[發(fā)明專利]一種減速帶固定地腳螺栓清理設(shè)備

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202110216346.5
• 申請日: 2021-02-26
• 公開（公告）號: CN112854081A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金銀文
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市鑫佳信建材有限公司
• 主分類號: E01H1/00
• 分類號: E01H1/00;E01F9/529
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本發(fā)明涉及螺栓清理相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種減速帶固定地腳螺栓清理設(shè)備。一種減速帶固定地腳螺栓清理設(shè)備，包括車體，所述車體包括長方體的車身，所述車身內(nèi)設(shè)置有用于識別螺栓的螺栓定位結(jié)構(gòu)及用于熔斷螺栓的熔斷裝置，所述螺栓定位結(jié)構(gòu)包括用于控制所述熔斷裝置位置的熔斷定位裝置及用于處理底面殘余螺栓的砸平裝置，所述熔斷定位裝置和所述砸平裝置通過動力裝置動力連接，本發(fā)明不僅可可以識別馬路上的固定地腳螺栓，并在最低位置將其熔斷，減少對過往行人和車輛造成的危險(xiǎn)，也可以能夠?qū)︸R路上剩余無法熔斷的地腳螺栓進(jìn)行處理，使其表面更加光滑，還可以能夠?qū)θ蹟嗟牡啬_螺栓進(jìn)行回收，實(shí)現(xiàn)資源回收利用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及螺栓清理相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種減速帶固定地腳螺栓清理設(shè)備。

背景技術(shù)

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施。形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的；材質(zhì)主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的。一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于降低機(jī)動車、非機(jī)動車行駛速度的新型交通專用安全設(shè)置。

當(dāng)減速帶風(fēng)化發(fā)生破損后，減速板會脫落，地面上會留下一排固定地腳螺栓，在影響道路美觀的同時(shí)也增加了路面安全隱患，容易使過往車輛及行人產(chǎn)生危險(xiǎn)，因此，有必要設(shè)置一種種減速帶固定地腳螺栓清理設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出了一種減速帶固定地腳螺栓清理設(shè)備，不僅可以識別馬路上減速帶風(fēng)化后遺留的地腳螺栓并對其清理，還可以對熔融掉的地腳螺栓進(jìn)行回收，最大程度上實(shí)現(xiàn)資源回收。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種減速帶固定地腳螺栓清理設(shè)備，包括車體，所述車體包括長方體的車身，所述車身內(nèi)設(shè)置有用于識別螺栓的螺栓定位結(jié)構(gòu)及用于熔斷螺栓的熔斷裝置；

所述螺栓定位結(jié)構(gòu)包括用于控制所述熔斷裝置位置的熔斷定位裝置及用于處理底面殘余螺栓的砸平裝置，所述熔斷定位裝置和所述砸平裝置通過動力裝置動力連接，所述車身內(nèi)設(shè)置有向下開口的定位腔，所述車身底壁上固定設(shè)置有用于識別螺栓位置的定位攝像頭，所述車身底面固定設(shè)置有關(guān)于所述定位攝像頭對稱的車輪固定板，兩個(gè)所述車輪固定板間轉(zhuǎn)動設(shè)置有車輪軸，所述車輪軸上固定設(shè)置有關(guān)于所述定位攝像頭對稱用于行進(jìn)的前車輪，所述車身底面與所述前車輪相反方向上對稱設(shè)置有，所述定位腔內(nèi)沿所述車輪軸方向轉(zhuǎn)動設(shè)置有定位螺桿，所述定位螺桿上螺紋連接向地面延伸至所述車身外的定位桿，所述定位桿上滑動設(shè)置有通過花鍵配合的定高軸套，所述熔斷裝置固定連接在所述定高軸套底端側(cè)壁上。；

所述熔斷裝置包括所述定高軸套上固定設(shè)置有固定環(huán)，所述固定環(huán)內(nèi)壁固定設(shè)置有用于加熱熔斷螺釘?shù)募訜犷^，所述加熱頭內(nèi)設(shè)置有開口向所述前車輪的緩沖腔，所述緩沖腔內(nèi)滑動設(shè)置有托板推桿，所述緩沖腔內(nèi)遠(yuǎn)離所述前車輪一側(cè)壁上固定設(shè)置有用于控制所述動力裝置傳動的氣缸啟動器，所述托板推桿與所述氣缸啟動器間固定設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述托板推桿靠近所述前車輪一側(cè)固定設(shè)置有托板；

所述熔斷定位裝置包括所述車身在所述定位腔遠(yuǎn)離所述前車輪一側(cè)連通設(shè)置有定高腔，所述定高腔在所述車輪軸方向上轉(zhuǎn)動設(shè)置有定高齒輪軸，所述定高齒輪軸在所述定高腔內(nèi)固定設(shè)置有與所述定高軸套嚙合的定高齒輪，所述定高軸套底部固定設(shè)置有用于為所述動力裝置傳遞信號使其控制熔斷高度的定高傳感器；

所述車身內(nèi)設(shè)置有靠近車頂?shù)氖占唬鍪占粌?nèi)設(shè)置有用于收集熔斷螺栓的所述收集裝置；

所述車身內(nèi)位于所述定位腔遠(yuǎn)離所述前車輪一側(cè)連通設(shè)置有砸平腔，所述砸平腔向車頂方向連通設(shè)置有往復(fù)腔，所述往復(fù)腔內(nèi)設(shè)置有控制所述砸平裝置內(nèi)砸平錘上下往復(fù)運(yùn)動的往復(fù)裝置，所述砸平錘將所述熔斷裝置熔斷螺栓后的地面殘留砸平，所述往復(fù)裝置與所述動力裝置動力連接。

作為優(yōu)選，所述砸平裝置包括所述砸平腔在所述車輪軸方向上滑動設(shè)置有向地面運(yùn)動的往復(fù)桿，所述往復(fù)桿在遠(yuǎn)離地面一側(cè)延所述車輪軸方向滑動設(shè)置有壓板，所述往復(fù)桿靠近地面一側(cè)固定設(shè)置有將剩余螺栓砸平的所述砸平錘，所述砸平裝置與所述熔斷定位裝置間通過砸平錘定位機(jī)構(gòu)連接。