[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)向架的中心銷、轉(zhuǎn)向架及軌道車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110233064.6
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN112849189B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭繼祥;李會;劉洋;姚建軍;吳瑞梅
• 申請（專利權(quán)）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B61F5/18
• 分類號: B61F5/18
• 代理公司: 北京新知遠方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;張艷

本申請實施例提供一種轉(zhuǎn)向架的中心銷、轉(zhuǎn)向架及軌道車輛，涉及軌道車輛技術(shù)，用于克服相關(guān)技術(shù)中圓柱長銷無法滿足車輛更換輪對及車輛運輸時對車輛的整體起吊需求，導(dǎo)致車輛更換輪對及車輛運輸時對車輛的起吊操作較復(fù)雜。其中，轉(zhuǎn)向架的中心銷包括：兩個銷體，兩個所述銷體相對設(shè)置；所述銷體的兩端分別設(shè)置有凸臺，所述凸臺沿所述銷體的徑向且沿遠離另一銷體的方向延伸；中間件，所述中間件插設(shè)于兩個所述銷體之間；連接件，所述連接件將所述中間件及兩個銷體連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及軌道車輛技術(shù)，尤其涉及一種轉(zhuǎn)向架的中心銷、轉(zhuǎn)向架及軌道車輛。

背景技術(shù)

軌道車輛是連結(jié)各城市的重要交通紐帶，也逐漸成為城市內(nèi)的主要交通工具，軌道車輛還是實現(xiàn)貨物運輸?shù)闹饕d體。軌道車輛主要包括：車體及設(shè)置在車體下方的轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向架用于對車體進行承載并實現(xiàn)走行和轉(zhuǎn)向功能。

轉(zhuǎn)向架包括構(gòu)架、輪對、中心銷、橫向減振器、垂向減振器及縱向止擋等結(jié)構(gòu)。其中，中心銷用于將構(gòu)架與車體連接。相關(guān)技術(shù)中，如圖1所示，中心銷01為圓柱長銷，中心銷01通過穿設(shè)在車體與構(gòu)架的中心孔中將轉(zhuǎn)向架與車體連接。然而，采用相關(guān)技術(shù)中的中心銷，在車體與轉(zhuǎn)向架分離時，中心銷仍然落在轉(zhuǎn)向架的中心孔中，不具備提吊功能，無法滿足車輛更換輪對及車輛運輸時對車輛的整體起吊需求，導(dǎo)致車輛更換輪對及車輛運輸時對車輛的起吊操作較復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

本申請實施例中提供一種轉(zhuǎn)向架的中心銷、轉(zhuǎn)向架及軌道車輛，用于克服相關(guān)技術(shù)中圓柱長銷無法滿足車輛更換輪對及車輛運輸時對車輛的整體起吊需求，導(dǎo)致車輛更換輪對及車輛運輸時對車輛的起吊操作較復(fù)雜。

本申請實施例第一方面提供一種轉(zhuǎn)向架的中心銷，包括：

兩個銷體，兩個所述銷體相對設(shè)置；所述銷體的兩端分別設(shè)置有凸臺，所述凸臺沿所述銷體的徑向且沿遠離另一銷體的方向延伸；

中間件，所述中間件插設(shè)于兩個所述銷體之間；

連接件，所述連接件將所述中間件及兩個銷體連接。

在其中一種可能的實現(xiàn)方式中，所述中間件及兩個銷體的上端設(shè)置有連接座；所述連接件與所述中間件及兩個銷體上端的連接座配合。

在其中一種可能的實現(xiàn)方式中，所述連接座包括：沿所述轉(zhuǎn)向架的中心銷的徑向且向上延伸的連接臺，所述連接臺設(shè)置有與所述連接件配合的連接孔。

在其中一種可能的實現(xiàn)方式中，所述連接件包括開口銷。

在其中一種可能的實現(xiàn)方式中，所述銷體的橫截面呈半圓形。

在其中一種可能的實現(xiàn)方式中，所述凸臺包括設(shè)置于所述銷體下端的第一凸臺；從所述第一凸臺的中部向兩側(cè)，所述第一凸臺的寬度逐漸減小；其中，所述寬度為沿所述轉(zhuǎn)向架的中心銷徑向方向的尺寸。

在其中一種可能的實現(xiàn)方式中，所述凸臺包括設(shè)置于所述銷體上端的第二凸臺，所述第二凸臺等寬設(shè)置；所述第二凸臺的寬度為沿所述轉(zhuǎn)向架的中心銷徑向方向的尺寸。

在其中一種可能的實現(xiàn)方式中，所述中間件的上端設(shè)置有凸起部，所述凸起部與所述第二凸臺圓滑連接。

本申請實施例第二方面提供一種轉(zhuǎn)向架，包括：構(gòu)架及如前述任一項所述的轉(zhuǎn)向架的中心銷。

本申請實施例第三方面提供一種軌道車輛，包括：車體及如前述任一項所述的轉(zhuǎn)向架；

所述車體及轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架分別設(shè)置有中心孔；

所述轉(zhuǎn)向架的中心銷穿設(shè)在所述中心孔中；

所述轉(zhuǎn)向架的中心銷兩端的凸臺凸出于所述中心孔設(shè)置，以分別與車體及構(gòu)架相抵。