[發明專利]基于車間距離檢測的報警方法、裝置及電子設備

在審

• 申請號: 202110213892.3
• 申請日: 2021-02-25
• 公開（公告）號: CN112950873A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 朱磊;鄧志偉;馬文琳;李成軍;賈雙成
• 申請（專利權）人: 智道網聯科技（北京）有限公司
• 主分類號: G08B7/06
• 分類號: G08B7/06;G08B21/18;G08G1/16;H04W4/02;H04W4/06;H04W4/40
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王宇楊

本發明提供了一種基于車間距離檢測的報警方法、裝置及電子設備，本車上預置有車載設備，所述車載設備至少包括至少一個的車載電子標簽，所述方法包括：獲取本車的車載電子標簽與風險車輛的電子標簽通信的廣播信號；判斷所述廣播信號的信號強度是否滿足預設的報警條件；在滿足所述報警條件時發出第一報警信息。該方法能夠有效地分析出本車當前所面臨的潛在危險的大小，并根據判斷分析結果高效地實現風險情況下的報警提示，能夠大大提升車間距風險報警提示的精確性。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，具體涉及一種基于車間距離檢測的報警方法、裝置及電子設備。

背景技術

目前，常規車距監控報警技術，會在本車(當前車輛)進行泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視周圍障礙物，并以聲音或者更為直觀的消息顯示以告知車輛駕駛員周圍障礙物情況，由此幫助駕駛員掃除視野盲區。這種車距監控報警技術僅適合針對本車周圍靜態障礙物，并不適合本車與風險車輛(其他靠近本車的車輛)之間動態相對距離的測定，尤其是本車和風險車輛均在行駛過程中時，更不適用。

目前現有的車輛速度檢測技術也已經較為完善，但是，對于依據車間距離精確報警提示的控制技術，還是很欠缺，尤其是在高速公路上行車，依據車間距離報警的技術得不到精確控制，如果出事故便會是重大的交通事故，因此，需要一種能夠有效依據車間距離進行報警提示的方法或裝置。

發明內容

本發明提供一種基于車間距離檢測的報警方法、裝置及電子設備，用以解決現有技術中依據車間距離精確報警提示技術非常欠缺的問題，實現高效的車距檢測報警。

本發明提供一種基于車間距離檢測的報警方法，本車上預置有車載設備，所述車載設備至少包括至少一個的車載電子標簽，所述方法包括：

獲取本車的車載電子標簽與風險車輛的電子標簽通信的廣播信號；

判斷所述廣播信號的信號強度是否滿足預設的報警條件；

在滿足所述報警條件時發出第一報警信息。

根據本發明提供的基于車間距離檢測的報警方法，所述至少一個的車載電子標簽周期性地發出具有預設強度的無線信號，以同與之分別對應的各所述風險車輛的電子標簽進行通信。

根據本發明提供的基于車間距離檢測的報警方法，所述判斷所述廣播信號的信號強度是否滿足預設的報警條件具體包括：

確定所述廣播信號的信號強度的增幅；

將所述信號強度的增幅與所述預設的報警條件中的增幅閾值進行比較；

若所述信號強度的增幅大于或等于所述增幅閾值，則判定滿足所述預設的報警條件。

根據本發明提供的基于車間距離檢測的報警方法，所述在滿足所述報警條件時發出第一報警信息，具體包括：

根據所述廣播信號的信號強度由弱到強的不同，對應發出由低到高的不同危險等級的第一報警信息。

根據本發明提供的基于車輛距離檢測的報警方法，還包括：

獲取本車與所述風險車輛之間的間距值；

將所述間距值與預設的間距閾值進行比較；

在所述間距值小于等于所述間距閾值時，發出第二報警信息。

根據本發明提供的基于車間距離檢測的報警方法，還包括：

確定所述信號強度的增幅大于或等于所述增幅閾值的所述廣播信號的數量；

在所述數量大于預設的數量閾值時，發出第三報警信息。

根據本發明提供的基于車間距離檢測的報警方法，所述第三報警信息的危險等級＞所述第二報警信息的危險等級＞所述第一報警信息的最高危險等級。