[發(fā)明專利]一種公路改擴建填方路基剖面沉降監(jiān)測裝置及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110219312.1
• 申請日: 2021-02-26
• 公開（公告）號: CN113155086B
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張杜鋒;吳春偉;吳勇;黃海峰;駱俊暉;陸原享;吳文信;雷德全;暢振超;張軍輝;劉永勝;何熹;何潘;莫鵬;陳遠鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西北投交通養(yǎng)護科技集團有限公司
• 主分類號: G01C5/00
• 分類號: G01C5/00
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 石艷紅

1.一種公路改擴建填方路基剖面沉降監(jiān)測裝置，用于新建路基的沉降監(jiān)測，其特征在于：包括柔性管、鋼絲繩、壓差式剖面沉降儀、基點組合裝置、儲液箱和無線接收裝置；

新建路基具有若干個監(jiān)測剖面，每個監(jiān)測剖面均設(shè)置有沿路基橫向的溝槽；

新建路基的邊坡坡頂開挖有與溝槽相連通的坑槽，且坑槽深度大于溝槽深度；

新建路基的邊坡坡頂或邊坡外側(cè)設(shè)置有放繩輥和收繩輥；

基點組合裝置包括若干根螺紋鋼和筒狀鋼筋；螺紋鋼底部插設(shè)在坑槽底部的新建路基中；筒狀鋼筋套設(shè)在若干根螺紋鋼外周，且與每根螺紋鋼均相連接；

柔性管具有四根，分別為一號柔性管、二號柔性管、三號柔性管和四號柔性管；

一號柔性管豎直插設(shè)在坑槽中，且底端同軸套設(shè)在筒狀鋼筋外周；

三號柔性管和四號柔性管均埋設(shè)在溝槽中，且均伸入一號柔性管內(nèi)；

二號柔性管豎直插設(shè)在溝槽上方的一號柔性管內(nèi)，

位于一號柔性管內(nèi)的二號柔性管、三號柔性管和四號柔性管通過三通相連接；

位于二號柔性管、三號柔性管和四號柔性管外側(cè)的一號柔性管內(nèi)填充有混凝土材料；

儲液箱和無線接收裝置均安裝在混凝土材料頂端；

在四號柔性管內(nèi)沿長度方向布設(shè)有若干個壓差式剖面沉降儀，在一號柔性管內(nèi)至少布設(shè)一個壓差式剖面沉降儀；

相鄰兩個壓差式剖面沉降儀均通過氣管、液管和電纜線相連接；氣管、液管和電纜線均從二號柔性管內(nèi)伸出，且氣管、液管的輸出端與儲液箱相連接，電纜線的輸出端與無線接收裝置相連接；

背離坑槽一側(cè)的四號柔性管內(nèi)設(shè)置有定滑輪；

鋼絲繩具有兩根，分別為回收鋼絲繩和放入鋼絲繩；

放入鋼絲繩套設(shè)在定滑輪上，放入鋼絲繩的一端與鄰近定滑輪的壓差式剖面沉降儀相連接，放入鋼絲繩的另一端從三號柔性管的尾端伸出后，套設(shè)在放繩輥上；

回收鋼絲繩的一端與鄰近新建路基邊坡坡頂?shù)膲翰钍狡拭娉两祪x相連接，回收鋼絲繩的另一端從三號柔性管尾端伸出后，套設(shè)在收繩輥上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路改擴建填方路基剖面沉降監(jiān)測裝置，其特征在于：基點組合裝置還包括防護罩，防護罩安裝在一號柔性管外周的新建路基上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路改擴建填方路基剖面沉降監(jiān)測裝置，其特征在于：防護罩為磚砌結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路改擴建填方路基剖面沉降監(jiān)測裝置，其特征在于：坑槽的深度為0.8~1.0m，溝槽的深度為0.4~0.5m。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路改擴建填方路基剖面沉降監(jiān)測裝置，其特征在于：筒狀鋼筋為鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)高度為0.08~0.1m。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路改擴建填方路基剖面沉降監(jiān)測裝置，其特征在于：布設(shè)在四號柔性管的壓差式剖面沉降儀，稱為監(jiān)測點壓差式剖面沉降儀；布設(shè)在一號柔性管內(nèi)的壓差式剖面沉降儀稱為基點壓差式剖面沉降儀；其中，基點壓差式剖面沉降儀的數(shù)量為一個，布設(shè)在位于一號柔性管內(nèi)的三號柔性管、四號柔性管或三通內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路改擴建填方路基剖面沉降監(jiān)測裝置，其特征在于：從二號柔性管內(nèi)伸出的氣管、液管和電纜線外周設(shè)置有綁扎帶。