[發(fā)明專利]一種新能源汽車用電池裝卸輔助裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110228213.X | 申請(qǐng)日: | 2021-03-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113173100A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝紅軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 贛州市碩源新能源電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L53/80 | 分類號(hào): | B60L53/80;B60K1/04;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 合肥德馳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34168 | 代理人: | 傅磊 |
| 地址: | 341214 江西省贛州*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 汽車 用電 裝卸 輔助 裝置 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車用電池裝卸輔助裝置,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車用電池裝卸輔助裝置,包括底板,底板的兩側(cè)外壁均連接有支架,底板的頂部固定安裝有連接板,連接板的上方設(shè)置有放置座,底板的上方設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),連接桿的一側(cè)連接有把手,放置座的頂部固定安裝有第一豎板和第二豎板,底板的上方設(shè)置有固定夾緊機(jī)構(gòu),第一豎板和第二豎板的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有滑槽,第一豎板和第二豎板的內(nèi)部均設(shè)有第一滑塊,放置座的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明可對(duì)電池進(jìn)行固定,避免電池在轉(zhuǎn)移過(guò)程中不穩(wěn),防止對(duì)工作人員造成傷害,穩(wěn)定性能好,同時(shí),能夠增加使用的功能性,一定程度上降低了使用的局限性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新能源汽車用電池裝卸輔助裝置。
背景技術(shù)
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源,綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。目前市場(chǎng)上的新能源汽車用電池裝卸輔助裝置存在一些問(wèn)題:
(1)功能性較低,一定程度上增加了使用的局限性,不能夠滿足市場(chǎng)使用需求。
(2)當(dāng)電池需要進(jìn)行轉(zhuǎn)移時(shí),電池得不到固定,一定程度上降低了穩(wěn)定性,從而給工作人員帶來(lái)困擾,不利于推廣使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車用電池裝卸輔助裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的至少一個(gè)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種新能源汽車用電池裝卸輔助裝置,包括底板,所述底板的兩側(cè)外壁均連接有支架,底板的頂部固定安裝有連接板,連接板的上方設(shè)置有放置座,底板的上方設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),連接桿的一側(cè)連接有把手,放置座的頂部固定安裝有第一豎板和第二豎板,底板的上方設(shè)置有固定夾緊機(jī)構(gòu),第一豎板和第二豎板的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有滑槽,第一豎板和第二豎板的內(nèi)部均設(shè)有第一滑塊,放置座的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述支架的自由端固定安裝有彈簧,彈簧的自由端通過(guò)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有萬(wàn)向輪,能夠?qū)σ苿?dòng)產(chǎn)生的震動(dòng)進(jìn)行減弱和吸收。
優(yōu)選的,所述升降機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、雙向螺紋桿、連接塊、第一鉸接桿、第二鉸接桿、第二滑塊、擋板、安裝座和輔助塊,支架的頂部固定安裝有連接桿,連接桿的一側(cè)固定安裝有第一電機(jī),底板的頂部連接有擋板,擋板和連接桿的相鄰側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有雙向螺紋桿,第一電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器和雙向螺紋桿固定連接,底板的上方設(shè)置有連接塊,雙向螺紋桿橫向貫穿連接塊并和連接塊配合螺紋連接設(shè)置,連接塊的數(shù)量為兩組且為對(duì)應(yīng)設(shè)置,連接板的頂部鉸接安裝有第一鉸接桿,第一鉸接桿的自由端和連接塊鉸接連接,連接塊的前側(cè)鉸接安裝有第二鉸接桿,第二鉸接桿和第一鉸接桿鉸接連接,放置座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽,放置座的底部開(kāi)設(shè)有開(kāi)口,放置座的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有第二滑塊,第二滑塊的數(shù)量為兩組,第二鉸接桿的自由端和第二滑塊鉸接連接。
優(yōu)選的,所述連接桿的另一側(cè)固定安裝有安裝座,安裝座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽,安裝座的一側(cè)開(kāi)設(shè)有開(kāi)口,安裝座的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有輔助塊,輔助塊橫向貫穿開(kāi)口并和放置座固定連接。
優(yōu)選的,所述固定夾緊機(jī)構(gòu)包括第一氣囊、調(diào)節(jié)塊、軟管、放置板、滑座、第二氣囊、橫桿和固定板,放置座的頂部固定安裝有第一氣囊,第一氣囊的兩端均安裝有軟管,第一氣囊的頂部放置有放置板,第一豎板和第二豎板的內(nèi)部均滑動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)塊,調(diào)節(jié)塊和放置板固定連接,第一豎板和第二豎板的相鄰側(cè)壁均連接有滑座,滑座為對(duì)應(yīng)設(shè)置,滑座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽。
優(yōu)選的,所述滑座的底部開(kāi)設(shè)有開(kāi)口,滑座的內(nèi)部設(shè)置有第二氣囊,軟管的自由端和第二氣囊固定連接,滑座的內(nèi)部設(shè)置有橫桿,橫桿和第二氣囊相貼合,橫桿橫向貫穿開(kāi)口并固定安裝有固定板,能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行固定,使用效果好。
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