[發(fā)明專利]智能導航貨物倉儲轉(zhuǎn)運平臺

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110229833.5
• 申請日: 2021-03-02
• 公開（公告）號: CN113023198A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設計）人: 王剛;顧鑫;蔣姍姍
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城市恒緯物流有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 鹽城眾創(chuàng)睿智知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 32470
• 代理人: 任翠濤

本發(fā)明公開了智能導航貨物倉儲轉(zhuǎn)運平臺，涉及倉儲轉(zhuǎn)運設備技術領域，包括主體、伺服電機、承載臺、第二傳動軸、后端運輸軸、第六傳動軸、前端運輸軸、滑動套環(huán)、吸附鐵塊、第一彈簧、活動套筒、永磁體、第一位移推桿、按壓帽、第三彈簧、第一開關、第四彈簧、第二開關和警示燈。本發(fā)明通過設置活動套筒、承載臺和第二電磁鐵，起到可自由調(diào)節(jié)貨物待取料端角度的作用，降低了運輸花費的時間，提高了工作效率，增加了經(jīng)濟效益，設備操作簡單，使用方便，還通過設置按壓帽、第一位移推桿和警示燈，起到了提高轉(zhuǎn)運效果的作用，避免由于運輸不及時以及駕駛員疏忽導致貨物從平臺掉落的情況發(fā)生，提高了轉(zhuǎn)運效率，使用效果較佳。

技術領域

本發(fā)明涉及倉儲轉(zhuǎn)運設備技術領域，具體為智能導航貨物倉儲轉(zhuǎn)運平臺。

背景技術

貨物處理系統(tǒng)在現(xiàn)代物流領域中占有相當重要的地位，而貨物轉(zhuǎn)運與輸送系統(tǒng)又是對民航貨運以及其它貨運而言都是不可或缺的重要設施，在航空貨物處理系統(tǒng)和現(xiàn)代化貨運倉儲系統(tǒng)等貨物處理系統(tǒng)中，通常由轉(zhuǎn)運車與轉(zhuǎn)運平臺配合的貨物轉(zhuǎn)運與輸送系統(tǒng)，進行貨物的運輸、出庫、入庫作業(yè)，一個轉(zhuǎn)運車要同時與多個轉(zhuǎn)運平臺進行配合。

但目前的貨物倉儲轉(zhuǎn)運平臺使用較為不便，其貨物待取料端不能進行角度調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)運車在與轉(zhuǎn)運平臺進行對接取料時，需要將車與平臺保持對齊，才可進行取貨，這就導致轉(zhuǎn)運車在進行往返運輸時，浪費了大量的時間，降低了工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供智能導航貨物倉儲轉(zhuǎn)運平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供如下技術方案：智能導航貨物倉儲轉(zhuǎn)運平臺，包括主體，所述主體的內(nèi)部設有運輸機構(gòu)所述運輸機構(gòu)的內(nèi)部設有角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述運輸機構(gòu)的外壁一側(cè)設有運輸控制機構(gòu)，所述運輸機構(gòu)包括豎直設于主體內(nèi)部的第一傳動軸，所述主體的底部固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸與第一傳動軸的一端固定連接，所述主體的內(nèi)部于第一傳動軸外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有承載臺，所述承載臺的頂部固定連接有前端運輸架，所述前端運輸架的底部于第一傳動軸上方轉(zhuǎn)動連接有第二傳動軸，所述主體遠離前端運輸架的頂部一側(cè)固定連接有后端運輸架，所述后端運輸架的底部水平設有轉(zhuǎn)動連接的第三傳動軸，所述第三傳動軸靠近第一傳動軸的一端與第二傳動軸活動連接，所述后端運輸架遠離第二傳動軸的底部一側(cè)水平設有轉(zhuǎn)動連接的第四傳動軸，所述第四傳動軸與第三傳動軸遠離第二傳動軸的一端活動連接，所述后端運輸架的頂部水平設有若干個轉(zhuǎn)動連接的后端運輸軸，所述第四傳動軸的兩端延伸至后端運輸架外側(cè)分別與同一個后端運輸軸活動連接，相鄰的所述后端運輸軸之間均活動連接，所述前端運輸架的底部水平設有轉(zhuǎn)動連接的第五傳動軸，所述第五傳動軸靠近第一傳動軸的一端與第二傳動軸活動連接，所述前端運輸架的底部水平設有轉(zhuǎn)動連接的第六傳動軸，所述第六傳動軸與第五傳動軸遠離第二傳動軸的一端活動連接，所述前端運輸架的頂部水平設有若干個轉(zhuǎn)動連接的前端運輸軸，相鄰的所述前端運輸軸之間均活動連接，所述第六傳動軸的兩端延伸至前端運輸架外側(cè)分別與同一個前端運輸軸的外壁兩側(cè)活動連接，所述第一傳動軸的外壁于承載臺上方活動套設有滑動套環(huán)，所述滑動套環(huán)的內(nèi)部固定連接有吸附鐵塊，所述滑動套環(huán)的底部于第一傳動軸外側(cè)固定套設有第一彈簧，所述前端運輸架的內(nèi)部于滑動套環(huán)下方固定連接有與吸附鐵塊相匹配的第一電磁鐵，所述滑動套環(huán)的頂部固定連接有若干個第三卡合塊，所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括活動連接于承載臺內(nèi)部的活動套筒，所述活動套筒位于第一傳動軸外側(cè)，所述活動套筒的內(nèi)部固定連接有永磁體，所述活動套筒的頂部固定連接有若干個第一卡合塊，所述活動套筒的底部固定連接有若干個第二卡合塊，所述活動套筒的頂部于承載臺內(nèi)側(cè)固定連接有若干個第二彈簧，所述主體的內(nèi)部于承載臺下方固定連接有與永磁體相匹配的第二電磁鐵。