[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)向架的中心銷、轉(zhuǎn)向架及軌道車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110233064.6 | 申請日： | 2021-03-03 |
| 公開（公告）號： | CN112849189B | 公開（公告）日： | 2022-07-26 |
| 發(fā)明（設計）人： | 郭繼祥;李會;劉洋;姚建軍;吳瑞梅 | 申請（專利權）人： | 中車唐山機車車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61F5/18 | 分類號： | B61F5/18 |
| 代理公司： | 北京新知遠方知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 馬軍芳;張艷 |
| 地址： | 063035 *** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉(zhuǎn)向架 中心 軌道 車輛 | ||
1.一種轉(zhuǎn)向架的中心銷，其特征在于，包括：
兩個銷體，兩個所述銷體相對設置；所述銷體的兩端分別設置有凸臺，所述凸臺沿所述銷體的徑向且沿遠離另一銷體的方向延伸；所述銷體的橫截面呈半圓形；
中間件，所述中間件插設于兩個所述銷體之間；
連接件，所述連接件將所述中間件及兩個銷體連接；
所述中間件及兩個銷體的上端設置有連接座；所述連接件與所述中間件及兩個銷體上端的連接座配合；所述連接座包括：沿所述轉(zhuǎn)向架的中心銷的徑向且向上延伸的連接臺，所述連接臺設置有與所述連接件配合的連接孔；
所述凸臺包括設置于所述銷體下端的第一凸臺；從所述第一凸臺的中部向兩側(cè)，所述第一凸臺的寬度逐漸減小；其中，所述寬度為沿所述轉(zhuǎn)向架的中心銷徑向方向的尺寸；
所述凸臺包括設置于所述銷體上端的第二凸臺，所述第二凸臺等寬設置；所述第二凸臺的寬度為沿所述轉(zhuǎn)向架的中心銷徑向方向的尺寸；
所述中間件的上端設置有凸起部，所述凸起部與所述第二凸臺圓滑連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的轉(zhuǎn)向架的中心銷，其特征在于，所述連接件包括開口銷。
3.一種轉(zhuǎn)向架，其特征在于，包括：構架及如權利要求1-2任一項所述的轉(zhuǎn)向架的中心銷。
4.一種軌道車輛，其特征在于，包括：車體及如權利要求3所述的轉(zhuǎn)向架；
所述車體及轉(zhuǎn)向架的構架分別設置有中心孔；
所述轉(zhuǎn)向架的中心銷穿設在所述中心孔中；
所述轉(zhuǎn)向架的中心銷兩端的凸臺凸出于所述中心孔設置，以分別與車體及構架相抵。
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- 專利分類
B61F 鐵路車輛的懸架，如底架、轉(zhuǎn)向架、輪軸；在不同寬度的軌道上使用的鐵路車輛；預防脫軌；護輪罩；障礙物清除器或類似裝置
B61F5-00 轉(zhuǎn)向架的結構部件；轉(zhuǎn)向架和車輛底架間的連接；用于在拐彎時調(diào)節(jié)或允許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設備
B61F5-02 . 允許車輛底架或搖枕與轉(zhuǎn)向架之間有有限的橫向相對移動的裝置；在底架與轉(zhuǎn)向架之間的連接
B61F5-26 . 在車輛或轉(zhuǎn)向架底架中安裝或固定軸箱
B61F5-38 . 用于在轉(zhuǎn)彎時調(diào)整或容許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設備，如滑動軸、擺動軸
B61F5-50 . 其他部件
B61F5-52 ..轉(zhuǎn)向架構架
