[發(fā)明專利]保險(xiǎn)杠組件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110226211.7
• 申請日: 2021-03-01
• 公開（公告）號(hào): CN113335214A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·哈特
• 申請（專利權(quán)）人: 保時(shí)捷股份公司
• 主分類號(hào): B60R19/26
• 分類號(hào): B60R19/26;B62D65/16
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 韓長永

1.一種機(jī)動(dòng)車輛的保險(xiǎn)杠組件，該保險(xiǎn)杠組件具有：

橫梁(30，32)，該橫梁沿機(jī)動(dòng)車輛橫向方向延伸；

前部部件(12)，該前部部件在機(jī)動(dòng)車輛縱向方向上被布置在該橫梁(30，32)的前方，其中該前部部件(12)在機(jī)動(dòng)車輛高度方向上經(jīng)由支撐元件(40)支撐在該橫梁(30，32)上，

其特征在于，

該支撐元件(40)與該前部部件(12)一體式地制造并且能夠在制造位置與裝配位置之間擺動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)杠組件，

其特征在于，

在該支撐元件(40)與該前部部件(12)之間的連接區(qū)段中設(shè)置有薄膜鉸鏈(42)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)杠組件，

其特征在于，

在該支撐元件(40)與該前部部件(12)之間的連接區(qū)段中設(shè)置有額定斷裂位置。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的保險(xiǎn)杠組件，

其特征在于，

該支撐元件(40)在該裝配位置與該前部部件(12)擰接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的保險(xiǎn)杠組件，

其特征在于，

該支撐元件(40)在該裝配位置與該前部部件(12)鎖定。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的保險(xiǎn)杠組件，

其特征在于，

該橫梁(30，32)被實(shí)施成在車輛縱向方向上彎曲，其中該支撐元件(40)具有至少兩個(gè)支撐節(jié)段(70，72，74，76)，該至少兩個(gè)支撐節(jié)段在機(jī)動(dòng)車輛橫向方向上并排地布置。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的保險(xiǎn)杠組件，

其特征在于，

該前部部件(12)具有單獨(dú)的空氣進(jìn)入元件(26)，其中該支撐元件(40)與該空氣進(jìn)入元件(26)一體式地制造。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的保險(xiǎn)杠組件，

其特征在于，

該前部部件(12)在機(jī)動(dòng)車輛高度方向上以及在機(jī)動(dòng)車輛縱向方向上經(jīng)由該支撐元件(40)支撐在該橫梁(30，32)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的保險(xiǎn)杠組件，

其特征在于，

該支撐元件(40)具有L形的橫截面，其中第一支腿(52)在機(jī)動(dòng)車輛縱向方向上貼靠該橫梁(30，32)并且第二支腿(54)在機(jī)動(dòng)車輛高度方向上貼靠該橫梁(30，32)。