00
• 分類號: F03B13/00;F03B3/12;B63B35/44;H02K7/116;H02K7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種水利發電船，其包括殼體、發電系統和錨鎖；發電系統包括第一轉動件、第二轉動件、齒輪組、發電機，所述第一轉動件和第二轉動件的連接部穿過殼體與主齒輪連接，共同帶動主齒輪轉動，主齒輪經變速齒輪與發電機連接，帶動發電機發電，本發明能提高水電站效益，投資少，效益高。本發明可以廣泛在江河、湖泊、海洋領域中應用。

技術領域

本發明涉及一種發電船，特別是關于一種在江河、湖泊、海洋領域中應用的水利發電船。

背景技術

目前，河道內水流所帶來的動能沒有完全利用，特別是水電站出口處，水流能量完全浪費掉，沒有利用上，而且水利發電必須修水利大壩才能發電，在河道的任意地方不能水利發電。

發明內容

針對上述問題，本發明的目的是提供一種水利發電船，其能提高水電站效益，實現水流再二次利用，投資少，效益高。

為實現上述目的，本發明采取以下技術方案：一種水利發電船，其包括殼體、發電系統和錨鎖；所述殼體包括上殼體、下殼體、殼體蓋、固定塊；所述上殼體為兩頭尖船形殼體，所述下殼體為兩頭尖柱狀殼體，在柱狀殼體下面有一個下殼體底面，所述下殼體和所述下殼體底面為一個整體，在所述下殼體前后部各有三個桿孔，在每個桿孔的內側各有一個固定塊；所述殼體蓋為兩頭尖狀平板，所述殼體蓋設置在所述殼體上面；所述固定塊為固定轉動件的方塊，來固定轉動件軸桿，所述上殼體和下殼體為一個整體。

所述發電系統包括第一轉動件、第二轉動件、齒輪組、發電機：所述第一轉動件設置為四個，所述第二轉動件設置為兩個，全部所述第一轉動件的第一葉片和第二轉動件的第二葉片設置在所述水利發電船正前方和正后方，而且正對水流方向，所述第一轉動件的第一轉動桿對稱設置在所述齒輪組的主齒輪上下兩側，且連接部與設置在所述齒輪組的連接齒輪嚙合連接，連接齒輪與主齒輪嚙合連接，所述水利發電船前面兩個所述第一轉動件的連接部，分別水平設置在所述齒輪組中的下面對應兩個連接齒輪處，所述水利發電船后面兩個所述第一轉動件的連接部，分別水平設置在所述齒輪組中的上面對應兩個連接齒輪處；兩個所述第二轉動件對稱設置在所述齒輪組的主齒輪前后部，且連接部分別水平與設置在所述齒輪組的主齒輪連接；所述水利發電船前后兩個所述第二轉動件分別在前面兩個所述第一轉動件中間，和后面兩個所述第一轉動件中間，所述固定塊把每個第一轉動件和第二轉動件固定在所述下殼體內，在水流沖擊作用下由所述第一轉動件和第二轉動件共同帶動所述齒輪組的主齒輪轉動，所述齒輪組的主齒輪經所述齒輪組的變速齒輪與所述發電機連接，所述發電機發電。

進一步，所述齒輪組包括主齒輪、四個連接齒輪、變速齒輪、螺帽和軸桿；所述主齒輪包括齒輪內架、齒輪外架、連接條、側齒牙面、上齒牙面和下齒牙面；所述齒輪內架的中心設置在所述軸桿上，所述軸桿的底部設置在所述殼體的下殼體底面中心上，所述軸桿的頂部設置有所述螺帽；所述齒輪內架與所述齒輪外架之間通過3個以上的所述連接條連接成一體；所述齒輪外架的周向外側壁設置為所述側齒牙面，所述齒輪外架的上表面設置為所述上齒牙面，所述齒輪外架的下表面設置為所述下齒牙面。

進一步，所述連接齒輪包括連接頭齒輪、連接尾齒輪和連接軸桿，所述連接軸桿的一端連接所述連接頭齒輪，另一端連接所述連接尾齒輪，所述連接頭齒輪、連接尾齒輪和連接軸桿為一個整體，所述連接頭齒輪為圓柱狀，齒牙在外圓壁上，所述連接尾齒輪為錐形柱體，齒牙在錐體斜面上，所述連接齒輪優選設置四個，二個所述連接齒輪的連接頭齒輪在所述主齒輪的左右上齒牙面上嚙合，相應所述連接尾齒輪水平向外，另二個所述連接齒輪的連接頭齒輪在所述主齒輪的左右下齒牙面上嚙合，相應所述連接尾齒輪水平向外，所述四個連接齒輪左右對稱，同時上下也對稱。

進一步，所述變速齒輪與所述主齒輪的所述側齒牙面嚙合，所述變速齒輪與所述發電機的齒輪嚙合連接，實現轉動連接。