[發(fā)明專利]一種公路改擴(kuò)建填方路基剖面沉降監(jiān)測(cè)裝置及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110219312.1
• 申請(qǐng)日: 2021-02-26
• 公開（公告）號(hào): CN113155086B
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張杜鋒;吳春偉;吳勇;黃海峰;駱俊暉;陸原享;吳文信;雷德全;暢振超;張軍輝;劉永勝;何熹;何潘;莫鵬;陳遠(yuǎn)鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G01C5/00
• 分類號(hào): G01C5/00
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 石艷紅

本發(fā)明公開了一種公路改擴(kuò)建填方路基剖面沉降監(jiān)測(cè)裝置及方法，包括柔性管、鋼絲繩、壓差式剖面沉降儀、基點(diǎn)組合裝置、儲(chǔ)液箱和無(wú)線接收裝置；基點(diǎn)組合裝置包括若干根螺紋鋼和筒狀鋼筋；螺紋鋼底部插設(shè)在坑槽底部的新建路基中；筒狀鋼筋套設(shè)在若干根螺紋鋼外周，且與每根螺紋鋼均相連接；柔性管有四根，分別為一號(hào)柔性管、二號(hào)柔性管、三號(hào)柔性管和四號(hào)柔性管；儲(chǔ)液箱和無(wú)線接收裝置均安裝在一號(hào)柔性管內(nèi)的混凝土材料頂端；在四號(hào)柔性管內(nèi)設(shè)若干個(gè)壓差式剖面沉降儀，相鄰兩個(gè)間均通過(guò)氣管、液管和電纜線相連接。本申請(qǐng)將基點(diǎn)選擇在填方路基一側(cè)的坡頂，埋設(shè)線路短，施工方便；同時(shí)，每個(gè)監(jiān)測(cè)剖面單獨(dú)引出線路，方便后期維修保養(yǎng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種路基沉降測(cè)量裝置及方法，特別是一種公路改擴(kuò)建填方路基剖面沉降監(jiān)測(cè)裝置及方法。

背景技術(shù)

對(duì)于小量程壓差式剖面沉降儀，基點(diǎn)與測(cè)點(diǎn)需要保持在一定高差范圍（基點(diǎn)需要保持高程不變）。

對(duì)于非改擴(kuò)建新建路基，也即路基填方不高或挖方路基或新建路基，現(xiàn)有剖面沉降測(cè)量裝置的布設(shè)方法通常為：

將PVC管埋置在新建路基的監(jiān)測(cè)剖面中，將小量程壓差式剖面沉降儀放置在埋置的PVC管中，若干小量程壓差剖面沉降儀間均通過(guò)氣管、液管和電纜線相連接，氣管和液管的引出端與儲(chǔ)液箱相連接。另外，為方便小量程壓差剖面沉降儀在PVC管內(nèi)的收放，通常采用一根鋼絲繩，將所有小量程壓差剖面沉降儀相連接，鋼絲繩的兩端分別從PVC管兩端伸出。

在非改擴(kuò)建新建路基中，基點(diǎn)的常規(guī)選擇方法是：將基點(diǎn)即壓差式沉降儀埋設(shè)在新建路基以外高程不變的位置處，同時(shí)還需保證儲(chǔ)液箱具有一定的液面高程差。因而，所需引出的氣管、液管、電纜線以及鋼絲繩長(zhǎng)度長(zhǎng)，既不經(jīng)濟(jì)也不利于后期保養(yǎng)維修。經(jīng)常，為降低成本，通常會(huì)幾個(gè)監(jiān)測(cè)剖面共用一個(gè)儲(chǔ)液箱。

對(duì)于公路改擴(kuò)建拼接段路基填方較高或高填方路基，上述埋設(shè)方法實(shí)際操作困難，主要在于：基點(diǎn)難以選擇，若是將基點(diǎn)選擇在與測(cè)點(diǎn)高程接近的位置（附近山坡），線路埋設(shè)較長(zhǎng)，既不經(jīng)濟(jì)也不利于后期保養(yǎng)維修；公路改擴(kuò)建拼接段，儀器出線僅能由一端而出，另一端為老路基，無(wú)法出線。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種公路改擴(kuò)建填方路基剖面沉降監(jiān)測(cè)裝置及方法，該公路改擴(kuò)建填方路基剖面沉降監(jiān)測(cè)裝置及方法能將基點(diǎn)選擇在填方路基一側(cè)的坡頂，埋設(shè)線路短，施工和維修操作方便；同時(shí)，每個(gè)監(jiān)測(cè)剖面單獨(dú)引出線路，方便后期維修保養(yǎng)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種公路改擴(kuò)建填方路基剖面沉降監(jiān)測(cè)裝置，包括柔性管、鋼絲繩、壓差式剖面沉降儀、基點(diǎn)組合裝置、儲(chǔ)液箱和無(wú)線接收裝置。

新建路基具有若干個(gè)監(jiān)測(cè)剖面，每個(gè)監(jiān)測(cè)剖面均設(shè)置有沿路基橫向的溝槽。

新建路基的邊坡坡頂開挖有與溝槽相連通的坑槽，且坑槽深度大于溝槽深度。

新建路基的邊坡坡頂或邊坡外側(cè)設(shè)置有放繩輥和收繩輥。

基點(diǎn)組合裝置包括若干根螺紋鋼和筒狀鋼筋。螺紋鋼底部插設(shè)在坑槽底部的新建路基中。筒狀鋼筋套設(shè)在若干根螺紋鋼外周，且與每根螺紋鋼均相連接。

柔性管具有四根，分別為一號(hào)柔性管、二號(hào)柔性管、三號(hào)柔性管和四號(hào)柔性管。

一號(hào)柔性管豎直插設(shè)在坑槽中，且底端同軸套設(shè)在筒狀鋼筋外周。

三號(hào)柔性管和四號(hào)柔性管均埋設(shè)在溝槽中，且均伸入一號(hào)柔性管內(nèi)。

二號(hào)柔性管豎直插設(shè)在溝槽上方的一號(hào)柔性管內(nèi)，

位于一號(hào)柔性管內(nèi)的二號(hào)柔性管、三號(hào)柔性管和四號(hào)柔性管通過(guò)三通相連接。

位于二號(hào)柔性管、三號(hào)柔性管和四號(hào)柔性管外側(cè)的一號(hào)柔性管內(nèi)填充有混凝土材料。