[發(fā)明專利]一種防碰撞進(jìn)行伸縮的剛性手拉環(huán)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110217211.0
• 申請(qǐng)日: 2021-02-26
• 公開（公告）號(hào): CN112810518A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳人顯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市南華創(chuàng)科技有限公司
• 主分類號(hào): B60N3/02
• 分類號(hào): B60N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防碰撞進(jìn)行伸縮的剛性手拉環(huán)，包括車身(11)，所述車身(11)內(nèi)開設(shè)有車廂(21)，其特征在于：所述車廂(21)的上端壁固設(shè)有以所述車廂(21)為對(duì)稱中心兩側(cè)對(duì)稱的兩個(gè)固定支架(12)，所述固定支架(12)的底面上固設(shè)有導(dǎo)滑底座(17)，所述導(dǎo)滑底座(17)的底面內(nèi)設(shè)有開口朝向所述車廂(21)底壁一側(cè)的導(dǎo)滑腔(18)，所述導(dǎo)滑腔(18)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有抵接滑塊(19)，所述抵接滑塊(19)的底面內(nèi)設(shè)有開口朝向所述車廂(21)底壁一側(cè)的移動(dòng)腔(39)，所述移動(dòng)腔(39)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有滑動(dòng)桿(28)，所述滑動(dòng)桿(28)的中段外周上間隙配合設(shè)有限位底座(40)，所述限位底座(40)與所述滑動(dòng)桿(28)之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)(101)，所述限位機(jī)構(gòu)(101)包括固設(shè)在所述滑動(dòng)桿(28)中段外周上以所述滑動(dòng)桿(28)為陣列中心陣列排布的四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)葉片(26)，所述限位底座(40)的上端面內(nèi)設(shè)有開口朝向所述抵接滑塊(19)一側(cè)的限位腔(27)，所述限位腔(27)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)葉片(26)之間相互配合且所述轉(zhuǎn)動(dòng)葉片(26)在所述限位腔(27)內(nèi)上下滑動(dòng)，所述限位底座(40)的下側(cè)設(shè)有手拉環(huán)(32)，所述手拉環(huán)(32)的上端面內(nèi)設(shè)有開口朝向所述限位底座(40)一側(cè)的扭簧腔(33)，所述扭簧腔(33)的底壁上固連有扭簧(30)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防碰撞進(jìn)行伸縮的剛性手拉環(huán)，其特征在于：所述滑動(dòng)桿(28)的底面伸入到所述扭簧腔(33)內(nèi)且固設(shè)在所述扭簧腔(33)的底壁上，所述扭簧(30)在所述扭簧腔(33)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)且所述扭簧(30)的上端固連設(shè)有扭簧固板(29)，所述扭簧(30)繞設(shè)在所述滑動(dòng)桿(28)的下段外周上，所述扭簧固板(29)與所述滑動(dòng)桿(28)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述扭簧固板(29)的上端面抵接在所述限位底座(40)的底面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防碰撞進(jìn)行伸縮的剛性手拉環(huán)，其特征在于：所述限位底座(40)的上端面以所述滑動(dòng)桿(28)為陣列中心陣列分布設(shè)有四個(gè)連接桿(24)，所述連接桿(24)的上端面分別固設(shè)在所述抵接滑塊(19)的底面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防碰撞進(jìn)行伸縮的剛性手拉環(huán)，其特征在于：所述車廂(21)的上端壁內(nèi)相連通的設(shè)有傳動(dòng)腔(13)，所述傳動(dòng)腔(13)的上端壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)有螺桿(14)，所述螺桿(14)的下端伸入到所述車廂(21)內(nèi)且與所述抵接滑塊(19)之間螺紋連接，所述螺桿(14)與所述導(dǎo)滑底座(17)之間間隙配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防碰撞進(jìn)行伸縮的剛性手拉環(huán)，其特征在于：所述滑動(dòng)桿(28)的上段外周上固連設(shè)有拉伸彈簧(25)，所述拉伸彈簧(25)的上端固連在所述抵接滑塊(19)的底面上，所述拉伸彈簧(25)的下端固連在所述轉(zhuǎn)動(dòng)葉片(26)的上端面，所述轉(zhuǎn)動(dòng)葉片(26)位于所述限位腔(27)的上側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防碰撞進(jìn)行伸縮的剛性手拉環(huán)，其特征在于：所述手拉環(huán)(32)內(nèi)設(shè)有開口朝向和車輛前行方向一致的握持腔(31)，所述手拉環(huán)(32)在所述車廂(21)內(nèi)沿著所述抵接滑塊(19)移動(dòng)的方向移動(dòng)，所述握持腔(31)的底壁呈半圓形且與人的手相互配合。