[發(fā)明專利]一種市政道路路口用限高限載裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110228743.4
• 申請(qǐng)日: 2021-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN113026605A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏曉春;夏伊芯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州市陽光建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): E01F13/00
• 分類號(hào): E01F13/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 鄭博文

1.一種市政道路路口用限高限載裝置，其特征在于：包括支撐桿(1)，所述支撐桿(1)上固定有沿行車方向延伸的滑動(dòng)桿(2)，所述滑動(dòng)桿(2)上滑動(dòng)設(shè)置有限高梁(21)，所述支撐桿(1)上開設(shè)有控制槽(13)，所述控制槽(13)中滑動(dòng)設(shè)置有控制塊(11)，所述控制塊(11)上連接有拉動(dòng)組件(4)，所述拉動(dòng)組件(4)連接控制塊(11)以及限高梁(21)，所述控制槽(13)的各槽壁上分別開設(shè)有若干開關(guān)槽(14)，各所述開關(guān)槽(14)的高度不同，所述開關(guān)槽(14)中滑動(dòng)設(shè)置有通過控制塊(11)觸發(fā)的開關(guān)件(12)，所述開關(guān)槽(14)中分別設(shè)置有通過開關(guān)件(12)觸發(fā)的觸發(fā)機(jī)構(gòu)，所述支撐桿(1)靠近滑動(dòng)桿(2)的一側(cè)設(shè)置有通過觸發(fā)機(jī)構(gòu)控制的預(yù)警減速阻擋機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路路口用限高限載裝置，其特征在于：所述開關(guān)槽(14)沿靠近控制槽(13)至遠(yuǎn)離控制槽(13)的方向?yàn)橐苿?dòng)槽(141)和觸發(fā)槽(142)，所述開關(guān)件(12)包括滑動(dòng)設(shè)置在移動(dòng)槽(141)中的移動(dòng)部(121)以及滑動(dòng)設(shè)置在觸發(fā)槽(142)中的觸發(fā)部(122)，所述觸發(fā)部(122)上套設(shè)有開關(guān)彈簧(124)，所述開關(guān)彈簧(124)的端部分別連接在移動(dòng)部(121)以及移動(dòng)槽(141)的槽底，所述開關(guān)彈簧(124)處于自然狀態(tài)時(shí)，所述移動(dòng)部(121)的端部伸入控制槽(13)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政道路路口用限高限載裝置，其特征在于：所述控制塊(11)遠(yuǎn)離拉動(dòng)組件(4)的一側(cè)連接有抽繩(33)，所述控制槽(13)的槽底設(shè)置有用于拉動(dòng)抽繩(33)的配重組件(3)，所述移動(dòng)部(121)遠(yuǎn)離觸發(fā)部(122)的端面與移動(dòng)部(121)遠(yuǎn)離配重組件(3)的端面之間設(shè)置有移動(dòng)斜面(123)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種市政道路路口用限高限載裝置，其特征在于：所述配重組件(3)包括多塊配重塊(31)以及連接相鄰配重塊(31)的連接件(32)，所述抽繩(33)遠(yuǎn)離控制塊(11)的一端連接于與控制塊(11)相鄰的配重塊(31)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種市政道路路口用限高限載裝置，其特征在于：所述配重塊(31)上開設(shè)有沿控制塊(11)滑動(dòng)方向延伸的滑動(dòng)孔(311)，所述滑動(dòng)孔(311)的孔底開設(shè)有限位孔(312)，所述連接件(32)包括滑動(dòng)設(shè)置在限位孔(312)中的滑動(dòng)部(321)以及滑動(dòng)設(shè)置在滑動(dòng)孔(311)中限位部(322)，所述限位部(322)的寬度大于限位孔(312)的寬度，所述滑動(dòng)部(321)遠(yuǎn)離限位部(322)的端部連接在位于靠近控制塊(11)一側(cè)的相鄰配重塊(31)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政道路路口用限高限載裝置，其特征在于：所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)由低至高依次分為第一觸發(fā)機(jī)構(gòu)、第二觸發(fā)機(jī)構(gòu)( 6)、第三觸發(fā)機(jī)構(gòu)以及第四觸發(fā)機(jī)構(gòu)，所述預(yù)警減速阻擋機(jī)構(gòu)沿靠近支撐桿(1)至遠(yuǎn)離支撐桿(1)的方向依次分為通過第一觸發(fā)機(jī)構(gòu)控制的第一預(yù)警機(jī)構(gòu)(5)、通過第二觸發(fā)機(jī)構(gòu)( 6)控制的第二預(yù)警機(jī)構(gòu)(7)、通過第三觸發(fā)機(jī)構(gòu)控制的減速機(jī)構(gòu)(8)以及通過第四觸發(fā)機(jī)構(gòu)控制的阻擋機(jī)構(gòu)(9)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種市政道路路口用限高限載裝置，其特征在于：所述第一觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括警報(bào)開關(guān)，所述第一預(yù)警裝置包括安裝在滑動(dòng)桿(2)上的警報(bào)喇叭(51)，所述控制塊(11)的側(cè)壁抵壓與警報(bào)開關(guān)相鄰的開關(guān)件(12)時(shí)，所述觸發(fā)部(122)抵緊警報(bào)開關(guān)且警報(bào)喇叭(51)關(guān)閉。