[發明專利]一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置

有效

• 申請號: 202110228693.X
• 申請日: 2021-03-02
• 公開（公告）號: CN113147685B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 孟凡楠;季忠勛;石淑敏
• 申請（專利權）人: 徐州新智動智能化科技有限公司
• 主分類號: B60S1/68
• 分類號: B60S1/68;E01H3/02
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 張曉諭

本發明公開了一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，包括新能源汽車主體、高壓水槍和噴淋降塵機構，所述新能源汽車主體底部的內側通過轉軸轉動連接有輪輞，所述輪胎的外側設置有儲水通道，所述儲水通道頂部之間設置有支架，所述支架內頂部的前后兩側均滑動連接有滑塊，所述高壓水槍貫穿儲水通道的后內壁與第一水泵相連接，所述高壓水槍的下側設置有凹槽，所述感應探頭的前側設置有蓋板，且蓋板通過第二電動伸縮柱與儲水通道后側的底部相連接，所述噴淋降塵機構貫穿儲水通道左側的底部。該方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，該裝置采用安裝式的結構，儲水通道和支架均通過螺栓固定在新能源汽車主體上，方便安裝拆卸。

技術領域

本發明涉及新能源汽車相關技術領域，具體為一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等，渣土車，也稱拉土車、運渣車，不是特指哪一種車，而是指車輛用途是運送沙石等建筑料的卡車，在使用新能源渣土車的過程中，為了降低揚塵的程度，則需要對新能源渣土車的輪胎周圍進行噴淋降塵處理，因此就需要使用到噴淋降塵裝置，現有的噴淋降塵裝置不便安裝，且功能比較單一，輪胎表面的花紋溝內易堆積泥土，不及時刮除這些泥土的話，泥土會越積越多，之后清理起來更加麻煩，同時會影響渣土車的行駛速度。

發明內容

本發明的目的在于提供一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的噴淋降塵裝置不便安裝，且功能比較單一，輪胎表面的花紋溝內易堆積泥土，不及時刮除這些泥土的話，泥土會越積越多，之后清理起來更加麻煩，同時會影響渣土車的行駛速度的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，包括新能源汽車主體、高壓水槍和噴淋降塵機構，

新能源汽車主體，所述新能源汽車主體底部的內側通過轉軸轉動連接有輪輞，且輪輞的后端面上固定有環板，同時環板的后端面上固定有標記條，所述輪輞的外側固定有輪胎，且輪胎的外表面上開設有花紋溝，所述輪胎的外側設置有儲水通道，且儲水通道通過螺栓固定在新能源汽車主體上，所述儲水通道頂部之間設置有支架，且支架的底部固定在儲水通道上，同時支架的頂部通過螺栓固定在新能源汽車主體上，所述支架內頂部的前后兩側均滑動連接有滑塊，且滑塊的下側通過第一電動伸縮柱與刮板相連接；

高壓水槍，所述高壓水槍貫穿儲水通道的后內壁與第一水泵相連接，且第一水泵放置在儲水通道后側的內底部，所述高壓水槍的下側設置有凹槽，且凹槽開設在儲水通道的后內壁上，同時凹槽內固定有感應探頭，所述感應探頭的前側設置有蓋板，且蓋板通過第二電動伸縮柱與儲水通道后側的底部相連接；

噴淋降塵機構，所述噴淋降塵機構貫穿儲水通道左側的底部。

優選的，所述標記條和花紋溝分別均勻分布在環板和輪胎上，且標記條與花紋溝一一對應設置。

優選的，所述螺栓均勻分布在儲水通道上。

優選的，所述支架的后側內固定有馬達，且馬達的上側轉動連接有聯軸器，所述聯軸器的前側與絲桿相連接，且絲桿螺紋連接在滑塊上。

優選的，所述刮板通過第一電動伸縮柱與滑塊構成伸縮結構。

優選的，所述第一水泵和高壓水槍均等距離分布在儲水通道上，且高壓水槍的前側呈傾斜狀。

優選的，所述蓋板通過第二電動伸縮柱與儲水通道構成伸縮結構。

優選的，所述噴淋降塵機構包括第二水泵、輸水通道和噴頭，且輸水通道貫穿儲水通道左側的底部與輸水通道相連接，同時輸水通道固定在儲水通道左側的內底部。