[發(fā)明專利]一種發(fā)動機氣缸密封性檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110220443.1
• 申請日: 2021-02-26
• 公開（公告）號: CN112857704B
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金偉
• 申請（專利權(quán)）人: 井岡山大學(xué)
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 王前程;王家培

本發(fā)明公開了一種發(fā)動機氣缸密封性檢測裝置，屬于氣缸檢測技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有裝置工作時，氣缸體工作會產(chǎn)生大量的噪音，導(dǎo)致污染外界環(huán)境的問題；其技術(shù)特征是：包括減震座，減震座上固定安裝有檢測箱，檢測箱內(nèi)設(shè)置有檢測組件，檢測組件的右側(cè)設(shè)置有氣囊組件，氣囊組件通過進氣管與檢測組件連通，檢測組件的外部設(shè)置有用于降噪的降噪組件；本發(fā)明實施例設(shè)置了降噪組件，降噪組件的設(shè)置起到了降噪消音的作用，從而避免了檢測組件工作時產(chǎn)生的噪音污染外界環(huán)境，也起到了保護檢測人員的作用，緩沖組件的設(shè)置實現(xiàn)了對內(nèi)密封罩的緩沖保護，從而避免了內(nèi)密封罩的損壞，同時延長了檢測組件的使用年限。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及氣缸檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動機氣缸密封性檢測裝置。

背景技術(shù)

目前，市面上使用的氣缸多數(shù)為單向進氣氣缸，在使用此種氣缸的時候會出漏氣的現(xiàn)象，當(dāng)氣缸出現(xiàn)漏氣時會導(dǎo)致氣缸供氣不足，氣壓過低，在需要氣缸出氣時，無法工作，使用時危險性較高，供氣效率過低。

中國專利CN205300855U公開了一種氣缸氣密性檢測裝置，包括檢測器、檢測臺、放置臺、伸縮氣缸和氣缸體，所述的檢測臺上放置有檢測器，檢測器上設(shè)置有檢測燈，檢測臺下方設(shè)置有放置臺，放置臺兩側(cè)固定有伸縮氣缸，伸縮氣缸上均設(shè)置有伸縮管，兩個伸縮氣缸上均設(shè)置有伸長氣管和收縮氣管，一側(cè)伸縮氣缸的伸縮管上設(shè)置有輸氣管，放置臺上設(shè)置有固定架和固定塊，氣缸體放置在固定架和固定塊上，但是該裝置工作時，氣缸體工作會產(chǎn)生大量的噪音，導(dǎo)致污染外界環(huán)境，因此，我們提出一種發(fā)動機氣缸密封性檢測裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種發(fā)動機氣缸密封性檢測裝置，包括減震座，減震座上固定安裝有檢測箱，檢測箱內(nèi)設(shè)置有檢測組件，檢測組件的右側(cè)設(shè)置有氣囊組件，氣囊組件通過進氣管與檢測組件連通，檢測組件的外部設(shè)置有用于降噪的降噪組件，以解決現(xiàn)有裝置工作時，氣缸體工作會產(chǎn)生大量的噪音，導(dǎo)致污染外界環(huán)境的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種發(fā)動機氣缸密封性檢測裝置，包括減震座，減震座上固定安裝有檢測箱，檢測箱內(nèi)設(shè)置有檢測組件，檢測組件的右側(cè)設(shè)置有氣囊組件，氣囊組件通過進氣管與檢測組件連通，檢測組件的外部設(shè)置有用于降噪的降噪組件。

作為本發(fā)明進一步的方案：氣囊組件包括氣囊，氣囊上對稱安裝有兩個用于固定氣囊位置的保護罩，保護罩的兩側(cè)對稱連接有兩個安裝座，安裝座通過螺栓與減震座的側(cè)壁固定連接，保護罩采用彈性體材質(zhì)，保護罩為內(nèi)部中空的圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，保護罩上周向設(shè)置有多個豎直通槽，豎直通槽內(nèi)填充吸音材料，且吸音材料為螺旋狀結(jié)構(gòu)，氣囊的左側(cè)設(shè)置有氣泵，氣囊和氣泵連通，氣囊的排氣口安裝有第一電磁閥，且第一電磁閥和進氣管連通。

作為本發(fā)明再進一步的方案：檢測組件包括外密封罩和內(nèi)密封罩，外密封罩內(nèi)固定安裝有內(nèi)密封罩，外密封罩和內(nèi)密封罩之間設(shè)置有外腔，內(nèi)密封罩內(nèi)設(shè)置有檢測腔，內(nèi)密封罩和檢測腔之間設(shè)置有內(nèi)腔，內(nèi)密封罩上表面中心位置設(shè)置有第二電磁閥，第二電磁閥連接有排氣管，排氣管遠離第二電磁閥的一端貫穿外密封罩的上表面，并且延伸至檢測箱內(nèi)。

作為本發(fā)明再進一步的方案：內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有多個用于檢測內(nèi)腔內(nèi)氣壓的第二檢測器，檢測腔的頂部固定安裝有用于檢測檢測腔內(nèi)氣壓的第一檢測器，第一檢測器和第二檢測器分別電性連接有PLC控制器，且PLC控制器電性連接有蓄電池。

作為本發(fā)明再進一步的方案：檢測腔內(nèi)設(shè)置有活塞板，檢測腔的下方設(shè)置有氣缸主體，氣缸主體的底部固定在內(nèi)密封罩的底表面上，氣缸主體的伸縮端固定連接有活塞板。

作為本發(fā)明再進一步的方案：外密封罩和內(nèi)密封罩之間設(shè)置有用于保護內(nèi)密封罩的緩沖組件，緩沖組件包括緩沖墊和底座，緩沖墊縱向設(shè)置有多個，且緩沖墊固定套設(shè)在內(nèi)密封罩的外部，緩沖墊通過螺栓與底座固定連接，內(nèi)腔的中部固定安裝有密封環(huán)，密封環(huán)套設(shè)在檢測腔的外部，且密封環(huán)上均布有多個導(dǎo)流槽。