[發明專利]一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置

有效

• 申請號: 202110228693.X
• 申請日: 2021-03-02
• 公開（公告）號: CN113147685B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 孟凡楠;季忠勛;石淑敏
• 申請（專利權）人: 徐州新智動智能化科技有限公司
• 主分類號: B60S1/68
• 分類號: B60S1/68;E01H3/02
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 張曉諭

1.一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，包括新能源汽車主體（1）、聯軸器（12）、滑塊（14）、刮板（16）、高壓水槍（18）、感應探頭（20）、第二電動伸縮柱（21）和噴淋降塵機構（23），其特征在于：

新能源汽車主體（1），所述新能源汽車主體（1）底部的內側通過轉軸（2）轉動連接有輪輞（3），且輪輞（3）的后端面上固定有環板（4），同時環板（4）的后端面上固定有標記條（5），所述標記條（5）和花紋溝（7）分別均勻分布在環板（4）和輪胎（6）上，且標記條（5）與花紋溝（7）一一對應設置，所述輪輞（3）的外側固定有輪胎（6），且輪胎（6）的外表面上開設有花紋溝（7），所述輪胎（6）的外側設置有儲水通道（8），且儲水通道（8）通過螺栓（9）固定在新能源汽車主體（1）上；

所述儲水通道（8）內的水由高壓水槍（18）噴出，對標記條（5）進行清洗，所述第二電動伸縮柱（21）收縮帶動蓋板（22）向下移動，所述感應探頭（20）感應到標記條（5）之后控制第一電動伸縮柱（15）和馬達（11）工作，所述刮板（16）在第一電動伸縮柱（15）的伸長作用下向下移動并伸入花紋溝（7）內，所述聯軸器（12）在馬達（11）的作用下轉動，帶動絲桿（13）轉動，所述滑塊（14）受到支架（10）和絲桿（13）的限位作用而前后滑動，所述滑塊（14）相互遠離，帶動兩個刮板（16）相互遠離，以此刮除花紋溝（7）內的泥土；

所述儲水通道（8）頂部之間設置有支架（10），且支架（10）的底部固定在儲水通道（8）上，同時支架（10）的頂部通過螺栓（9）固定在新能源汽車主體（1）上，所述支架（10）內頂部的前后兩側均滑動連接有滑塊（14），且滑塊（14）的下側通過第一電動伸縮柱（15）與刮板（16）相連接；

所述高壓水槍（18）貫穿儲水通道（8）的后內壁與第一水泵（17）相連接，且第一水泵（17）放置在儲水通道（8）后側的內底部，所述高壓水槍（18）的下側設置有凹槽（19），且凹槽（19）開設在儲水通道（8）的后內壁上，同時凹槽（19）內固定有感應探頭（20），所述感應探頭（20）的前側設置有蓋板（22），且蓋板（22）通過第二電動伸縮柱（21）與儲水通道（8）后側的底部相連接；

噴淋降塵機構（23），所述噴淋降塵機構（23）貫穿儲水通道（8）左側的底部。

2.根據權利要求1所述的一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，其特征在于：所述螺栓（9）均勻分布在儲水通道（8）上。

3.根據權利要求1所述的一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，其特征在于：所述支架（10）的后側內固定有馬達（11），且馬達（11）的上側轉動連接有聯軸器（12），所述聯軸器（12）的前側與絲桿（13）相連接，且絲桿（13）螺紋連接在滑塊（14）上。

4.根據權利要求1所述的一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，其特征在于：所述刮板（16）通過第一電動伸縮柱（15）與滑塊（14）構成伸縮結構。

5.根據權利要求1所述的一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，其特征在于：所述第一水泵（17）和高壓水槍（18）均等距離分布在儲水通道（8）上，且高壓水槍（18）的前側呈傾斜狀。

6.根據權利要求1所述的一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，其特征在于：所述蓋板（22）通過第二電動伸縮柱（21）與儲水通道（8）構成伸縮結構。

7.根據權利要求1所述的一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，其特征在于：所述噴淋降塵機構（23）包括第二水泵（2301）、輸水通道（2302）和噴頭（2303），且輸水通道（2302）貫穿儲水通道（8）左側的底部與輸水通道（2302）相連接，同時輸水通道（2302）固定在儲水通道（8）左側的內底部。

8.根據權利要求7所述的一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，其特征在于：所述噴頭（2303）均勻分布在輸水通道（2302）上。